Народ, у кого есть фаст, можете картинку бросить, посмотреть, как снять шкив с кандея? Подшипник поменять надо, а шкив снять не могу.

_________________
NISSAN EXPERT 1999 г.р., QG 18 DE, Полупривод

http://www.clubmaxima.ru/?mufta-kondicionera.htm

погляди тут

_________________
NISSAN AVENIR W11 QG18DE 2001 2WD 4AT КХ2 / Антифриз OFF +проставки сзади 2см. + AЦЕТОН !

Спасибо! Более-менее понятно стало.

_________________
NISSAN EXPERT 1999 г.р., QG 18 DE, Полупривод

Спасибо за ссылочки теперь точно все понятно. Интересная идея с самодельным съемником.Магазинный туда не подойдет, а компрессор снимать ох как не хочется.

_________________
NISSAN EXPERT 1999 г.р., QG 18 DE, Полупривод

Кстати никто не подскажет как найти подшипник не по образцу, может размеры у кого есть?

_________________
NISSAN EXPERT 1999 г.р., QG 18 DE, Полупривод

Когда снимешь на нем есть маркировка...а так кажется еще никто не менял. Хотя на Сильфи двиг такой же как у тебя и у меня.

Поменял недавно подшипник.
Сложного ничего нет, все примерно так же как в приведенных отчетах.
Делал подобный съемник, очень сильно помог.
Размеры подшипника на QG 18DE 55Х35Х20.
Поставил Nachi за 550 р. родной стоял NSK.
Может кому инфа пригодится...

_________________
NISSAN EXPERT 1999 г.р., QG 18 DE, Полупривод

Пиляха-муха... Вчера добрался до компрессора кондиционера, выяснил, что "сверчок под капотом" - это подшипник компрессора, шкив очень уж подозрительно крутится. Хотел снять муфту эту прижимную, закрутив до упора болты М5 в эти самые три отверстия. Закрутил болты до упора и начал еще докручивать, думал, что выдавят они эту муфту. Но в итоге муфта не стронулась с места, а одному болту сорвал башку..... И высверлить никак - места нет, и снимать-то компрессор вообще желания нет.... Набрызгал везде WD-шки, одел ремень назад, завел машину. "Сверчок" пропал, компрессор стал включаться отчетливо, но отключается зараза после примерно минуты работы. Некоторое время работает - потом отдыхает - потом включается снова и т.д. Раньше постоянно молотил. И еще заметил, что при включенном кондиционере обороты двигателя при ХХ = 800 об/мин, а как только отключается - ХХ = 700 об/мин. Раньше такого точно не было. Что то видать я заклинил этим упёртым болтом...
Буду надеятся, что от WD-шки сегодня к вечеру откиснет муфта и шлицы, и попробую снять эту муфту отверткой-зубилом-молотком, потому как съемник некуда уже воткнуть.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Блин, надо было съемник сделать - три болта уже нашел, осталось пластину металлическую с отверстиями и болт с гайкой найти.
Не должен он постоянно молотить - достиг нужной температуры и отключился. Принцип работы такой же, как и "домашнего" кондея. Компрессор в холодильнике тоже отключается. Может у тебя выставлена на климате высокая температура? Попробуй поставить на 18*, как поведет себя кондей?
Хотя... если изогнул прижимной диск, то может получилось так, что он уже не совсем плотно прижимается к шкиву и что его не может удержать катушка?

_________________
Avenir, 01.2003, W11-520660, QG18DE, 4AT, 2WD, к139oo|54
"Поразительно просто, как любит человек гадить везде, куда только доберется..."

Не не не, 18 и стояло. Причем в гараже духотища и двери в машине нараспашку. Думаю, что компрессор отключался по собственному перегреву из-за того, что я заклинил что-то пока мне непонятное сорванным болтом.
Сегодня покатаюсь по дорогам, посмотрю как холодит, и динамику машины посмотрю. А в ночь буду пытаться снять муфту, чтоб с утречка на велосипед и на авторынок за подшипником.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Точно так же работает компрессор кондея - включается/отключается. Он так и должен работать, не парься.

_________________
Совсем без подписи

Просто я пока понять не могу, что я подклинил и изогнул, и во что уперся обломанный болт. Даже представить не могу, как это работает всё. Судя по фотке там и ломаться-то нечему.


А про съемник я только сегодня в инете почитал, до этого думал, что эти три отверстия как раз под то, чтоб винты туда вкрутить и ими выдавит прижимную крышку. Но болтики М5 - это как проволока оказались.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Судя по фоткам ремешки уже пора менять...

Это не его ремни, это ремни из отчета http://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/66-za ... era-2.html

_________________
Avenir, 01.2003, W11-520660, QG18DE, 4AT, 2WD, к139oo|54
"Поразительно просто, как любит человек гадить везде, куда только доберется..."