Кстати как-то доводильсь мыть Лавром контрактные форсунки к-рые пришли сухими (что недопустимо для немытых б/у форсунок, такие нужно держать заполненными бензином, а то хрен домоешься).
Подключали по одной к промывочной станции и мыли не так как положено. Однако факел распыла за 15 минут промывки от почти небежит до идеального распыла изменился уже минут за 10.
Так что нет и малейших сомнений что химическая промывка форсунок на работающем моторе недостаточно эффективна.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Ты не так понял.
Я противник лить любую агрессивную химию в двигатель.
Чтобы этого не делать - не нужно лить в двигатель всякое дерьмо, типа левого бензина, дешёвого масла и т.п. Тогда никакая раскоксовка, промывка форсунок и прочее дерьмо - не потребуется.

Если уж угораздило, как меня однажды, лет 18 назад, спалить 300 литров левого бензина и кольца засадить, то будь добр, разбирай мотор и чисти всё это безобразие ручками. Куда деваться, разбирал и чистил... Хотя методы раскоксовки были уже и в те годы...
Зато с тех пор - ни разу левого топлива и дешёвого масла! И ни разу больше не пришлось этим геморроем заниматься.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Не хочу лезть к кольцам пока не убедился что это они виноваты.
Сперва сменю маслосъемные колпачки, но это как денег на них будет, а пока денех нет...

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Я тоже раз в год, при замене масла, промывал систему Winns. Вкручивал свечи похуже. Отключал насос, а подачу и обратку к самодельному аппарату с волговским насосом. Где-то минут тридцать на Winns работала... Эффект от промывки был незаметен особо... А вот когда высь впуск разобрал и ручёнами почистил! Другая машина прям. Хотя гимору на порядки больше.

Товарищи напишите пожалуйста у кого мультитроникс стоит или кто недавно диагностику делал, нужно время открытия форсунок на ХХ двигатель SR20DE. особенно важно у кого расход в городе 10-12 литров. а лучше все пишите расход в городе и время открытия фосунок, статистику соберу

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Время открытия форсунок может сильно различаться. Важное значение имеет не само время открытия, а топливные коррекции. Именно по ним можно судить о состоянии систем в целом.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

дык если в среднем у всех получиться к примеру 2.3, а у меня 2.7 тут повод покопаться в моторе и датчиках

народ пишем не стесняемся

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Совершенно не повод, говорю же.
Даже для новых авто эти параметры могут сильно различаться, ведь технологических разбросов никто не отменял. Есть параметры:
Ниж. предел баз. длительности импульса впрыска топлива на ХХ
Вер. предел баз. длительности импульса впрыска топлива на ХХ
И разница между ними может быть целая миллисекунда. Вот пока за эти границы не выходит время впрыска, можно считать что все в порядке.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

дык е сли расход раньше был 11литров, а щас 14. причем время открытия форсов к примеру положено 2.7 быть, а оно 3.2, то тут уже явно косяк где то зарыт.. ибо один из первых кто виноват это датчики контроля смеси так сказать лямбда и маф ну и ДД иной раз.
ДД и лямбда у мене новые живые проверенные, после их замены машин полетел и на педальку четко реагирует. УОЗ точно выставлен стробоскоп имееца. остается копать либо в маф либо в топливную систему

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань