Подскажите как у вас машинки с SR20 с места трогаются? Резвенько? У меня ситуевина такая, что с места машина ваще вяленько трогается пока не наберет тысячи три, порой из за этого попадаю в предаварийные ситуации:( Хочеш проскачить, давиш газ, а реакция как будто у тебя прицеп сзади, плавненько так трогается потом начинает разгоняться. Недавно катался на Toyota Nadia 3S двигатель, дак она с места аж пробуксовывает, двигло тоже 2 литровое, но кузов тяжелее на 200кг. Не решался создавать тему пока не поменяю маф, поменял - особой разницы нет. Компрессия во всех горшках 12, лямбда рабочая, зажигание 15 градусов, фильтр меняный. Кстати на холодную едет получше. Думал что из за давления топлива (2,4) но убрав шланг с обратки, давление стало 2,9, прокатился - разницы нету. Куда смотреть не знаю, толи вариатор гонит толи цепь ГРМ, что еще?

_________________
Avenir Salut-X 98г SR20DE PW11 CVTM6

мне кажется это просто задумчивость варика... до 60км/ч он "тяжело" разгоняется,потом выстреливает... там же когда ты тапочку зажимаешь ему нехилое количество масло качать нужно,оттого и "задумчивость"

по моему так

_________________
Nissan Avenir 2002 г., W11, SR20DE,TV/Navi, MCVT-6

да я бы и вообще не знал о проблема, если бы не прокатился на венике Ulan44 с форума)) У него валит с места как безумный)) двиган тоже SR20 свежее на 3 года ток, да и до сотни разгон у мну 14-16 секунд:( Помоему с места варик не должен влиять, ведь шкивы там на самой низкой "передачи" и сдвигать нечего не надо

_________________
Avenir Salut-X 98г SR20DE PW11 CVTM6

может сказываться то как ты ездишь... он же все таки адаптивный...

_________________
Nissan Avenir 2002 г., W11, SR20DE,TV/Navi, MCVT-6

Врядли, если бы он был адаптивным, то с места бы разгонялся как истребитель с авианосца))) Мож комп каким то образом ограничевает мощность с места? Или может у Ulan44 тюненый веник?))

_________________
Avenir Salut-X 98г SR20DE PW11 CVTM6

У меня тоже такая же фигня,может быть из-за декстрона(zik d lll) от старого хозяина остался.Машина GT4-4,АКП,4WD

_________________
NISSАN АVENIR GT4_Z

хз, у меня до 40км/ч или 3тыр ваще не прёт, после стреляет!
А простой автомат и варик нельзя равнять!

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

у тебя варик чтоли??? если да, Срочно меняй полностью жижу в варике на нормальную NS-1!

У товарища цивик был с вариком , дык ему варик и убили декстроном!

А ффууу, позно GT увидел,_)) да веники на старте туповаты, зато потом прут, у турбов не прёт т.к. оборотов для буста нехватат!

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

ну если взять среднюю скорость разгона до сотни на вариках, то получается о 9 секунд в ручном режиме, и от 11-12 в автоматическом, а у меня на несколько секунд больше, и то если пустой, полный вообще не представляю сколько будет.

А почему нельзя сравнивать автомат и вариатор? Ведь при трогании с места принцип одинаковый

_________________
Avenir Salut-X 98г SR20DE PW11 CVTM6

Нифига подобного!
Автомат фрикционы блочит сразу и алга, а варик цепкой тянет потом на 20-25км блокирует ГТР, а при тапко в пол может и позже!
У меня без разницы что ручка что драйв - 11сек до сотки!
Спорт режим не пробывал кнопачки не найду красивай пока_))!

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

все равно, не может ж варик с места сжирать половину мощности в никуда. Кстати при езде 20 км/ч с уже заблокированым гтр если резко дать газу - теже тупняки

_________________
Avenir Salut-X 98г SR20DE PW11 CVTM6

Да блин и при 90 км/ч так же, варик сначала раскрутиться с двигом потом прёт! Я приноровился и уже нечувствую дискомфорта.
Кстати время этой тупящей паузы зависит от маныре езды, то есть если ездишь как дедушка то и задержка поболее будет, если же носишься как сайгак умолишённый то и задерка поменьше буит. Я варик по всякому насиловал! Он очень адаптивный!

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

гыыы... я как дедушка езжу варик не для рваной езды.ИМХО,варик для "плавания" по дороги мягкого и ненапрягающего переключениями

_________________
Nissan Avenir 2002 г., W11, SR20DE,TV/Navi, MCVT-6

нефига подобного, если бы я не ездил на венике Ulan44 я б не создавал эту тему. Рвет и мечет варик. ну он сам придет и отпишет, ездил на моем

_________________
Avenir Salut-X 98г SR20DE PW11 CVTM6

после 3000 начинает неплохо ехать,и еще пинок есть када с P на D переключаешь,и на ходу с 1 на 2

_________________
NISSАN АVENIR GT4_Z