Потеть может по двум причинам:
1. Или засорился дренаж кондея, тогда возможен еще и специфический запах.
2. Или включен режим рециркуляции, или автоматический режим забора воздуха (в таком режиме не горят лампочки выбора забора воздуха).

ИМХО: В сырую дождливую погоду рекомендую включать кондей, он не плохо сушит воздух и запотеваний стекол не замечено.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

А у меня такой косяк появиляся... Кароче включаешь печку допустим ставишь 32 градуса к примеру...ну дует дует. Все меняет направление, т.е дует туда куда скажешь, но стоит нажать кнопку off и начинает дуть в ноги!! 32 градуса в ноги при выключенном всем. Как такое может быть? еще когда включишь кандей, патом выключишь его и пеку то в ноги все равно фигачит холодный воздух. Т.е такое чувство что кондей не отключается и вентилятор тоже икнопка off нужна только для выключения подсветки и дуйла в верхние дырочки (( уже запарился. У меня чо-то гремит посредине около лобового стекла в консоле..так вто я включаю печку на 32...обдув на стекло..там погреется минут 15 и греметь перестает. А вот когда выключаю печку, то в ноги пышет 32 градуса... за боротм 30 и внутри борта 30 ((( вообще некуда деваться

_________________
Nissan Avenir 2003 QG18DE

Везёт тебе. А меня не очень устраивает. Сегодня выну датчик,почищу а там посмотрим. И повторюсь-на другом авто оно конечно дуло в харю,но когда продует до определённой температуры-начинает дуть то вноги,то куда-в общем во все стороны а не только в харю. А тут на постоянку и при температуре за бортом 20 град. при заданной температуре 22-21 град. И как это?

кстати, а кто какую температуру в авто режиме ставит, у меня, если меньше 24, то замерзаю, комфортно 24.5-25, авто режим полностью устраивает.
сегодня на туареге ездил, 4хзонный климат, так там при 21С жарко, и шумит климат конкретно, после него авенировский климат идеал.

_________________
Nissan Avenir SalutX PNW11 SR20DE CVTM6 2001 Pearl

Точно-туарег сарай просто.

а мне в Вене вообще система распределения потоков не нраица! в моей старой висте гораздо лучше было. там можно было сразу во все направления воздух пустить...

_________________
AVENIR BLASTAR, FF CVT PW11, 10.2000 - был... Может и не самый лучший, но очень достойный представитель семейства четырехколесных. MMC Pajero Sport `04, МТ - был, TLC 200 '09. теперь за трактором идти гораздо дальше приходится

Есть неудобство-многие соглосятся...а многие нет. Мало ли-может кто до этого на туареге катался,там вообще отстой-так что на венике просто на ура.

солнечный датчик, работает в системе счастливых обладателей "автосвета"

у других не подключен.

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

Этот самый "автосвет"-должен как то отдельно включатся или живёт своей жизнью?

У счастливых обладателей "автосвета" имеется еще одно положение на включателе режимов головного света ("крутилке"). Это положение: auto. В этом положении и происходит автоматическое включение света от датчика.

Мне забыли прикрутить,что ли

как это не подключен?
я когда диагностику климата делал, выдавалась ошибка код 24 или 25, не помню точно, а когда лампой посветил на круглый датчик, все OK.

_________________
Nissan Avenir SalutX PNW11 SR20DE CVTM6 2001 Pearl

"гитару" если заменить-то будет оно работать?

а где ентот дреннаж находится, и можно ли его самому почистить?

_________________
Nissan Avenir Salut X 09/2003 QG18DE(NEO)

На крайслере сам чистил. Тут надо разузнать-скорей всего где то в ногах пассажира. Промывал фери.