Всем здрасти. Однако есть такая функция - переключение передач педалью газа. Об этом мне поведал пенсионер, у которого купил Веньку. Вроде в режиме тип-троника эта приблуда работает, вместо + -... Кто об этом что знает? Пробовал?

_________________
Nissan Avenir PW11 05.2002/SR20DE/145л.с./CVT-M6/спойлер спёрли с*ки

Чесно говоря я сам до сих пор не понял как ей пользоваться, пытался несколько раз, эффекта не какого не вижу. а лучше на вариаторе с места не рвать если ты не гонщик, вариатор подольше послужит.
________
Avenir BLASTAR 2001 SR20DE FF CVT

_________________
AVENIR BLASTAR 2001 SR20DE CVT M6 PW11

Согласен полностью, на варике нефиг рвать! И тоже скока не пытался нифига не получается переключаться так! Если и охота стрельнуть, то лучше с ходу. Кучи тачек рвал. Недавно с Аккордом Вагоном 2001 года гонялся, с 40 км/ч от него в отрыв уходил хотя у Аккорда 160кобыл и 2.3 двиг. Он меня догнать не мог. Варик зверь когда на обороты выйдет. Хочешь гонять купи на простом автомате или на палке какой нить аппарат.

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

АККОРДЫ разные бывают , 2,3 есть 160,190,200 л.с ,А этот видать на стоянке стоял ,а ты мимо проезжал. просто реально знаю обе машины и кто на что способен.

_________________
AVENIR SALUT X .2000 г. 2 л. АКПП . 4WD.

Вообще, зря на вариаторе этот "ручной" режим придумали. Все-равно пользы никакой, только вопросы подобные всплывают периодически... Уже была такая тема. Все говорят: лучше не пользоваться, дольше поездишь. И я присоединяюсь к такому мнению. Включай "D" и переключайся педалькой

_________________
Nissan-Avenir, Salut/X, PW11, SR20DE, CVT-M6, CLASB, NAVI5, 2001/11
-------------------------------
Всё хорошо в меру!

Я изредка пользуюсь 1ой передачей ручного режима, когда надо пульнуть. С 1ой переключаюсь на D километрах так на 60. Так быстрее получается. А педалью не переключался, даже не пробовал

_________________
Nissan Avenir PW11 05.2002/SR20DE/145л.с./CVT-M6/спойлер спёрли с*ки

Тоже стартанули с Аккордом один раз, шли сначала вровень, потом он стал отставать. Пускай даже 160 лошадей, против моих 145
Альтеза также не ушла от меня, шли вровень до 100 км...далее светофор. У неё тоже в районе предположим 160 лошадей...

_________________
Nissan Avenir PW11 05.2002/SR20DE/145л.с./CVT-M6/спойлер спёрли с*ки