ПРИШЕЛ с утра в гараж, крутанул стартер - та же фигня, схватывает, но не заводится.
нажал газ до пола и стал крутить стартер - вспышки стали чаще и двиг даже на несколько секунд завелся, носразу заглох
ладно, отпустил педель газа, выждал полминуты и снова попробывал завести, только как еа карбюраторной авто - в момент вспышек в цилиндрах плавно добавляешь газ, и о чудо веня завелся
работал сначала не ровно, дергался, потом прогрел, стал работать лучше.
вообщем доехал до сервиса сам, без буксира, оставил веню, а сам пошел на работу- жду звонка теперь от сервисменов...

_________________
AVENIR 2003 QR20DE 4WD А/Т белый перламутр
RNW11-000409 - БЫЛ. Безвременно продан...

Чо было напиши обязат

_________________
GF-PW11 NSN PW11-503478
SR20DE
Hyper CVT-M6 02 AT CD SLV PS PW 1.99L AVENIR W SALUT X NAVI 2002г.СТАРАЯСЬ ПРИДЕЛАТЬ ВЕНЕ КРЫЛЬЯ - НАДО ПОСТАРАТЬСЯ НЕ ОТОРВАТЬ ЕМУ НОГИ,,[size=150]настоящие дайверы даже если тонут,всегда надувают щеки[/size]

всем привет, наконец -то добрался до компа
вообщем в сервисе сменили свечи, промыли инжектор (сказали очень много грязи было), сделали диагностику (подрегулировали некоторые параметры).
за все отдал 3 200 руб, вместе с мойкой и свечами

_________________
AVENIR 2003 QR20DE 4WD А/Т белый перламутр
RNW11-000409 - БЫЛ. Безвременно продан...

говорил поставь свечи ,у меня также было, надо хор бензин обязат и топливный почаще менять

_________________
GF-PW11 NSN PW11-503478
SR20DE
Hyper CVT-M6 02 AT CD SLV PS PW 1.99L AVENIR W SALUT X NAVI 2002г.СТАРАЯСЬ ПРИДЕЛАТЬ ВЕНЕ КРЫЛЬЯ - НАДО ПОСТАРАТЬСЯ НЕ ОТОРВАТЬ ЕМУ НОГИ,,[size=150]настоящие дайверы даже если тонут,всегда надувают щеки[/size]

Надеюсь все будет ок хотя могут остаться такие симптомы:1.в сильный мороз будет заводиться и потом глохнуть в прогреве2.после резких перепадах в сторону потепления может повториться такая же хрень что и была у тебя если так проблема со смесью т.е. ее приготавления

_________________
GF-PW11 NSN PW11-503478
SR20DE
Hyper CVT-M6 02 AT CD SLV PS PW 1.99L AVENIR W SALUT X NAVI 2002г.СТАРАЯСЬ ПРИДЕЛАТЬ ВЕНЕ КРЫЛЬЯ - НАДО ПОСТАРАТЬСЯ НЕ ОТОРВАТЬ ЕМУ НОГИ,,[size=150]настоящие дайверы даже если тонут,всегда надувают щеки[/size]

свечи бы я сам поставил, а вот инжектор бы не промыл да и диагностику двигателя самомтоятельно сделать не могу
а насчет топливного фильтра - он где вообще на моей модели? в баке? ни разу до него руки не доходили

_________________
AVENIR 2003 QR20DE 4WD А/Т белый перламутр
RNW11-000409 - БЫЛ. Безвременно продан...

После чистки форсунок какие-нибудь улучшения заметил (расход снизился, улучшилась динамика)? Как чистил - ультразвуком?

_________________
Avenir Salut SI V-Limited, QG18DE, АКП, TV, Navi, 05/2000г.

расход пока не замечал, мало проехал, динамика вроде чуть получше стала
в том то и прикол был, что машина заводилас-заводилась с первого раза, тянула путем, а в один прекрасный вечер, бац и не завелась
а чистили с помощью аппарата жидкостью винс, может это и есть ультразвуком, или нет?

_________________
AVENIR 2003 QR20DE 4WD А/Т белый перламутр
RNW11-000409 - БЫЛ. Безвременно продан...

Не, УЗ по-другому. Хочу тоже почистить форсунки с целью профилактики, думаю о целесообразности. В Ниссановском автоцентре чистят УЗ, но бытует мнение, что УЗ может повредить форсунки.

_________________
Avenir Salut SI V-Limited, QG18DE, АКП, TV, Navi, 05/2000г.

Интересно как они определили, что очень много грязи в инжекторе? (эт так - для общего развития)

_________________
W10 SR18DE FF 1997г. - был
Hyundai Matrix 1.8 GLS 2005г. - теперь

да никак для них это милое дело по легкому бабок срубить
я тоже поначалу мыл а на самом деле то воздухомер то датчик ХХ
НА 90% ПРИЧИНА ЗАЛИВКИ СВЕЧЕЙ ,НЕУСТ ХОЛОСТ ХОД, ДЕРГАНИЕ ПРИ НАЖАТИИ ГАЗА-ЭТО НЕПРАВИЛЬНАЯ СМЕСЬ(ПРИ УСЛОВИИ ЧТО ВСЕ ВОВРЕМЯ ПОМЕНЯНО) А ПОЧЕМУ ДВИГАТЕЛЬ ЕЕ НЕПРАВИЛЬНО ГОТОВИТ -ЭТО ВОПРОС?

_________________
GF-PW11 NSN PW11-503478
SR20DE
Hyper CVT-M6 02 AT CD SLV PS PW 1.99L AVENIR W SALUT X NAVI 2002г.СТАРАЯСЬ ПРИДЕЛАТЬ ВЕНЕ КРЫЛЬЯ - НАДО ПОСТАРАТЬСЯ НЕ ОТОРВАТЬ ЕМУ НОГИ,,[size=150]настоящие дайверы даже если тонут,всегда надувают щеки[/size]

наверное по выходящей грязной промывочной жидкости
а насет срубить бабок с лоха, да согласен, часто такое бывает, или не по злому умыслу сервисменов, а просто по незнанию причины неполадки начинают ремонтировать что-то другое
в моем случае сильной обдираловки быть не должно, т.к. в этом сервисе мой приятель работает приемщиком
да и инжектор у нас в россии мыть советуют каждые 15т.км. или год пробега, вот на сайте официального диллера ниссана в самаре:

Промывка инжекторов
1. Со снятием инжекторов с автомобиля (Ультразвуковая). Применяется в случае сильного загрязнения. Осуществляется на стенде, позволяющем видеть распыл каждого инжектора, определить его производительность. Испытания форсунок проводятся при значениях реальных условий эксплуатации. Весь цикл проведения данной операции, включая снятие и установку форсунок, регулировочные работы составляет от 4-х до 6-ти часов. Процент восстановления изначально негодных форсунок составляет от 70% до 80%. Учитывая стоимость новой форсунки (от 50$ до 180$), данная операция позволяет сэкономить на каждой форсунке от 40$ до 100$. Ультразвуковая промывка форсунок является радикальным способом решения проблемы и применяется, когда все другие средства исчерпаны или их применение нецелесообразно. В качестве профилактической меры рекомендуется ежегодно производить промывку всей инжекторной системы без снятия форсунок, используя специальное оборудование и запатентованные высокоэффективные моющие средства.

Стоимость услуги от 2500 руб.

2. Без снятия инжекторов с автомобиля. Рекомендуется каждые 15 тыс. километров пробега, или год эксплуатации. Услуга осуществляется с помощью специализированного стенда и материалов Carbon Clean ,позволяющего производить промывку без снятия инжекторов с автомобиля, что существенно сокращает время простоя в ремонте, а также позволяет произвести очистку клапанов.

Стоимость услуги от 820 руб.
вот ссылка:
http://www.nissansamara.ru/?raz=13&gb=03

_________________
AVENIR 2003 QR20DE 4WD А/Т белый перламутр
RNW11-000409 - БЫЛ. Безвременно продан...

Наверное все полезно
Однако у меня ДАЖЕ девятка инжектор пробежала 190000 и ни чего
Все таки инжектор это не курительная трубка
Обычно когда что-то быстро ломается это дело в не грязи
И еще много случаев знаю когда после промывки или мойки двигат люди огребали себе проблемы
Я не против мойки инжектора просто советую подходить к этому иначе чем к чистке зубов
Всем привет удачи на дороге

_________________
GF-PW11 NSN PW11-503478
SR20DE
Hyper CVT-M6 02 AT CD SLV PS PW 1.99L AVENIR W SALUT X NAVI 2002г.СТАРАЯСЬ ПРИДЕЛАТЬ ВЕНЕ КРЫЛЬЯ - НАДО ПОСТАРАТЬСЯ НЕ ОТОРВАТЬ ЕМУ НОГИ,,[size=150]настоящие дайверы даже если тонут,всегда надувают щеки[/size]

кстати, заводится на холодную конечно с первого раза, но все же не так как раньше, как то чуть вялее. а ведь мороза меньше 10 градусов еще не было

_________________
AVENIR 2003 QR20DE 4WD А/Т белый перламутр
RNW11-000409 - БЫЛ. Безвременно продан...

Не могу с уверенностью сказать но мне кажется что все таки переливает бензина или недосасывает воздуха ищи причину возможно MAF барахлит

_________________
GF-PW11 NSN PW11-503478
SR20DE
Hyper CVT-M6 02 AT CD SLV PS PW 1.99L AVENIR W SALUT X NAVI 2002г.СТАРАЯСЬ ПРИДЕЛАТЬ ВЕНЕ КРЫЛЬЯ - НАДО ПОСТАРАТЬСЯ НЕ ОТОРВАТЬ ЕМУ НОГИ,,[size=150]настоящие дайверы даже если тонут,всегда надувают щеки[/size]