Всем привет, хотелось бы услышать ваше мнение по поводу того что вчера вытащил щуп их акпп а там ... все в черн... мазута вобщем че делать?

Подпись так и не работает
w11 qg18 salut j автомат

Что делать, что делать - менять срочно.
Желательно с промывкой и токма методом вытеснения на аппарате.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

А передачи как включаются- плавно? При таком раскладе обязательно надо снимать и промывать поддон и фильтр, по-любому всё забито.
А вообще чёрное масло это признак рассыпающихся фрикционных дисков...

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

Снять поддон для замены фильтра и попробовать залянуть внутрь. ДВа варианта: есть такая штука, которая везде залезет, как аппарат для гастроскопии. Второй вариант - открутить мазги при снятом фильтре. Ну и третий - демонтаж АКПП с её последующей полной разборкой. Дорого.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Масло купил енеос менять буду на выходных а не могут быть последствия пожара в моторном отсеке, создавал тему , ездит отлично разгон на ПВР до 100 за 9 сек передали до 100 переключаютя отлисно 1 до 40 2 до 100 3 до 140 ... спасибо всем за внимание

Какой нахрен Энеос...хотя если машину не жалко можно и обычного моторного налить!!!

Купи оригинал и не парься (Nissan Matic Fluid Type D)
Не так он дорого сейчас стоит!!!

Хотя если там все черное, как говоришь, то хорошо бы промыть...
Но ИМХО лучше взять проверенный Dexron 3 от известного производителя... (Castrol, Mobil) и на специальном автомате прокачать (уйдет минимум литров 10-12). А в твоем случе возможно и больше...

8000 на Eneos Dexron III уже откатали, никаких нареканий нет, и в морозы и в жару ведёт себя хорошо, хотя коробке достаётся немало. Так что не самый плохой выбор.

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

8000 не показатель
Для меня это полтора месяца пробега...если не меньше...
вот если бы 18-20...то да!

Менял в АКПП масло на Eneos, проехал более 30 т.км, и в жару и в мороз коробка вела себя отлично.

п.с. все равно в коробку советую лить оригинал

_________________
Совсем без подписи

А для кого-то пол-года! Больше не успели пока
До этого Shell Donax TX был, 30000 накатали без нареканий совсем, тоже можно рекомендовать.

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

В прошлом году когда взял своего эксперта, на СТО сказали, что масло в АКПП идеально чистое, даже удивлялись, что никогда такой чистоты масла в коробке не видели, вообщем менять не советовали.
В бардачке, в багажном отсеке, лежал декстрон II от ZIC. Прошло 9 мес. и около 20 000 км., а масло такое же чистое и нисколечко не изменилось цветом, розового цвета и прозрачная как слеза. Скорости преключаются мягко, нареканий к работе коробки нет. Разве что однажды сгорел комп. АКПП, но замена компа все поставило на свои места. Вот думаю, как определять изношенность масла в таком случае?
Но сам собираюсь менять масло в АКПП в ближайшее время, ведь пробег то уже не хилый.

Вопрос...а кто в багажник положил ZIC...уж явно не японец...

Не японец, машину брал пробежную по России 2 года. Теперь конечно жалею, т.к. у друга беспробежная за тот же период ничего кроме положительных эмоций не принесла, а вот на своем надо подвеску перетряхнуть и др. были проблемы в которых может быть сам виноват (не уследил за прокладкой КХХ в частности). Но машиной доволен. Для меня идеальная по эксплутационным качествам.