Седня меня все это достало
и я купил маршрутный копм мультроникс RI-500. вставил разьем в диагностику
- автоматом не нашел,выбрал протокол NISSAN и все заработало
.выдал ошибку 1320 (что то про катушки)
поехал взял на пробу 4 катушки поменял нифига не изменилось
отдал катушки, стер ошибку за 50 км не
загорелась (дня два три горела постоянно - сотрешь(считаешь)педалью вроде пропадет но мин на 5 ) и замерил
с чем разобрался параметры датчиков.
прогретый на холостых в Р
расход воздуха 12-12,7 кг/ч
впрыск бенз 3,11-3,32 газ 2,37-2,58мс
питание 13,9-14в
расход топлива 0,6-0,8л/ч газ 0,8-0,9л/ч бенз
обороты 700-737 с провалами до 680
температура 93-96 вент вкл при 100-101гр
лямбда 0,1-0,86в
на D + ТОРМОЗ
расход воздуха 14,3-15,8кг/ч ГАЗ 14-15 БЕНЗ
впрыск бенз 4,05-4,44 газ 3,3-3,7мс бенз
расход бенз 1 газ 1 литр час
обороты 630-680
дрыгатель после всех промывок раскоксовок и новом масле dracon 5w30 работает почти как раньше тока
потраивает особенно на D когда стоишь заметно
и так показания датчиков при диагностике системы моего авто.
по моему у тебя время впрыска бенза слишком большое...расход бенза какой вообще??
и обороты должны быть 730-750 где то в этих пределах.
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
, залегли в том числе подгорели 3 клапана в 3 цилиндах 
.противникам газа обьясню что в связи с условиями работы другой альтернативы нет, 
а на с экономленые деньги можно покупать похожую машину раз в три четыре года . чет я так и не получил ответа от товарищей использующих гбо на QJ 18 
про пробеги на газу и частоте (тыс км)регулировки клапанов видимо я первый либо дело не только в ГБО 
.
