там увидишь только часть ремня, главное чтоб пластин на поддоне/магнитах не было,эт признак разваливания ремня

_________________
Nissan Avenir 2002 г., W11, SR20DE,TV/Navi, MCVT-6

Ты правельно понял, я сам неделю назад первый раз в жизни всё это делал, не чего сложного, правда на взгляд определить состаяние ремня и шкивов помоему сложно, и осторожней когда будеш провода от фильтра отцеплять.

_________________
NISSAN AVENIR SR20DE PW11

Там фото не полноценные, либо с фильтром.
Примерно окошко с ремнем если не снимать блок гидроклапанов, а только снять фильтр выглядит так:

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Всем привет!
Ситуация была такая: месяц назад стою в пробке, минут 30, когда поехал, начались рывки. Остановился, выключил машину, включил, поморгала лампочка вариатора, все нормально. Вчера после пробки, опять рывки, выключил, включил, лампочка опять поморгала (не считал кол-во раз миганий лампочки), НО машина начала как-то вяло разгонятся. Такое ощущение, что работала где-то с 3 скорости, разгон очень медленный, а после 50 км/час все нормально. Ручной режим отказал.
Проехал так 3-4 км. и все само прошло. Типтроник заработал.
Вопрос: что может перегреваться в варике в пробке, и что отвечает за переключение скоростей? Вообщем чего ждать от этих симптомов, что накрывается?

На первых страницах сей темы описана процедура считывания ошибок варика, проведи ее и тогда и будем, что то советовать. Моргание лампы CVT указывает на электрические ошибки. За переключения ответственнен степ-мотор и мозги.
Если радиатор движки и варика совмещенный, то в пробках перегревается жижа варика, но это вторично, первично это электрическая ошибка, на которую указывает моргающий указатель.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Господа, при ближайшей замене жижи планирую менять внешний фильтр. Т.к. стОит он нормально так, не хотелосб бы ошибиться с номерком.
Если я правильно понимаю правильный номер 31726-4N201. Мой кузов PNW11-500381. Правильно ли я понимаю?
Премногоблагодарен.

_________________
Salut Si, GF-PNW11, SR20DE, Hyper CVT-M6, 4WD, 2001

Пробил твою машину по фасту, мне выдал фильтр номер 31726-4N200.
З.Ы. Твоя машина выпущена через 56 машин после моей, наверное в одном ангаре стояли неподалеку

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Спасибо! Вот так бы ошибся на единичку



Здравстуй, брат!

_________________
Salut Si, GF-PNW11, SR20DE, Hyper CVT-M6, 4WD, 2001

И я через 170 машин, Полюбому с Вами стоял

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

А еще последний раз оффтоп. Пробил по инету и действительно, моя машина декабрь 2000, а твоя январь 2001.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Приветствую всех авенироводовт! Вот и у меня по-моему настал торжественный момент ведущий к замене вариатора или каких-либо запчастей в нем. Дело было так: подъехал сегодня на работу, поставил сначала на N, потом поставил Р, и вот тут услышал сторонний звук, что-то напоминающее то ли шум подшипника, то ли звук железного ремня. Я сразу под капот, звук раздавался недалеко от переднего левого колеса. 10 минут шока . И я уже еду на СТО, и вот тут мне умный дядя "Толя" говорит, что это однозначно вариатор и, что поможет только его замена, а когда он накроется только богу известно. Потом уже уходя советует съездить во ВГУЭС к опытным в вариаторах мастерам, у них там типа и разобранные на запчасти есть. Приехал во вгуэс, сел ко мне мастер, послушал звук на "парковке", потом на "нейтралке", и сказал, что скорее всего это вариатор, а точнее какой-то подшипник, и цену ремонта сказать точно не может. но скорее всего от 15000, а если замена вариатора, то цена за варик+5000.

Что вы сможете мне посоветовать?

_________________
Nissan Avenir Blastar, 4WD, 2000, PNW11, SR20, CVT-M6, 2л

а сейчас вроде тишина, может ли это быть подушки на двигателе?

_________________
Nissan Avenir Blastar, 4WD, 2000, PNW11, SR20, CVT-M6, 2л

Дык ни характера ни тональности звука мы не слышали, поэтому судить очень трудно. О способностях сервисменов разводить на бабки все наслышаны, так что сильно не отчаивайся. Если звуки повторятся, то можно попробывать вскрыть девайс самому или подождать полного отказа.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Катайся пока не встанет машина.
У меня было года три назад, не переключались скорости. Потом всё ок. Недавно опять началось, но 3 года ездил и не парился. Как полностью встанет машина, поеду в сервис, а раньше, какой смысл лезть. Машина ведь не новая, в сервисе тебе любую деталь если вскрыть скажут, ну тут надо менять то, это и т.д. Короче бабло только отваливай.
Ну решать конечно тебе. Или тогда ищи сервис, где тебе дадут гарантию после ремонта на всю коробку целиком.

Сегодня машина начала дергаться при езде в горку задом, сначала показалось что она не собирается ехать а потом вроде поехала, вот только характерными рывками, это уже конец автомату? А сколько он стоит?

_________________
Nissan Avenir Blastar, 4WD, 2000, PNW11, SR20, CVT-M6, 2л