Подскажите какие подшипники (передний, задний) подходят? Номера, размеры, другие опознавательные знаки
Еще вопрос про диодный мост... Если не оригинал, то что можно найти? и где?

Потерпи маленько, подшипники в гараже лежат, завтра примерю штангенциркулем. Передний точно 303-тий, а вот задний наша промышленность не делает, импортный нада брать. Диодный мост есть корейский, но номер его не скажу, т.к. мне его заменили на СТО. Цена корейского 3 тыр. Оригинал не знаю сколь стоит, но замена моста+замена обоих подшипников обошлась мне в 4 тыр, контора "Катод-Стартер", это у нас, в столице Сибири.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

фигасе, а не проще контрактный генератор купить?

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Купил контрактный за 2 тыр, от SR18DE лохматого года, поездил на нем месяц, а потом и отремонтированный назад поставил. Сейчас контрактный в резерве лежит.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

А контрактный сколько времени проработает? имхо - ремонт лучше, чем кот в мешке.

_________________
Белый Expert 11.2001г.в. Т527ЕР, 4WD, QG18DE, ABS + Перламутровая Liberty RNM12 12.2001.

Я тож так подумал и на отремонтированном езжу.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Недавно была темаhttp://nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=2568&hilit=%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80

_________________
Воронежж W11-99г, QG18DE 2WD ATF4,Salut X чООрный

Смотрите с заменой генератора аккуратней. А то я тут взял и снял генератор с ad (двиг диз yd22) по креплениям и всему такому ну точно мой. Поставил - перезаряд 15.58. На переборку - 5 тыс р.,после поставил - перезаряд. Забычил на контору. А они мне объясняют, что диодные мосты двух типов бывают, как я понял одни сразу же напряг норм выдают, другие через мозги гонят. Вот так то. Мораль такова см. мне надо было книжку по двиглу и тогда экономить 5 тыс. р.

_________________
Expert 2001 QG18DE VW11

Лядь продать бы его теперь как-то.

_________________
Expert 2001 QG18DE VW11

Лохотрон.
Тем более не от моста это зависит.
Ни один современный генератор не требует обязательного внешнего управления. Возможны варианты, когда внешним сигналом можно кратковременно поднять напряжение для ускорения заряда. Хонды некоторые этим славятся например. Но если сигнала нет, генератор работает как обычный.
Просто неисправный регулятор в твоем генераторе. Можно починить при желании.
Довольно интересные интегральные регуляторы для отечественных генераторов в продаже есть. Функциональность их меня удивила.
Там и термокомпенсация вменяемая, и индикация работы многорежимная, и защиты...
Взял на заметку. При необходимости - испробую.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

когда "умрет" что ль ?

_________________
Nissan Avenir 2002 г., W11, SR20DE,TV/Navi, MCVT-6

Не "когда", а "если".

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Странный такой лохотрон, на стэнде то у них напряг нормальный показывает. Дык я в др место поехал, там мне тож ген тестировали норм с ним. Не понятно.... ген то с диз двигателя .... мож в этом дело

_________________
Expert 2001 QG18DE VW11

Так о том и речь. У них на стенде что, мозги от твоей машины дополнительно?
Если стенд говорит, что генератор исправен, значит так и есть. Но 15 вольт - это не показатель исправности.
Дизель, бензин, разницы нет. Батарейка то одна и та же. Вся работа генератора заточена под характеристики батареи. Нагрузке вообще пофиг напряжение. Что 10, что 18 вольт, все равно работает, так или иначе.

Сложно виртуально диагнозы ставить. При физическом доступе, смог бы точно все определить.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Погоди, погоди, дык технология поиска неисправности будет такая: мерить напряг с генератора и с аккумулятора, при равном напряжении виновен ген. при большем на аккумуляторе кто-то еще. А еще лучше к диагносту грамотному ехать. Ниайти бы его в Питере.

_________________
Expert 2001 QG18DE VW11