Смотрел поиск, как-то не особо много нашел
на скорости ~120 вибрация в руле - причем - как будто руль качает вправо-влево как качели по вращению. При этом машина едет ровно. Это было и на старых грузовых родных колесах на штамповке, так и на 15 литье с нулевой резиной.

И еще, не знаю даже что это, коробка или двигатель или еще что. Вообщем при наборе скорости в какой-то момент возникает ощущение мелких рывков, даже скорее вибрация, не то чтобы коробка переключается пинками, нет. Просто мелкие толчки или рывки. При этом, коробка переключается, на режиме повер рвёт если надо, с отключенным O/D не пробовал еще. Единственно, что обороты не могу посмотреть - у меня тахометра нема. Не знаю даже что и думать. Стал замечать может месяца два назад такое. Ошибок нет, уровень жижи в коробке только мне кажется чуть маловат. Но больше минимума.

_________________
Nissan Expert 11/2004, QG-18, VW11
Вырасту - Avenir-ом стану!

Когда газ бросаешь - вибрация остается?

Я не могу победить эту хрень уже больше 2 лет. Ощущения что колеса совершают маятниковые движения влево-вправо на небольшой градус. Чувствуется рулем как толчки колес в стороны. Только этот эффект заметен не только на 120, скорее на этой скорости наиболее проявляется дисбаланс (с балансировкой не имеет ничего общего) но из-за скорости машина сохраняет более-менее прямолинейное движение, на меньших скоростях у меня также заметно. На больших эта вибрация сливается в мелкую трясучку, поэтому 120-140 ехать комфортнее чем теже 100.
Еще в сильный боковой ветер порывами, не меняя положение руля кузов сдувает, порой кажется что машину не удержишь и постоянно подруливая ловишь машину.
Недавно на трассе на 160км/ч машина "поплыла". Впечатления те еще Обгонял кого то, не заметил скорости а дорога немного изгибалась, так вместо подруливания понял что нос приподняло набегающим потоком вследствие чего его разгрузило и сцепление с колес с дорогой оказалось не достаточным. Почему вот нос так легко разгрузило. Стойки?

_________________
Я за Красных. А сладкой парочке по фитилю в жо...у!
2001, SR20, CVT, NAVI PW11-502124
Toyota Ractis, 2007, 1NZ, CVT.

рулевые тяги, раньше так же плавал на скорости по ровной дороге при среднем-сильном ветре, замена решила проблему

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

По поводу руля понел
Я вот тут подумал...
Про вибрацию в коробке - может подушки порваны и резонанс идет? Хотя вроде говорят что когда на коробке порваны подушки тогда на D на тормозе ощущается что вибрирует

Газ я не бросал, я просто его сбрасываю и добавляю, такое ощущение что просто коробка сразу переключается и вибрации нет. а передача в автомате может залипать? например автомат не может с третьей на четвертую щелкнуть поэтому дергает?

_________________
Nissan Expert 11/2004, QG-18, VW11
Вырасту - Avenir-ом стану!

Если колбасит при нажатом газе и нет вибрации когда его бросаешь - 100% один из внутренних ШРУСов...
Было такое, но у меня еще и привод сам кривой был..
Диагностика - из ямы рукой пробуешь шрус в горизонтальном и вертикальных направления...заметного люфта быть не должно!

Только не пинайте - что такое ШРУС?:))))
Упдейт: Ага, прочитал в педивикии... как в яму смогу попасть погляжу....

_________________
Nissan Expert 11/2004, QG-18, VW11
Вырасту - Avenir-ом стану!

ШРУС это Шарнир Равных Угловых Скоростей
На приводе их два:внутренний и наружний

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Тоесть основная мысль что это таки не коробка?
Тогда почему на разных скоростях разные ощущения?

_________________
Nissan Expert 11/2004, QG-18, VW11
Вырасту - Avenir-ом стану!

На маленькой скорости больше колбасит?

Прокатился щаз специально по ровной дороге - отчетливые мелкие толчки между 3 и 4. Как бы рывки потом чпок и всё, 4 включилась.

_________________
Nissan Expert 11/2004, QG-18, VW11
Вырасту - Avenir-ом стану!

Так вот. "Странное в коробке" полечилось заменой свечей
Прокатились с дружбаном - он мне сразу: "Попробуй свечи сменить" На прошлой неделе он такую же проблему полечил на своей Калдине таким же образом.

_________________
Nissan Expert 11/2004, QG-18, VW11
Вырасту - Avenir-ом стану!

А как часто меняете свечи?

Я еще не менял вообще. Владею год, мой пробег 12000, общий 144000. Сколько катался предыдущий перец, непонятно. Если посмотреть на наклейку про коробку - там написано смена была на 78000, что следующая смена на 129000, но её не было. Я думаю, это не только коробки касается.

_________________
Nissan Expert 11/2004, QG-18, VW11
Вырасту - Avenir-ом стану!

Сильно не пинайте. Выскажу свою версию и свои действия.
- Вибрация, состояния тормозных дисков? Возможно большой износ. Проверить путем замера толщины диска. Сход-развал.
- не логичное переключение АКПП в режим спорт. Видимо когда снимали ДЗ (дроссельную заслонку) для чистки, замены прокладки КХХ (кстате как состояние?), то сместили ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки). К этому датчику два разъёма подключается.
Регулируется данный датчик с помощью набора щупов. При определённой толщине контакт есть, далее контакт прерывается (грубо). Проделал настройку своего ДПДЗ более года назад. Теперь нет мелких рывков, особенно было заметно когда нужно держать допустим 60 км/ч, педаль газа еле нажата для поддержания. Так вот до регулировки били не логичные рывки то вперед то назад. После идёт ровно. Процедура подробно описанна на сайте блюбердоводов. На дроме в ветке авенир-эксперт тоже обсуждали, поищи.

_________________
Настройся на позитивную волну.