Здрасти дорогие автолюбители. Заказал в магазине датчик расхода воздуха контрактный за 5500, и вот теперь думаю правильно я сделал... Ведь если этот датчик будет так же работать как и мой сейчас, а именно завышенный расход(25 литров на сотню с прогревами в 30 мороза, год назад расход был до 20 литров в морозы) запуск на холодный двиг без предварительного подогрева не производится, тугой разгон авто, скачки оборотов на холостом ходу, но он работает. Как я понимаю ДМРВ очень капризная деталь, определить коректно он работает или нет, у меня возможности нет. Новый датчик стоит от 14 000 руб , это мне месяц работать не чего не кушать не за что не платить и тогда я смогу позволить себе в удовольсвии покупки иного. Паможите советом люди добрые P.S если тему я клонировал пошу прощения
Так же могу добавить в разъеме на датчике всего лишь 3 выхода...и он идет в сборе.

_________________
Nissan Avenir Salut-X, движка SR20DE, PNW-11 99 ГОДА РОЖДЕНИЯ, АВТОМАТ.
НЕТУ ЛУЧШЕ ВЕЛИКА ЧЕМ ТАЙОТА ЦЕЛИКА!!!!!!!!!!

одно и тоже покупать б/у гандоны

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

Ну можно было и помягче сказать.
Отработанное масло покупать можно с таким же смыслом, как и б/у MAF.

Конечно только новый. Это расходный материал.
Можно поискать аналог, использующийся на отечественных машинах.
Некоторым удается восстановить параметры путем мойки/чистки, но это ювелирная работа, не дающая гарантий. От конструкции датчика сильно зависит.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

я считаю если масло производилось и использовалось в японии то почему бы и нет . В прошлом году приобрел передний привод(контрактный) так же стартер. Все работает без каких либо нареканий, по этому некая уверенность есть, но ДМРВ это уже не механический расходный матерьял а уже высокоточный датчик в этом уверенности мало.......все таки рискну если других предложений не поступит....покупка намечается на конец февраля 2010 г.

_________________
Nissan Avenir Salut-X, движка SR20DE, PNW-11 99 ГОДА РОЖДЕНИЯ, АВТОМАТ.
НЕТУ ЛУЧШЕ ВЕЛИКА ЧЕМ ТАЙОТА ЦЕЛИКА!!!!!!!!!!

Б\у имеет смысл брать ! Многие япы например пишут -с какого пробега у авто снята деталь. А там ты сам можешь сделать выводы .

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

деваться не куда, придется контрактный брать.

_________________
Nissan Avenir Salut-X, движка SR20DE, PNW-11 99 ГОДА РОЖДЕНИЯ, АВТОМАТ.
НЕТУ ЛУЧШЕ ВЕЛИКА ЧЕМ ТАЙОТА ЦЕЛИКА!!!!!!!!!!

я брал б у.но всего за 900 р

_________________
Nissan Avenir SalutX 12.1998
СVTM6.белый перламутр в обвесе+сполер+передний бампер Raider

Бля тебя где то на*?"ли от тут irling себе покупал за 700р http://carbonus.ru/detail/yok-2290584/v ... tovar_name

пока ничего плохого сказать не могу насчет этого магазина =) мне какие - то гандоны пытались оторвать ветровики и сломали уроды.. Заказал пришли поставил, заказывал и ДЗ с КХХ седня-завтра должна придти

_________________

Nissan Avenir 2001г/в GF-PW11 SR20DE 150л/с CVT-M6 г.Улан-Удэ ПРОДАН.
BMW E53 X5 3.0i ПРОДАН
BMW E70 X5 30d

никого не хотел обидеть

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

Да тут вряд ли кто обидится, жеманных барышень нет вроде.

По сути - точно сказал.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Контрактные запчасти как правило в очень хор.состоянии приходят. Лично заказывал две задние полуоси, рулевую рейку, топливный насос, передние стойки в сборе, трамблер, генератор. Внешне с малопробежных машин (в седнем думаю в пределах 70 т.км, - при японской эксплуатации это как новые).
Цены на них по сравнению с новыми оригинальными, - просто смешные. А я ведь в Питере живу, а не во Владике!
Хочу еще стартер заказать.

_________________
Nissan Avenir GF-PW11 2001 г.в., SR20DE, HyperCVT FW

хотя датчики может лучше и новые не оригинальные брать..

_________________
Nissan Avenir GF-PW11 2001 г.в., SR20DE, HyperCVT FW

Одно дело механическая запчать с малым износом, электронный узел, не подверженный воздействию внешних факторов. Другое дело датчик расхода воздуха, в котором чувствительный элемент даже пыли боится. Главной причиной выхода из строя, является его загрязнение, которое копится со временем, если эксплуатация была щадящей, либо загрязняется внезапно, если произошел выброс из системы вентиляции картера например, или попал наружный воздух мимо фильтра, или фильтр поставили дешевый, или дорогой, нулевого сопротивления...
Это расходный материал. Датчики расхода воздуха меняют регулярно, как масло, антифриз...
Никому ведь не приходит в голову менять одно б/у масло, на другое б/у масло. Это же банный день в концлагере получается - смена белья. 5й барак меняется бельем с 3м бараком...

Вот у меня подозрения на МАФ возникли, снял его и помыл. Новый покупать пока не спешу, а старый покупать - даже думать не буду.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Был бы у тебя Ниссан альмера классик - мож ты по другому подумал .. Там датчик -ой как дорого стоит . И менял бы ты его как масло ?

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

всё таки я решил новый датчик брать, как минимум придется выложить 12 косарей....б/у брать это кот в мешке. Скупой плотит дважды

_________________
Nissan Avenir Salut-X, движка SR20DE, PNW-11 99 ГОДА РОЖДЕНИЯ, АВТОМАТ.
НЕТУ ЛУЧШЕ ВЕЛИКА ЧЕМ ТАЙОТА ЦЕЛИКА!!!!!!!!!!