Всем привет!
Купил Авенир 2004г., QG18DE, 80000 пробег по Японии.
На холодную заводиться отлично, двигатель прогревается до 700-750 об., едет 10-20км а потом такая ерунда лезет:
1) не реагирует на педаль газа, пока не вгонишь её в пол, потом срабатывает кик-даун и машина выпуливает
2) на скорости начинае дёргаться как будто перебои в чём то
3) на светофоре обороты прыгают 350-500 и движку при этом колбасит вот вот заглохнет
Поменял свечи, воздушный и топливный фильтр - симптомы болезни остались.
Иногда движку "осеняет" и машина едет прекрасно, но вскоре всё повторяется.
Где копать: МАФ, БДЗ (ДЗ и датчик на заклёпках скреплёны), катушки зажигания - ума не приложу.

А на сканер не заезжал? CHECK при этой белиберде ничего не кажет?

_________________
AVENIR-2005 RNW-11 QR-20DE 4WD AT

Привет!!! Поздравляю с покупкой. Мой тебе совет, съезди на диагностику, машина не понятно откуда, непонятно что с ней было, не знаю как у вас, у нас диагностика стоит 1000р, не так уж и дорого. При этом тебе скажут про все твои неисправности, по всем агрегатам, вплодь до того стоят ли у тя подушки или они эмулированны. А так можно щас понапокупать всяких мафов, а причина будет совсем в другом....

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

CHECK не загорается.
Про диагностику думал, просто машина у меня всего 10 дней.

У меня похожие симптомы.
Не едет, пока педаль в пол не надавишь.
Заехал на диагностику, отдал 800 руб. Сказали что все в норме, отклонений не обнаружили. Посоветовали почистить форсунки методом езды на 95-м бензе, если не поможет то аппаратная чистка.
Проехал 30 литров 95-го бенза, машина стала явно резвее. Перешел на 92-й, резвость не пропала, откатал где-то с неделю на 92-м, стала проявляться прежняя вялость набора оборотов. Придется делать аппаратную чистку.

У меня на эксперте похожая фигня была, манина на скорости (под нагрузкой) подергивалась. Оказался МАФ неисправен.
А на диагностику обязательно!

_________________
Плох тот Экспертовод, который не мечтает стать Авенирщиком.
AVENIR 2003г QG-18

Спасибо, пацаны, за участие.
Обязательно на диагностику заеду, а вот самодиагностика показала всё OK.
Видимо надо снимать показания с работающей машины.

Вчера сделал диагностику.
По сути не чего не выявили.
Все ошибки которые обнаружили были спровацированы мной. Отключил МАФ и проехал без него 1 км. но дёрганье повторилось, это сразу две ошибки МАФ и Температура они в одном блоке МАФа. Потом дедовским способом поочерёдно отключал катушки на ХХ - ошибка "пропуски зажигания".
Вот эти три ошибки мне и нашли, обнулили их опять проверили на ХХ когда холостые гуляли всё ОК.
Что дальше делать ума не приложу.

Если первые 10-20 км едет, а потом тупит, то может фильтр топливный в баке засорился. Т.е. в баке грязь плавает и пока работает насос, она липнет к фильтру, как только насос отключил грязь опять на дно оседает. После чего опять можно нормально 10-20 км проехать. Все это чистое ИМХО .

Топливный фильтр поменял, он в баке, бак чистый до безобразия.

промыть форсунки - можно самому с карб клинером
свечки заменить !!!
прoмыть (заглушить EGR)

имхо - свечи.

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

Погоди мучать движок. Сперва проверь выпуск. Может засёр где.

_________________
BLASTAR SR20DE CVT-M6 4WD ноябрь2000 синий с серым пузом - ПРОДАН
Антивозрастная косметика Ясна http://yasna.me крем-гели с гиалуроновой кислотой и полным комплексом клеточного питания. Приходит молодость.

Обязательно проверить давление в топливной магистрали.

_________________
Salut Si, 09.2002, QR20DE(NEO), TA-RW11,CVT

Поехал к знакомому диагносту, подключили всё OK.
Ладно, начал мастер детально по каждому датчику параметры проверять, а кислородный показывает выше нормы.
Отключил его и всё прошло, ХХ не прыгают, провалов при наборе мощности нет, на скорости машина не дёргается.
Правда машина стала чуть более вялой - без лямды ведь едет.
Уже заказал через EXIST свою родную на 4 контакта 2800р.
Кому надо будет в Питере телефон мастера могу дать.
Как поставлю, датчик, отпишу.

всем привет. не нашел более подходящей темы, симптомы схожи с указанными ТС, а именно, вчера поездил пару часов. заехал в сервис выгрузил запчасти и когда выезжал авто резко перестало реагировать на педаль газа, т.е.обороты в норме, машина катится на включенной D и R но скорость не набирает как не дави газ.....заглушил, завел все тоже самое, только секунд через 20 загорелся чек, обороты стали гулять и машина заглохла. Через минуту попробовал снова завести, машина стала дергаться, обороты упали и заглох. Чек горел. как ни пробовал не держит теперь обороты и глохнет, при заводке попробовал держать педаль газа, заводится обороты рвет, но тогда не переключится..сразу обороты в ноль и глохнет. Кто что думает по этому поводу ? куда рыть?

ДВС QG18DE

_________________
Nissan Avenir, 2003, W11, 2 WD, QG 18 - KX2


Контракт: http://nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=9912