Эх... бум надеяться, что именно в этом...

_________________
Avenir Salut/Z SR20DE W11 MCVT 9/2000г.

Стало теплее на улице и расход с 13,5 упал до 12 литров.
Хорошо

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Эт, ты специально, да?

_________________
Avenir Salut/Z SR20DE W11 MCVT 9/2000г.

А у меня же не АВЕНИР.
У меня Хтрейл... Турбированный в 280 лошадей и постоянным полным приводом. Езжу в Москве по пробкам, иногда "подзажигаю"...

_________________
Продолжатель рода флудераторов

_________________
Avenir Salut/Z SR20DE W11 MCVT 9/2000г.

А под машиной следов от бенза не было?

не обращал внимания
замерил сейчас расход 13,5

_________________
NISSAN AVENIR 1999 PW11 SR20DE

стало быть это нормальный расход для веника 13-14л, вывод Забить!темболее мне, не так я много езжу.дай бог 1000км в мес. заниматься поиском "уставшего" датчика, или двух потом менять, и в итоге снизатть расход на литр, экономически не целесообразно, пока "отобьётся" стоиомсть затрат, уже машину продать успею)))

ЗЫ хотя после Ниссан Ноте с расходом 8-8.5л(1.6 110лс палка) 14л на венике многовато!!!

_________________
Avenir 2000г,SR-2.0л, 145лс, CVT-6.

а ты размеры, вес и год выпуска сравни и станет нормально))

_________________
Nissan Avenir '00 GT4-V на Drive2.ru
ex Nissan Wingroad '01 || 1.8 || 4WD на Drive2.ru
ex Daihatsu YRV '01 || 1.3Turbo || 4WD на Drive2.ru

покусаю ща))
ещё раз повторюсь- у меня Легнум 12 хавал! с отжигами! на 4ст автомате,на 205х тапках, большой тяжёлый как веник. сил тоже 150. и я рассчитывал что на вариаторе будет меньше расход!и тапки 195. так что всётаки на венике многовато! как ни крути

_________________
Avenir 2000г,SR-2.0л, 145лс, CVT-6.

14 литров много. У меня зимой в лютый мороз это потолок. Летом 10 стабильно. Товарищи! У нас ведь не танк, чё вы на массу напираете! Бывают тяжелее, но экономичнее. Под эту массу и моторы соответствующие! Японцы ведь не дураки, им тоже прожорливость ни к чему.
Заторможенные колеса естественно, влияют на расход. Надо исправлять! Машина накатом идет отлично! Торможение двигателем есть только до 40 км/ч, и то в этом режиме правда бензин не льется.
Устраняй неисправность тормозов, скорее всего, поможет. Удачи!
P.S. В паспорте (на сайте производителя, в справочниках) какой расход указан? Вот на него и надо опираться! Ну, списать один литр на расстройства можно. Не более!
P.P.S. Ну, и не забываем про манеру езды - машинки "с мозгами" очень чувствуют настроение хозяина и подстраиваются под него, чтобы ему нравилось

_________________
Nissan-Avenir, Salut/X, PW11, SR20DE, CVT-M6, CLASB, NAVI5, 2001/11
-------------------------------
Всё хорошо в меру!

Вес да, не при чём)глупости. вот и я рассчитывал на 10л, на деле 14((

_________________
Avenir 2000г,SR-2.0л, 145лс, CVT-6.

вах, земляка моего как накатило!

Сколько км проезжаешь от пункта А до пункта В? у меня вот только сегодня (на улке +3 было) мультитроникс показал 14 л/сотню, зимой 17 л/сотню. Я 5 минут грелся (до 50 град) и 20 минут ехал по городу 10 км до дома.

Ты смотришь по штатному спидометру? Тогда примерно так и есть... А в реале до около 30 км/ч.

на моего Веньку 8.6 л/сотню.
Смотрите на фотке, че у меня бывает периодически летом: расход 7.3 л/сотню на трассе, почти 492 проехал на 92-ом бензине. Я так каждые 3 месяца болтаюсь по области.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

У Легнума и впрыск немного другой, по-моему. И питался, однако, как все Джидаи 98-м бензином... И год посвежее, однако... Хотел я когда-то такую машинку, когда не знал, что есть Венька неприхотливый и с 4-мя ВД...

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Lopuhoff: Потолок - это значит, что больше не бывало, самые неблагоприятные условия. Я уже писал тут, что на коротких поездках (5-10 км в день) - на работу и обратно, обед дома и опять на работу, летом, каждый день, получалось 12 литров (на королле - 10, но там моторчик 1.3 был...). Если на работу не гонять, а ездить по выходным из Академгородка в Новосиб, и там по городу, то 10 максимум. Бывают и пробки. 10 - максимум! Зимой - 12. Метод замера классический - полный бак до отсечки. Мультитроникс - пока мечта... Мечтаю зафиксировать текущие показания датчиков, как эталон, и потом на них отслеживать отклонения...
Бензин 92, отжиги не практикую, хотя иногда даю мотору и себе порезвиться. Обычно выше 2500 не кручу.
Кстати, новые "мультики" уже поддерживают ConsultII. В начале марта чуть не купил, да денежные потоки перераспределились...

_________________
Nissan-Avenir, Salut/X, PW11, SR20DE, CVT-M6, CLASB, NAVI5, 2001/11
-------------------------------
Всё хорошо в меру!

ну блин, вот народ упётрый, Лега был 99го года, 1.8 GDI ST 150лс, прямой впрыск, ТНВД, ездил на 95м! исключительно на нём! Обороты всегда больше были чем на вариаторе веника. при том АКПП! не позволяет использовать потенциал мотора так как вариатор.Веник таких морозов не видел как легнум. вобщем 14л много и не переубеждайте.

прикинул тут если например менять Маф за 2800, то окупится он у меня только через пол года. а ещё диагностики всякие, потраченное время... нервы. не стоит оно того.Гоючая смесь готовится идеально, едет хорошо.

_________________
Avenir 2000г,SR-2.0л, 145лс, CVT-6.