Подъехал "на шашлыки" родственник на Corona Premio. Движок гасить не стал. Машинка работает еле слышно, только примерно раз в 20 минут включается вентилятор. Спросил - это кондиционер. Нет, говорит, охлаждение. Кондиционер отключен.
На Ниссане же вентилятор охлаждения молотит постоянно.
Так должно быть или где-то тут не то?

_________________
AVENIR, RW11, QR20DE, MCVT, октябрь 2002г., серо-голубой (типа перламутр)

так быть не должно! если кондей выключен

_________________
Nissan Avenir Salut X  2001 W11  QG18 - продан
Nissan X-Trail T-30 2.5 2005
_________________________________
Продаю световые мечи б/у, недорого...

Вентилятор кондиционера и не крутится.
Я имел в виду вентилятор системы охлаждения.

P.S. Исправил вопрос в начале темы.

_________________
AVENIR, RW11, QR20DE, MCVT, октябрь 2002г., серо-голубой (типа перламутр)

Термостат смотри, или датчик, уровень антифриза

_________________
Nissan Avenir Salut X  2001 W11  QG18 - продан
Nissan X-Trail T-30 2.5 2005
_________________________________
Продаю световые мечи б/у, недорого...

Непонятно почему мотор не выключил Бензин халявный, неверна Я тоже заметил: на новом авенире вентилятор долго крутит, а на старом W10 поработает-выключится. поработает-выключится... Какой такой датчик антифриза ... и как его смотреть и, главное, что толку на термостат смотреть? Я минут 20 смотрел, от этого ничего не изменилось! Поподробнее нельзя ли

Про датчик антифриза ты сам придумал, я такого не писал. Ежу понятно имел в виду датчик температуры. Да и термостат проверить тоже много ума не надо....

_________________
Nissan Avenir Salut X  2001 W11  QG18 - продан
Nissan X-Trail T-30 2.5 2005
_________________________________
Продаю световые мечи б/у, недорого...

Спасибо, будем искать.
Посмотрел тут книжку на W10, там такой случай, действительно неисправность.
Рекомендации смотреть реле и датчик-выключатель.
Заодно и термостат проверю.

P.S. Только х/з где этот датчик находится. Много тут всего под капотом. На "Жигулях" проще было. Еще вторые сутки не прошли, а где стоит карбюратор удалось найти
Бум искать.

_________________
AVENIR, RW11, QR20DE, MCVT, октябрь 2002г., серо-голубой (типа перламутр)

Вот он.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

у меня за все лето вообще ниразу не слышал, чтоб вентилятор сработал.
Толи вообще не работает, толи двиг не прогревается как надо.
Скорее всего второе, т.к. стрелка температуры двигателя в норме. Придется термостат смотреть.

Кондей вруби, сразу вертиляторы врубиться должны, не зависимо от температуры двигателя.
Вообще они работают очень не громко. Из салона можно и не расслышать.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Погоняй движку в холостую на оборотах 1500-2000. Издевательство конечно, но у меня стоит температура включения вентиляторов 105 градусов. На сервисе когда смотрели сказали так и должно быть. А чтобы так разогреть движок надо очень долго его маслать вхолостую.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Не обязательно так, действительно, издеваться. Достаточно исключить "проветривание" радиатора. Например поставить машинку в тихое, защищенное от ветра местечко, вырубить печку и кондей. И без поднятия оборотов, на холостых 650-700 мотор довольно резво разогревается до заветных градусов. Минут 10, не больше. Ну это летом, само собой.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Извиняюсь за оффтоп. Slai, а что это за мануал такой, из которого картинка?

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Эй товарищи, а вы не забыли что у QR движков охлаждение понавороченней тама два термика, для блока и для башни.
Но суть конеч не в этом. Скорее всего датчик включения кирдыкнулся, но это с условием что всё остальное исправно и кондёр выключен. Ващета у нас вентифляторы одни, т.е их два штуки, и оба они длдя всех радиатороФ!

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Уверен, что у QR движков, как и у QG нет датчика включения вентиляторов. Есть датчик температуры. Включением вентиляторов заведует комп. Температура и условия включения многовариантны. Включение зависит не только от температуры...
Нужно уже проверить по названным методиками и отчитаться. Народ волнуется

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея