в общем озадачился, день думал, купил - поставил, разница значительная, даже при грязных фарах видно гораздо лучше, теперь вот думаю надо фарки приопустить, а то встречку жалко, цена вопроса 5075 рублей комплект (лампы GE, блоки HELLA), температура ламп 5000 к, цвет белый без синевы, ставил сам, управился за 1,5 часа, самое сложное оказалось найти место, куда прикрепить блоки розжига. Все брал у человека с авторушной конфы "Mikl777", его наверное некоторые знают ... если есть у кого чего спросить, если смогу отвечу

Как собираешься решать вопрос с обязательным автоматическим корректором. По-моему этот пункт включен в новые требования ГОСТ.

P.S. Цена очень заманчивая. У нас в Хабе менее 10 сложно найти будет.

_________________
TEANA JM VQ23DE 2003

Если корректор установлен....

_________________
Продолжатель рода флудераторов

признаюсь чесно, ниразу в жизни не проходил тех осмотр сам.
и потом есть варианты авенира уже с ксеноном, на них есть авто корректор?

Да. Есть. Ксеноновые фары в обязательном порядке должны быть оборудованы коректором. При прохождении техосмотра у меня проверяли. (стоит штатный ксенон)
Avenir Salut X дизель CD20ET
Знакомый поставил на Патруля. Его на ТО завернули. Пришлось временно ставить галоген.

Не знаю как в РФ, но в европе фары с ксеноном должны быть обязательно оборудованы омывателями. (т.к. грязные ксеноновые фары начинают слепить)

_________________
Salut X, 2001, QG18DE, 4AT

а украина относится к европе? я только туда на машине езжу а у нас главное чтоб на дороге не придирались и фсе а так фары пониже и фсе пучком.

А чистые что? Какое-то противоречие со здравым смыслом, извините.

Жук, а ты в какую местность на Украине ездишь?

в киев, и купянск. а шо?

У ксеноновых фар как известно оптика прозрачная, без рифлений, в народе именуемая "хрусталь". Очевидно мощный цвет ксенона преломляется о частицы грязи, и начинает светить не туда куда надо.
Поэтому согласно Правил ЕЭК ООН, автомобиль с ксеноновыми фарами должнен быть оборудован:
1. Очистителем фар
2. Корректором

_________________
Salut X, 2001, QG18DE, 4AT

у друга хонда аккорд 98г.в., так вот у него стоит штатный ксенон, но нет ни омывателя, ни коректора, и фара очень интересная, снаружи пластик, под ним простое рифленое стекло(которым формируется пучок), поставили эксперимент, поставили машину с лева у обочины(типа как в японии), а я ехал на встречу, слепит один хрен(фары были вымыты), в настройках никто не ковырялся(факт).

bsm
А как выглядит этот омыватель? так же как на капотах или щетка?

_________________
Blastar 2.0 - вспышка звезды.

Открой любой авто-журнал с новыми тачками (особенно европейки), и обрати внимание - на бампере под ксеноновой фарой обязательно есть заглушечка, при необходимости оттуда выдвигается распылитель, и под высоким давлением смывает грязь со стекла фары. (Давление гораздо больше чем у сыкушек на капоте, т.к. очиска происходит без щёток).

_________________
Salut X, 2001, QG18DE, 4AT

Ничего не понимаю... преломление о грязь? Ладно. Проехали.

То Жук: А я бы в Луганск смотался, но никак все.