Роман, при ОСАГО влияет только БОЛЬШЕ 150 л.с. На сколько больше - это не важно.
ТАМ выбор:
1) менее 100 лошадей
2) 100-120 лошадей
3) 120-150 лошадей
4) более 150 лошадей.
У каждой позиции свой коэффециент. Так что сумма будет одна на 160 лошадей и на 750 лошадей.
Так что всё остальное, кроме лошадей, у ОСАГО на конкретного человека и машину будет одинаково.
А на 800 рублей больше в год из-за лошадей - это мелочь.


Люди всякие есть. Только будет обидно лет через 3-5 получить налоговое уведомление о том, что неуплачивал налога 3-5 лет, да ещё и пени набежало... И оказался должен 300 тысяч. Продал машину и заплатил налог
Не всё так просто делается. А пострадавших ой как много уже. Но если есть увереность, то могу только позавидовать
Ну а по теме, так ДВС Мицубиси особенно не славится. Запчасти дорогие, надёжность не велика. Много передовых технологий, которые мало "обкатаны". Попасть можно на хорошую сумму ремонта.
А вообще мне Галант нравится. Не новый америкосовский только (его дизайн меня не притягивает).

_________________
Продолжатель рода флудераторов

да-да меня тоже в свое время отговорили от них, только я на Legnum засматривался, говорили с запчастями туговато, и движки не очень вообще, теперь вот на венике катаюсь

_________________
GT4-Z

Сам попросил отговорить, а теперь обижаешься
Первое, что приходит в голову - это налоги и страховки. А с таким автомобилем дела лично я не имел, потому хаять не имею морального права.

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

парни,да не обижаюсь я.Просто мне важны были отзывы,именно о двс,о ремонтопригодности.

_________________
NISSАN АVENIR GT4_Z

А как и кто тебе это опишут?
Всё зависит от того как прошлый хозяин ездил. Битурбо ещё не покупали для спокойной езды, а это значит, что может быть что угодно. Может прослужить машина 5 лет, а может стоять в гараже ожидая то одну деталь, то другую...

_________________
Продолжатель рода флудераторов

у меня стоит 4G63T, конструкции которого уже лет 20.
кроме присутствия 2-х балансирных валов, ничего новаторского замечено небыло.
а уж тем более по сравнению с Серёгиным VET.
на мой взгляд - двигатели ОЧЕНЬ надёжные. Запчасти НЕ дорогие (если не в РОЛЬФ-е их покупать).
ЗЫ это мой 3-й Мицубиси. До этого: Galant E33 91г.в., Carisma 1,6 АКПП.
на галанте проехал около 200т.к., потратив 2000USD на з/ч при НЕЩАДНОЙ эксплуатации.
Каризьма было "не моя" машина, неудобная, но за всё время (90т. км) НИ ОДНОЙ поломки.
стоимость владения каризьмой (при условии обслуживании её в Рольфе) была не выше, чем стоимость владения Веником, при обслуживании его в сторонних сервисах и мной самостоятельно.!!!!
так что ненадёжность и дороговизна з/ч - МИФ

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

Роман, тебе повезло с Каризмой
У нас в сервис приезжают ММС и часто клиенты жалуются на цены. Хотя мы не дилеры ММС.
Хотя владение Мерсом, конечно, будет ещё дороже, а БМВ дешевле. Даже если у авто класс один и год.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Я лично ничего не могу сказать, ибо никогда мицу во владении не было, но вот почему-то
большинство знакомых владельцев этой марки жалуются на дороговизну обслуживания и зч...
На ломучесть нареканий не слышал, даже наоборот.

Но осадочнк остался и в будущем мицу покупать не собираюсь принципиально.
Нравится Грандис, но не хочу связываться именно из за марки.

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

сейчас у меня есть фактически:
мица
тошнота (жены) (Альтеза)
мазда (бонго) - на работе.
естественно, мица мне обходится дороже, т.к. она турбовая. т.е. более дорогое масло и более частая его замена.
совсем недавно у жены была хонда а у меня веник. т.е. опыт есть, и сказать что мица дороже в обслуге или ломается чаще я не могу.
на ниссане у меня умер неожиданно МАФ 7500руб, на мице регулятор ХХ 8300руб, на хонде лямбда 4500руб. нормальная статистическая погрешность.
фильтра - в ту-же цену. Жижа в коробас дешевле чем та-же NS1. Сайлетблоки - хошь оригинал, хош - неоригинал, проблем нет, цена примерно как и на ниссан. Да, раздатка стОит дорого , но не думаю, что у ниссана она была-бы дешевле. .

у меня нет цели пропагандировать марку, просто на деле очень многое - просто миф, устоявшиеся надуманности.
Была проблема на GDI движках из-за крайне низкого качества топлива + отсутствия специалистов для их ремонта, но ситуация выправилась. Я тут к МЕКу недавно ездил, в связи со 100000-м юбилеем на обследование. В результате за 12килорублей промыта система впрыска, заменены свечи (иридий), масло Mobil 0-40, фильтр, наконечник свечи и вв провода.+ диагностика до + диагностика после. дорого это? я не знаю, по мне так нормально, ибо никаких нареканий у меня небыло, машина нормально разгонялась - ты, Серёж, сам видел , но после колдовства Д.Ю. стало лучше. При этом повторюсь, я приехал с пожеланием проверить двигатель и без каких-либо претензий к его (двигателя) работе.
А сейчас ищу такого-же шамана для тойоты жены. Она иногда очень долго заводится.

ещё раз скажу, если считаете, что з/ч на мицу слишком дороги, посмотрите цену на задний рычаг 4wd веника. уверяю, МАЛО не покажется.

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

НО Митсубуси - красавица! токо ради этого люди покупают такие машины!

Угу. Покупают. Ничего не хочу сказать про мицубиси, но один знакомый из за
красоты и комфорта приобрел ровер... Это не автомобиль, а приключение - неделю ездит,
две в сервисе. Без преувеличения. Ломается чаще ТАЗиков и волг...

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

НО те кто такие машины покупает, они не для езды покупают, а для того, чтобы показать что она у них есть ...

У друга был галант
1) 140лошадей
2)шустрый
3)экономичный
4)за 2 года эксплуатации ни дня не стоял
5) в нутри вполне комфортно
6) внешне тоже неплохо смотрится

_________________

Nissan Avenir W11 2002 год QR20DE 6MCVT АЛЕКСАНДР