Всем думаю известно о проблемах моего мотора, так вот вчера решил убрать маленький косяк (текла прокладка клапанной крышки на коллектор и появлялся неповотримый аромат масла) как полумера и отсутствие прокладки в магазинах города В был куплен герметик, после чего в полевых условиях была снята клапанная крышка и увидено следующиее:

Мотору 12 лет, а на валах нет ни то что выработки а даже намека на нее, я такие ток в магазине видел, такое впечатление что они просто новые, поверхность кулачков гладкая до безобразия, даже намеков на царапки нет, выработки нет как на валах так и на прочих трущихся механизмах. Так же было замечено что прокладка уже была усажена на КРАСНЫЙ герметик (японцы на заводе сажают на белый и редко на черный)

Кстати, забавно выглядят подобия коромысел один кулачек открывает сразу 2 клапана.

отседа вопрос, как думаете двиг в японии делали (ремонтировали или капиталили) ? И если делали похоже что гдето накосячили ??

_________________
На DRIVE2.RU

Запросто могли, почему бы и нет. И чинить и накосячить слегка. Тем более, что в Японии в сервисах частенько работают пакистанцы, как я читал...
А с выработкой тоже в общем, почему бы и нет? Праивльное маслице, значит, льешь и мотор не мучаешь.

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

Вряд ли бы японцы пользовались красным RTV герметиком ABRO, а это скорее всего именно он.

Обрати внимание когда затянешь крышку, шайбы на болтах крышки попробуй пошевелить, если поддадутся то крышка не притянута. Значит болты затянулись до упора, но крышку не прижали (накладывай еще шайб).

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

А распреды у тебя родные? может тунинговые?

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Да в общем то не накосячили, просто насиловать ДСВ не надо было так сильно. Крышка стоит нормально. Валы мож и тунинговые но тогда почему шестерни сток ?? Просто выработки нет вообще нигде, хотя за почти 200к пробегу она просто должна быть....

Масло менял последний раз тыщ 15 назад..... фильтр каждые 5к хренли его менять то ??? я за месяц литров 10 проливаю через мотор, масло просте течет, надо переделывать фланцы на турбину и резьбу новую нарезать...

_________________
На DRIVE2.RU