У нас снежку тоже бывает, но наверно у вас побольше... Да ещё и расход! Обойдёмся без него думаю!

_________________
AVENIR Salut-X W11 QG18 2004

Неа, Имею Мнение Х*й Оспоришь!!!!!

_________________


Salut X 2003г. QG18DE,KX2

Наверно вариантов несколько... этот повеселее будет!

_________________
AVENIR Salut-X W11 QG18 2004

Только вым решать, нужен вам полный привод или нет.
В Сибири однозначно нужен. Просто жаль смотреть на полуприводные машины, которые не могут на ровном месте от светофора уехать.
Подключаемый он, но на задние колеса всегда часть мощности передается, т.к. муфта не виско, а гидравлическая. У меня частенько разгруженное заднее колесо пробуксовывает на крутых поворотах...
Только на SR20 моторах другой тип привода кажись. Возможно виско...

Про расход не стоит беспокоиться. Расход от привода мало зависит. Это же не джип полноразмерный. У меня расход не больше, скорее меньше, чем у подобных полуприводных, но в более плохом техническом состоянии.
Если машина полностью исправна, расход зависит прежде всего от стиля вождения. Езжу спокойно, зимой расход был 10,5 газа по трассе, 11,5 по городу. Газа всегда больше на 10-15% ест. Сейчас по первому измерению после потепления по городу съел 9,7 литров газа.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Так в чём его преимущество, в лучшей проходимости или в устойчивости при движении?

_________________
AVENIR Salut-X W11 QG18 2004

Всего помаленьку добавляется. Зимой ни разу не буксовал без собственного на то желания. Просто едешь не задумываясь ни о чем. Бывали остренькие ситуации, когда на серпантине шел по внутреннему радиусу (правый поворот), на встречу другая машина, меня чуток понесло всеми колесами, просто врубил на коробке двойку и притормозил двигателем. АБС_ки то нет, тормозить нельзя, сразу в лоб вынесет... На полуприводе такой номер бы тоже не прошел скорее всего.
Если коротко, полный привод дает ощущение надежности движения по скользким зимним дорогам.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Ну не знаю, живу в Сибири, езжу на шипах, острых потребностей в полном приводе не возникало, со светофора всегда уезжал нормально, ездил по гололеду по очень извилистой дороге, все нормально, а вот без АБС зря катаешься.... Зато вот ездить куда-нить по трассе, в соседний город к примеру за 400-500км, по трассе и крутить дополнительные детали, коротые кстати говоря требуют обслуживания.... вобщем кому-как....
если вы часто ездите на рыбалку, на речку, или живете в месте где дороги совсем не чистят и забуксовать можно практически везде то однозначно полный привод.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

У вас губернатор нормальный. Дороги лучше.
У нас тоже большинство на полуприводе ездят, но иногда на них жалко смотреть
Езжу на липучках. Тот серпантин был в ваших краях, из Шерегеша возвращался, встречкой был крутой мерин...
Опробовал новый маршрут Горно-Алтайск - Таштагол. Около 200 км по безлюдным горным дорожкам и без связи... На полуприводе даже не сунулся бы.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

А куда ABS делась, на 4WD нет чтоли?

_________________
AVENIR Salut-X W11 QG18 2004

У меня есть...

_________________
AVENIR-2005 RNW-11 QR-20DE 4WD AT

Во! я про Шерегеш и имел ввиду! Попал в гололед, машину сносило в поворотах на шипах, ну ничего, в полном приводе необходимости небыло, разве что один раз в крутую горку с прошлифовкой поднимался.... Вот фото той самой дороги:

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

полупривод как ты выразился, кинуть в занос сложнее чем полнопривод, незнаю может какая электроника мешает, всю зиму ездил на бриджиках не шипованых, в заносе не едет, сразу выравнивается, связь с авто не теряется, так что ездить можно не хуже чем на полном, и нахрена спрашивается лишние шестеренки и привода, про дороги ты загнул конечно, дороги после зимы, уже два диска помял

_________________
AVENIR Salut X 2002 QG18DE

Подтверждаю, зад не получается кинуть в занос, разве что с ручника, если сносит то перед.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

точно перестает поворачивать, если скорость переборщить

_________________
AVENIR Salut X 2002 QG18DE

Дааа, дорожка канешна жесть! А так - красота...

_________________
AVENIR Salut-X W11 QG18 2004