Очень удивился, когда узнал что такое возможно, решил ссылку выложить - вдруг кому пригодится:
http://foto.drom.ru/3622/

_________________
Белый Expert 11.2001г.в. Т527ЕР, 4WD, QG18DE, ABS + Перламутровая Liberty RNM12 12.2001.

А как отличить титановая или циркониевая стоит кто-нибудь знает?

Статью то читал?
На осциллограммы посмотри внимательно. Это объективный, т.е. самый точный способ.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

У титановых вроде должен быть красный провод, но по осциллограмме точно определишь.

_________________
Белый Expert 11.2001г.в. Т527ЕР, 4WD, QG18DE, ABS + Перламутровая Liberty RNM12 12.2001.

Да как же я по осциллограмме то отличу Одна красная, другая оранжевая, а у мну на моем уёбище С1-94 ваще зюлёная Ни тебе сколько В/дел, ни развертка не указана Ну что я экстрасенс что ли? Мне то как на моём авто определить? Бледно - розовый есть, черный есть, желтый вроде... Темно и не видно ни куя... Завтра попробую...

Вот нашел на другом сайте:
"...Титановые лямбда-зонды от циркониевых легко отличить по цвету "накального" вывода подогревателя - он всегда красный."

_________________
Белый Expert 11.2001г.в. Т527ЕР, 4WD, QG18DE, ABS + Перламутровая Liberty RNM12 12.2001.

Цирконевый работает в диапазоне 0.1-0.9 Вольт. Титановый 1-5 Вольт. Щас титановые практически не ставятся. щас модно широкополосные, но нужно чтобы мозг поддерживал.

_________________

Москва. Avenir Salut GT Turbo. SR20DET, 4WD ATTESA. 1998. PNW10-156672
Сделать тормоза, ШРУС, стойки и готово