на QG была проблемка когда кхх тосолом промывало - кхх накрывался могет и у тебя такое. кстате при таком раскладе бывает микруха кхх летит ее можно поправить у нас делал знакомый на эксперте за 300р

_________________
жги землю, а не резину!!!!! AVENIR ХV-ltd 01г - был, МаркII Qualis 01г. Tourer Edishion - был Санг Йонг MUSSO FX7 05г- Альбинос!!!!!

Буду иметь в виду, если что... Завтра отпишусь по результатам.
Такое впечатление, что общаются в форуме тольео те, кто и живет-то рядом... :)

_________________
Avenir Salut X, PNW11, SR20DE, AT, 4WD

Дык страна не маленькая, кто то ужо обедает, а кто-то еще и не вставал.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

вот кое что откопал у соседей на виноргадах

Название: Re: Читать про MAF!
Отправлено: ADrey от Ноября 22, 2007, 06:46:59 am
Поставил Датчик расхода воздуха №22680- 4М511 на QG13.
Как и писали после заводки мотор заглох - нужна адаптация МАФа
Объездив несколько сервисов понял что сервисмены ни Х....я не знают
Почитав форум сделал так:
1.Прогрел двиг
2.Сдернул все клемы с акума и соединил их вместе на 1 мин.
3. поснавил все провода на место
4. Завел двиг и сразу нажал на газ
5. Держал обороты 1800-2400 минут 20-30 пока нога неотсохла
6. Отпустил педальку -заглохла
7. Вкл.зажигание стер ошибку замкнул нижние крайние контакты диагност разъема скрепкой
8. Завел-не глохнет ламипа ЧЕК не горит
9. Поехал все в норме.

http://www.wingroad.ru/forum/index.php?action=printpage;topic=2425.0

хотя, как некоторые говорят, достаточно отключить аккум на полчаса и замкнуть пустые клеммы, поставить новый МАФ, подождать полчаса (интересно, зачем), и далее ключ в "ON", не заводясь, выключить, подождать отщелкивания реле, и можно заводиться, хотя я бы после заводки двигателя минуты 2-3 подержал и снова отключил (так делал в 10-ке, причем очень правильно), а уж потом кататься... первый час не очень рассекать только. Уж не знаю, тоже хочу поменять МАФ, только что то начитался, что народ писает кипятком от радости, установив 6N21A

_________________
Avenir W11, 4AT, 2WD, QG18de, 11.2003, Е450ЕУ62

Интересно, как можно прогреть двигатель, если он сразу глохнет после заводки? Неувязочка у первого товариСЧа!!! Если только пробовать греть на обходной программе? Да вот только делал я так вчера - на горячую потом совсем не заводится, а при малейшем прикасании к педали газа - глохнет!
Второй алгоритм надо попробовать!!!
По результатам отпишу!
Спасибо [/i]

_________________
Avenir Salut X, PNW11, SR20DE, AT, 4WD

ВОТ ЕЩЕ КОЕ ЧТО

dfg писал(а):
Цитировать
...АХТУНГ!! 22680-7J600 заказал, привез, поставил!!! НЕРАБОТАЕТ МАШИНА!!! отключаешь правада От дачика... работает... подключаешь - НЕРАБОТАЕТ!! ЗЛО!! Кто знает чо мона зделать?? буду примнога благодарен!

Особенность этого датчика состоит в том, что комп его не видит сразу, в отличии от оригинала. (ИМХО Я так думаю, что в нем другая прошивка, расчитанная на двиг с большим объемом - YD22, а комп подстраивает к датчику по показаниям лямбды )
1. Отключи датчик
2. Проведи самодиагностику
3. Сотри коды
4. Выташи ключ из замка зажигания
5. Подключи новый датчик
6. Заведи двиг. CHECK не горит.

_________________
Avenir W11, 4AT, 2WD, QG18de, 11.2003, Е450ЕУ62

Ребята, всем огромное спасибо за советы и за внимание к моей проблеме!
Вчера убедился в очередной раз, что НЕТ ПРЕДЕЛА ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ ГЛУПОСТИ!!! Машину сделал за три минуты, причем все работает со СТАРЫМ датчиком!!!
Собственно из-за хлопка разорвало "коробку странной формы", которая стоит под воздуховодом и соединена с ним в непосредственной близости от дросссельной заслонки. При заводке двигатель сосал воздух в обход датчика из дыры в этом резонаторе и естественно комп давал команду прекратить подачу топлива, т.к. не получал с датчика необходимый сигнал...
Резонатор был снят, а отверстие в воздуховоде заглушено отбойником резиновым от Жигулей... Зажигание, двигатель заводится, выходит на прогревочные обороты, работает ровно... Я счастлив и плакаль... :D

_________________
Avenir Salut X, PNW11, SR20DE, AT, 4WD