За почти год владения Авениром приключилась у меня первая неприятность. Перестала закрываться с сигналки и ключ-пульта водительская дверь. Поехал к сигнальщикам. Разобрали дверь, вытащили замок, Достали из под панели блок, отвечающий за центральный замок, но так конкретно мне ничего и не сказали. Все остальные двери и багажник работают нормально. Когда закрываешь водительскую дверь ключом, то остальные тоже закрываются. Подаёшь на активатор напрямую 12 вольт вроде работает, но как то вяло и через раз, а ставишь его на место-вообще если из 10 раз сработает хоть один, то хорошо. В блок они не полезли, а активатор вообще неразборный.Вот и не знаю теперь куда мыкнуться. Посоветовали поехать к умным головам в мастерскую " У Лиса", чтобы хоть найти конкретную причину. А то чё то не хочется выкладывать 3100 тыр за активатор наобум.Мож кто сталкивался? Чиркните! А енто и есть активатор...

_________________
AVENIR-2005 RNW-11 QR-20DE 4WD AT

надо определить выходит ли с блока управления импульс закрытия-открытия, +_ 12Вольт, желательно под нагрузкой (можно вообще наш российский актюатор подключить для проверки),
но у Вас скорее всего проблема с механикой актюатора, по Вашему описанию он подклинивает (импортный не разбирал, а в наших зубчатая пластмассовая рейка и эл.мотор-зубчики в мороз ломаются и от старости)
разбирайте смотрите( в россии только болт не разбираеся:)) может удастся восстановить, как вариант наш актюатор можно приколкозить цена ему 120 рублёв.
удачи!

_________________
RW11 QR20DE MCVT 2002

у Вас в Новосибе такого добра на разборках наверно завались:)

_________________
RW11 QR20DE MCVT 2002

Не! Это не механика. Там на активатор с блока идёт 4 провода и мы так и не разобрались какой куда импульс должен идти. Как то всё беспорядочно... Хорошего спеца надо. А по разборкам ещё не звонил в воскресенье не работают.

_________________
AVENIR-2005 RNW-11 QR-20DE 4WD AT

У меня только 2 родных осталось из 5, водительский в числе двух. Остальные китайские. Впринципе можно китайские актуаторы ставить не удаляя родные, так что можешь поставить силовой привод китайский, а концевыми старыми пользоваться. На актуатор идет 4 провода из них 2 питание, 2 концевик. Два надо оставить, а два на новый привод подключить. Либо вскрывай старый актуатор аккуратно разрезая по стыку обувным ножом чтобы потом склеить как было, доставай эл.мотор разбирай и мой прямо под краном от продукта истирания угольных щеток. Проводящая забирает немало тока и сильно снижает усилие мотора. У меня после мытья они хорошо роботали пока сам с сигналкой 3 из них не спалил.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Можно я запишу это в свою записную книжечку?

_________________
"Credo experto"

Кстати на пассажирской двери актуатор такой же как на водительской и разъем такого же размера, но в нем два вывода заглушены. Вот они и идут на концевой, поэтому на пассажирских дверях не используются.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

так-так-так... 4 провода на водительской и по 2 на пассажирских, получается что там на водительской у них выключатель закрытия-открытия по механике (ключём в замке поворачиваешь и вуаля на все замки импульс 12в).
проверяйте ..замкнув эти два лишних проводка, которых в других дверях нет замки закроются или откроются.
И всётаки дело скорее в механике....вскрытие покажет не стесняйтесь берите ножик как выше советовали

_________________
RW11 QR20DE MCVT 2002

Евген-69 вот почитай, там я расписал как актуатор водительской двери работает. viewtopic.php?f=1&t=4563
Тебе надо проверить идет ли сигнал на закрывание на водительскую дверь. Именно только на водительскую дверь ток идет не большой, т.к. управляется не релюшкой(как остальные двери), а транзисторным ключом, а этого тока не хватает за срабатывание актуатора. Если при подсоеденении на прямую закрывается с 2-3 раза, то тут дело уже в самом актуаторе.... правильно пишут, вскрой аккуратненько, все почисти и смажь, проработает еще столько же....

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Спасибо всем за участие! Проблема решена. На авторазборе купил актуатор за 500 р. (правда отдельно от замка не продали), поставил и всё заработало. Зато теперь знаю как там всё устроено!

_________________
AVENIR-2005 RNW-11 QR-20DE 4WD AT

у меня проблема один в один.тока актуатор поставил заведомо рабочий.но один фиг не работает ЦЗ.

_________________
Nissan Avenir SalutX 12.1998
СVTM6.белый перламутр в обвесе+сполер+передний бампер Raider

Опишу подробнее,при вытаскивании актуатора из разьема питания все двери закрываются.
Но при нажатии кнопки сигнализации ничего не происходит.куда копать?

_________________
Nissan Avenir SalutX 12.1998
СVTM6.белый перламутр в обвесе+сполер+передний бампер Raider

может дело в сигналке?интересно в ней есть пред на цз?

_________________
Nissan Avenir SalutX 12.1998
СVTM6.белый перламутр в обвесе+сполер+передний бампер Raider

все может быть, почитай тему про установку сигнализации, там схема есть.... смотри по книге, там ничего сложного

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

И с ключ-пульта не закрывается?

_________________
AVENIR-2005 RNW-11 QR-20DE 4WD AT