Всем доброго времени суток!

Вот и я стал счастливым обладателем этого замечательного зверя.
Но вот беда - зверь, как мне кажется, совсем другого мнения.
Не жить ему с таким обвесом на том, что называется у нас дорогами.

Почитал форум - похоже, что все против подъема по многим причинам.
А что делать? Ночевать на стоянках до снега и забыть про уютный гараж, до которого километр раздолбанной грунтовки?

Подскажите плиз, где в Хабаровске можно грамотно поднять кузов на пару сантиметров без фатальных последствий. Резинки так и так расходный материал, а пробитый картер или поддон автомата намного серьезней.

Кузов W11, конец 2000 года.

Всем откликнувшимся заранее спасибо.

Землякам привет!

Сам еще туда не ездил, но намерен в ближайшее время для выяснения вопросов по стойкам. Там по отзывам грамотный стоечник-ходовщик. Промышленная 8а, от "Большой" на К.Маркса поворот направо (из центра)

_________________
TEANA JM VQ23DE 2003

позвал (zveRR) он и откликнулся

А серьёзно, пару сантиметров можно и резиной (шинами) приподнять.
К примеру, у меня по всем каталогам 185х65 стоит, а с попонии 205х65 приехал. Я и не стал менять размерность, так езжу.

_________________
Авенировод Екатеринбурга
Avenir Salut X 2001 SR20DE 4wd MCVT

А я поставил 205*70 и 15, хотя запаска на 14.

_________________
Nissan Expert, 11.2001, КПП - автомат, привод полный, QG18DE

А там разве родное литье не на 15?
Про резину я уже думал - но машина обута почти в новую летнюю резину, правда низенькую.
Пять минут назад видел черный авенир поднятый сантиметров на десять Как раз для огорода...

Насчет подъема посоветовали Политен.
На следующей неделе съезжу, пообщаюсь.

Вчера крался до гаража минут 15. Пешеходы обгоняли

Скорей всего литье на 15 ставил уже японец, но резина была на 185*65. Где-то читал, что на наших дорогах ставить меньше 65% - это преступление против машины. Сейчас с зимы поставил 205- на ямках значительно мягче.
Вчера был в Москве - дороги у "них" и у нас - небо и земля.

_________________
Nissan Expert, 11.2001, КПП - автомат, привод полный, QG18DE

ага ОСОБЕННО в г. Кимры Тверской обл.!!!!!!!!!!
как-нибудь сфоткаю!!!

_________________
Avenir Salut Si, 00, CVT M6, SR20DE

WhiteStranger Привет!
Когда я брал машинку свою в Хабаре, то сразу поставил резиновую шайбу - проставку з см, больше не надо. И все пучком особой разицы не увидел, машинка выше стала, на передние стойки, На задние не ставил. Ставь не бойся

Сервис в Политене накрылся надолго - мастер заболел.
Наверное, съезжу на Промышленную.

А что за шайбы - прокладки, самодельные?
ИМХО поднимать лучше сразу все, задница там и так длинная, а если еще и перед задрать...

Видел кучу авениров без обвеса - нормальная высота.
Но обдирать свой рука не поднимается

Ух ты пару недель на сайте не был а у нас прибавление +1 в Хабаре.Поздравляю с приобретением.Пиши как что получится с поднятием,как сервис...

_________________
Nissan Avenir Salut J, 2000г.в.,QG18DE, W11

За поздравление спасибо.
Тема с поднятием закрыта. Брат поднял свою Premio на 2 см - говорит, что в поворотах стало значительно неуютнее.
Поставил резину 205/60/15 и по высоте машинка стала всего на пару см ниже моей прежней Висты.
Буду привыкать. Есть машины гораздо ниже

Кстати!
Не Виста Ардео?
Как после Висты на Авенире?
выбирал при покупке между ними вот теперь хочу узнать на практике чем они различаются?
(Висту Ардео не взял потому что МАФ больно дорогой расходный материал да и вообще Д4 люди не хвалят)
2 Admin пардон за флуд...

_________________
Avenir Salut Si, 00, CVT M6, SR20DE

Нет, у меня была просто Toyota Vista в кузове SV20. Отъездил семь лет, довольный как слон. Качество салона повыше, чем в Авенире. Ходовка почти неубиваемая. За весь срок только два раза прокачивал стойки и под конец поменял шаровые. В движок лазил только один раз - менять ремень ГРМ.

Искал Висту-Камри, но в пределах 9000USD оказались доступны только Висты 98 года с Д4. С нормальными движками от 11 тыс, а Камри в новом кузове уже в пределах 18

Ардео знакомые мастера ОЧЕНЬ не хвалили. Хотя за 9 тыс его вполне реально взять.

Срок эксплуатации Авенира - две недели, пока сравнивать почти нечего. Хотя ... пришлось заменить передний ступичный подшипник.
Плюс конченые резинки задних стабилизаторов и слабые рулевые тяги. Но это уже после моря будем менять.