Подскажите, может кто то сталкивался с такими симптомами: при ускорении еле слышна небольшая вибрация. Звук более отчетливо слышен на равном асфальте, и доносится со стороны правого переднего колеса (а может и ближе центру передней оси). Частота вибрации пропроциональна скорости движения. Не зависет от угла поворота колес. Ездил в серсис: покрутили на подъемнике, покатались, послушали, - так и не поняли - то ли подшипник ступицы, то ли подшипник привода (на 2литровых привод на правое колесо состоит из двух осей м/у которыми подшипник), то ли еще что-нибудь... Сказали поезди еще.., когда будет совсем сильно шуметь - приезжай. Что же это может быть.., может вариатор..? Подскажите кто знает. Жалко доламывать машину.., а то от этой вибрации что нибудь еще разболтается..
Машина:Nissan Avenir SalutX 2001 2.0 SR20DE 145 PW11 Hyper CVT-6. пробег 92 т.км

У меня было недавно похожее. Я несколько дней ездил с этим, затем поехал в сервис. Там начали проверять шаровые рулевые и т.д. Через некоторое время я их все-таки убедил, что вибрация-стуки не от ямок на дороге, а от скорости движения. Предложил поднять меня в машине на подъемнике, завести, включить передачу, газовать и слушать. Предложение было принято и через минут 10 слушания, щупания и догадок, один из них сказал: "ребята снимайте колпак - я уже разок с таким сталкивался".
Короче: колесо держала только одна гайка, остальные почти полностью открутились. При разгоне колесный диск начинал вибрировать и стучать по тормозному диску.

_________________
PNW11, Salut X, SR20DE, АКПП, 4WD, 99г.

Блин. НУ КТО ТАК ЗАКРУЧИВАЕТ КОЛЁСА?!

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Похоже, что только я.

_________________
PNW11, Salut X, SR20DE, АКПП, 4WD, 99г.

ммм..да... к сожалению я закручиваю колеса крепко..
В сервисе на поъемнике я тоже газовал, и даже слесарь за моей машиной по проспекту бегал..- слушал. так и не поняли ничего. Сегодня мне вроде показалось, что чиркание (шум, вибрация) слышнее, когда правое колесо повёрнуто при движении либо вправо либо влево. Что делать не знаю.. Езжю и слушаю...Вот.

_________________
Nissan Avenir GF-PW11 2001 г.в., SR20DE, HyperCVT FW

Поменяй местами переднюю и заднюю резину. Возможно из-за резины.

Резину менял. Что на старой, что на новой, - то же самое..

_________________
Nissan Avenir GF-PW11 2001 г.в., SR20DE, HyperCVT FW

На переднем (вроде правом) приводе должен быть балансировочный грузик. Если его сняли, то может возникать вибрация.

_________________
PNW11, Salut X, SR20DE, АКПП, 4WD, 99г.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Грузик на месте. Может его балансировать надо..? Если да, то методом "тыка" придется..
Но, дело в том, что , если бы вибрация была из-за этого, то на больной скорости она была бы более заметна. У меня этот шум слышнее на небольшой скорости. Шум чем-то напоминает, как если бы колесо задевало локера, + небольшая вибрация. Но у меня их нет, и резина и диски стандартные стоят. Слышно (или чувствуется) больше из салона, с улицы инчего не слышно.

_________________
Nissan Avenir GF-PW11 2001 г.в., SR20DE, HyperCVT FW

Вибрация бывает только или от нарушения баланса вращающихся частей или если раздолбано рулевое в хлам. Если колеса в норме, значит привода. Замены пыльников на приводах не было случайно? А без движения при прогазовке, на кузов вибрацию не отдаёт?

Попробуй на той скорости где сильнее чувствуется вибрация входить в крутые повороты (в правую и левую стороны). Таким способом разгружается правая или левая ступица и соответственно кратковременно пропадает вибрация.

p.s. не забывай о других участниках движения.[i]

_________________
PNW11, Salut X, SR20DE, АКПП, 4WD, 99г.