Народ появилась проблема. При температуре где-то 0, садишься в машину переводишь ключ в 3 положение включается магнитола, монитор (бортового комп), а табло (панель приборов) не загорается, попытки завести машину ни к чему не приводят, проходит секунд 30 включается дисплей (спидометр, она же панель приборов) и сразу нормально заводиться. Сегодня на градуснике -6. Все попытки дождаться включения панели приборов (спидометра) ни к чему не привели, машина тупо стоит играет музыка, могу включить свет и все пиз... Стартер при попытки перевести ключ в 4 положение даже не пытается хвататься. P.S. Аккумулятор новый, свечи новые, фильтры поменяны, масло новое.... Думали в первый раз что сигналка, поменяли блок нифига не помогло, сигналку ставил брат сегодня глянул сказал что точно не она... ПОМОГИТЕ ПЛИЗЗЗЗЗЗ

_________________
Расходись все я в первый раз сел за руль...
Nissan Avenir 2000 год, кузов W11, двиг 1.8, коробка автомат. Купил Nissan и езжу сам, и никому не отдам.... Во блин стихоплет!!!

Копать думую надо в сторону сигналки. Чего она у вас блокирует? Как выяснили, что не она? Трудно советовать не пощупав

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

А ключ не туго ходит?

_________________
Avenir-Salut X, 1999, PW11, SR20DE, уже АКПП. --- был
Subaru-Forester, 2003, SG-5, EJ-20, МКПП --- был
Chevrolet Tahoe, 2006, 5,3 л --- с 12.2011 г

Да, кстати контактная группа на замке зажигания могет мозги ипать.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

О да... Как вспомню эту контактную группу на жигуленке...
Ключ поворачиваешь и тишина. Грешил на плохие контакты клемм аккумулятора, а оказалось...

_________________
Avenir PW11 FF Salut Si V Limited SR20DE, 2001

Еслиб был замок, с чего бы ему тогда оттаивать через некторое время то......
Релюшка сдохла какая-то.

Так начнем все по новой:
1) Не сигналка так как меняли блок сигналки после того как она в первый раз не сразу завелась в 0 градусов, у меня брат спец по сигналке он проверил на 100 процентов, а мой блок нормально работает на другой машине кстати сигналка Magic System Stalker 600.
2) Замок зажигания проворачивается нормально, как и в теплую погоду и если косяк в нем тогда что в нем отогревается за 30 секунд при нуле градусов и за 10 минут при -6, я боюсь что будет при -20???? И повторюсь еще раз ключ находится в 3 положении а табло не зажигается, потом происходит звуковой пищащий сигнал табло загорелось и тогда уже можно пытаться заводить.
3) Если проблема в релюшке то в какой может быть косяк, и засчет чего она разогревается, я за эти 10 минут ничего в машине не делал, да и солнце сильнее греть не стало..

Народ помогайте жду еще варианты или уточнения!!!!

_________________
Расходись все я в первый раз сел за руль...
Nissan Avenir 2000 год, кузов W11, двиг 1.8, коробка автомат. Купил Nissan и езжу сам, и никому не отдам.... Во блин стихоплет!!!

смотри реле питания контроллера двигателя. стоит по-моему рядом с ним http://www.nissan-avenir.ru/modules.php ... pic&t=2677

насчет разогрева по-моему все очень просто: ток срабатывания реле, если правильно помню, больше тока удержания. Просто идет локальный разогрев первичной обмотки, далее работает тепловое расширение металла. Проверить можно только вытащив его и подержав в руках (по щелчкам и по замыканию контактной группы вторичной обмотки)

_________________
TEANA JM VQ23DE 2003

Спасибо zveRR за версию проверяем ее, поставил веню в сервис к знакомым парням посмотрим что скажут

_________________
Расходись все я в первый раз сел за руль...
Nissan Avenir 2000 год, кузов W11, двиг 1.8, коробка автомат. Купил Nissan и езжу сам, и никому не отдам.... Во блин стихоплет!!!