Будет! Вот пообвыкнешься с машинкой, начнешь на тапку сильнее давить, и будет.
А в остальном все правильно понимаешь. До отсечки заправляйся на одной и той же колонке, останавливайся всегда в одинаковой позиции, если площадка не идеально ровная.
Я даже стараюсь всегда только по утрам заправляться, тогда температура более одинаковая, а это тоже свое влияние имеет. Особенно для газа.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

у меня с весной вернулся расход 8л на сотню (средняя скорость на заправку выходит около 30-40км/ч,то есть умеренное сочетание пробок и трассы)

и вам того же жалаю

_________________
Nissan Avenir 2002 г., W11, SR20DE,TV/Navi, MCVT-6

охринеть вообще, читаю, и просто бесит!!! меня мой веник!таким расходом!но похоже меньше стал кушать, с приходом тепла. пока точно незнаю, езжу мало, часть бака откатал на зимней резине и ещё когда 0 градусов было плюс минус. посмотрим.... о 10л только и мечтаю да... ну 12 хотябы

_________________
Avenir 2000г,SR-2.0л, 145лс, CVT-6.

надо отметить что 99% маршрута я тошнотю в правой полосе,обычно скорость 90-100км/ч (выше 2500 оборотов не поднимаю) ЕСЛИ ЧИСТО,в пробке ясно дело как все стою,также плавный разгон,бросание педали газа для "качения" (не тормозя двигателем) так что как то вот...

и ещё,у нас уже около 7-10 градусов,то есть прогревы реально меньше стали

_________________
Nissan Avenir 2002 г., W11, SR20DE,TV/Navi, MCVT-6

вобщем условия такиеже, тока другая сторона МО от Москвы (Рязанка). но почему блин такая разница, езжу тоже как тошнотик)негде разогнаться. светофоры да менты мать их.

_________________
Avenir 2000г,SR-2.0л, 145лс, CVT-6.

Очень живучее заблуждение, что "накатом" можно экономить топливо.
Если бы так было в реальности, машины бы специально делали под такой режим движения.
Самый экономичный режим движения - равномерное движение с постоянной скоростью, без разгонов и торможений. Торможение двигателем, на спусках например, дает отсечку подачи топлива, и оно почти вообще не тратится. Движение "накатом", наоборот, топливо тратится на обеспечение холостого хода двигателя, а это самый НЕэкономичный режим, т.к. топливо сгорает с КПД = 0% - полезная работа не совершается, все летит в выхлопную трубу.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Если тебя это утешит, то я вообще мечтаю, чтобы расход сначала хотябы ниже 20ки упал...

_________________
Avenir Salut/Z SR20DE W11 MCVT 9/2000г.

Я к тому ещё писал что наверное "расход" это критерий оценки не только машины а скорее того кто за рулём, конечно я ехал аккуратно и не быстро средняя скорость была 70, по перевалам 40, по трассе выше 110 не разгонял шёл 100, двигатель больше 2200 не раскручивал в среднем 1500-1700. Часто встречаются описания расхода как некоего недостатка машины или достоинства, а кроме нужно ещё и на вождение внимание обращать. Или для объективности ввести понятие "расход машиной" и "расход водителем".

_________________
Avenir

тут скорее даже не водитель/манера вождения, а техническое состояние авто,скажем так,повышенный расход - эт скорее следствие неправильной работы системы и сигнал для диагностики машины.

_________________
Nissan Avenir 2002 г., W11, SR20DE,TV/Navi, MCVT-6

не факт. стоит мультитроникс и показывает, что когда как дедушка езжу - укладываюсь в 9-10 по городу на сотку, а когда рву и гоню - 12-14, а зимой резвая езда по городу с прогревами и под 20 бывало...
вывод для себя сделал - водитель нехилую лепту в расход бензина вносит.

_________________
Белый Expert 11.2001г.в. Т527ЕР, 4WD, QG18DE, ABS + Перламутровая Liberty RNM12 12.2001.

Это все понятно, но как писал я 2-мя страницами ранее про корону премио, я пытался отжигать постоянно разгоняясь - тормозя, чтобы утешить себя что корона не такая экономичная машина, в итоге получился расход около 8 литров против 11-12 моих, при том что на своей стараюсь ездить очень плавно... так что от самой машины очень сильно зависит расход.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Не верю я что машина 4 вд жрет 8-10 литров ка вы пишете, авенир жрал у меня в городском режиме 15-16 литров на сотню, а также Тойота РАШ безпробежная жрет по городу 13-14 лиитров машина в подписи, встретил владельца эксперта попался мне на заправке у него дизель ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД у него расход 9-10 литров. У знекомого Ниссан Икстрейл 2008 год в его руках 2 года двигатель 2 литра отключается 4 ВД. При невключенном 4вд расход от 7-10 литров. Бензин используется 92. кругом горы тахометор меньше 2000 оборотов не опускается, ездил ка пенсионер скорость не превышала 60 км/ч машина в исправном состоянии, кислородный датчик был поменян а также фильтр топливный и воздушный, в машине всегда при поездках водитель+жена до работы+ребенок до детского сада в основном пробеги только с водителем в пробках простоя нет. И будете утверждать что у мены чтото неисправно полный бред неоднократно проверялся на сканере у знакомого.

_________________
N.Avenir Salut Z дв.SR20DE куз.(GF PNW-11 000882 указ.на куз.) в ПТС PNW11-000882, 150 л/с в ПТС с сайта 140 л/с кор.4AT FULL 4 wd 1998 г.
T.HILUX 1991 г дв.3L 91 л/с, дизель куз.LN106 мех. 4 WD.
T.RUSH 2006 г дв.3 SZ 109 л/с, куз.J210E авт. 4 WD

На 4WD ездил крайне мало, у брата Хонда СтепВагон 4WD была (здоровый автобус), двигатель В20В. Мы с ним на неделю обменялись, так по расходу его Степ ест может и больше чем мой эксперт 2 WD, но я что-то не ощутил, вообще расход у него не больше 12 был. Но зато на летней резине осенью на мокром асфальте со светофоров как летом по сухому месту разгонялся. Вообщем даже стал рассматривать вариант приобретения себе 4WD.

Приезжайте - покажу;)
А может у меня машина неисправна
Я сейчас на шипах,а расход 9-10 литров в режиме: плавно тронулся, неспешно разогнался, использую накат, скорость стараюсь держать 66-68, где нельзя - 42-45, стараюсь избегать пробок и длинных светофоров и не прогреваю.

_________________
Белый Expert 11.2001г.в. Т527ЕР, 4WD, QG18DE, ABS + Перламутровая Liberty RNM12 12.2001.

В прошлом году тож попробовал ездить экономно. Стал вписываться в расход 10-12 литров по городу(летом). Месяц целый эксперементровал. Но нервы не выдержали такого...

Как з\п получил оторвался по полной. Нормальный расход стал не менее 12 литров Стартую, жму, оттормаживаюсь.

_________________
Настройся на позитивную волну.