Не спорю про шумоизоляцию- есть над чем поработать, потому мне так Цефирик и понравился в этом плане
НО- с ТАЗами сравнивать нечего,а в ЗР то пишут...

Ты ЗР не читай. Он тебя плохому научит. Последний оплот автосовка. Есть куча других изданий.
А жесткость Авенира какая-то избирательная. То совсем мелкие трещинки стучат как кирпичи, то дыра в асфальте проглатывается совсем незаметно. Но лучше такая, чем увалень-тойота.

А что пишут в ЗР?

_________________
Продолжатель рода флудераторов

http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=46610 статья сама по себе

это последнее, на что я наткнулся там, а так типа: "Конечно, раскачка в на неровностях значительная и крены в поворотах кому-то могут показаться излишними, но зато автомобиль при этом ведёт себя отлично на плохой дороге, с лёгкостью проглатывая даже большие ямы. При этом надо отдать должное хорошей шумоизоляции"
в каждой статье про тазы- аццтой, короче!
Хотя чего хотеть от людей, которые даже иж-оду хвалят (типа для такого быдла, как вы, дорогой читатель за 5 килобаксов само то),а вот к правому рулю и "старым иномаркам" у них отношение "настороженное". (Интересно, а чем, к примеру Краун 88г хуже Волги 2005 )

А ты потом обсуждение этой статьи читал? Ото ж... И вообще, журнал этот толстый, тяжелый и неудобный при чтении, рекламы валом, половина статей про машины ценой за 50-70 тыс.$. И еще про советы бывалых там - ну просто капец. Плюс половина статей купленая. Да еще бумага тонкая и глянцевая, как ею ж...пу вытирать ума не приложу: и порвется и поцарапает.

[quote="YurgenHouse"]Ты ЗР не читай. Он тебя плохому научит. Последний оплот автосовка. Есть куча других изданий.


это да . тока через месяц стал предугадывать насколько тряхнет . думал у меня только так-пружины и амортизаторы сзади показались короткими кстати сколько у авенира ход подвески?

_________________
SALUT V-limited 2vd AT QG18DE 2000г 211тыщ 99 тыщ моих...