Вдруг без каких-либо внешних воздействий стала мигать лампочка OD off. Включаешь зажигание - может начать мигать. А может и не начать (т,е. как обычно при включении зажигания зажигается на пару секунд и гаснет).
Во время мигания можно завести двигатель, а можно не заводить. Ничего в мигании от этого не меняется, а двиг заводится замечательно.
Лампочка помигает раз 10-15 и гаснет. И больше не мигает пока двиг не заглушишь. Может мигать на теплый и на холодный двиг. А может вообще не мигать. Никакой закономерности выявить не могу, сцуко!
Во время движения авто не мигает, т.е. происходит сие только в момент включения зажигания. Если зажигание выключить, то мигать сразу перестает. Если опять тут же зажигание включить, то может снова начать мигать, а может и не начать. Опять никакой закономерности.
Мигает ровно, импульсы и интервалы равнозначные. То есть, это не коды самодиагностики.
В работе всего авто и (АКПП в частности) никаких изменений нет. Ни тряски, ни звуков, ни толчков, ни запахов, ни перегревов - Авенирчег ездит замечательно на всем диапазоне скоростей и при всех режимах.
Жижа АТФ на нормальном уровне.
Думал, может залипает кнопка OD off - дергал ее. нет. Все нормально. работает как новенькая.
Уважаемые господа! Кто что знает по этому поводу??

_________________
Nissan Avenir 2003 SalutX, W11, 2WD, 4AT, QG18-DE

А сам то O\D работает? То есть, отключается ли "4-я скорость" АКПП?

_________________
Avenir-Salut X, 1999, PW11, SR20DE, уже АКПП. --- был
Subaru-Forester, 2003, SG-5, EJ-20, МКПП --- был
Chevrolet Tahoe, 2006, 5,3 л --- с 12.2011 г

Прекрасно работает!

_________________
Nissan Avenir 2003 SalutX, W11, 2WD, 4AT, QG18-DE

точное количество раз посчитай

Автомат периодически отыскивает электрическую ошибку. Поэтому мигает лампочка (количество миганий должно быть 16 штук). Чтобы выяснить код ошибки нужно на сканер или войти в режим самодиагностики автомата. Как войти в режим самодиагности на автомате нинаю, токма про варик знаю. Считать ошибку можно токма когда срабатывает сигнализация.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

процедура самодиагностики АКПП
http://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=3

Большое спасибо за дельные ответы.
Результаты: сегодня овердрайв мигал за весь день только однажды и как раз в тот момент за рулем была жена. Я ее подготовил и объяснил, чтобы она посчитала кол-во импульсов. Она говорит "мигнуло раз 12 или 16". Ну, в общем, блондинко, что с нее возьмешь? Хоть и любимая
Только что провел самодиагностику АКПП как мне тут дали ссылочку с сайта цефироводов.
Результат: 1 длинный и 11 коротких импульсов. Я так понимаю, это означает отсутствие ошибок.
Для верности операцию провел 3 раза. Одно и тоже.

Таким образом, от сердца чуть отлегло, но вопрос остается актуален: почему мигает ОД? Может у кого еще идеи есть кроме как "обратись в сервис"?
В сервис я тоже обращусь, просто сейчас на него катастрофически нет времени - бизнес аднака

_________________
Nissan Avenir 2003 SalutX, W11, 2WD, 4AT, QG18-DE

А банальным отключением аккумулятора на ночь не лечится? Можно еще "фишки" на АКПП поснимать, вдруг сбросится.

_________________
Avenir-Salut X, 1999, PW11, SR20DE, уже АКПП. --- был
Subaru-Forester, 2003, SG-5, EJ-20, МКПП --- был
Chevrolet Tahoe, 2006, 5,3 л --- с 12.2011 г

Я же ужо писал, что самодиагностикой можно считать код ошибки, только при срабатывание сигнализации (16 импульсов), после только на сканере или на бортовом компе.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

При включении зажигания происходит запуск программы самодиагностики акпп и если что-то не так она начинает мигать...

Я это понял, понял
Просто пока жду когда опять замигает. Вот, сегодня целый день я сам на авенирчике ездил - и ни разу не мигало.
Как будут какие-то езультаты - отпишу сюда, может кому еще пригодится.

_________________
Nissan Avenir 2003 SalutX, W11, 2WD, 4AT, QG18-DE

проверь клеммы акб, я тут тож панику навел на себя и Slaiя поднял и пацанов на з/п нагнул уже. После кузовных работ ремонтники - черти не затянули - клемму, (было подозрение) что и подтвердилось - затянул все в норме. тьфу тьфу тьфу!!!!!

_________________
жги землю, а не резину!!!!! AVENIR ХV-ltd 01г - был, МаркII Qualis 01г. Tourer Edishion - был Санг Йонг MUSSO FX7 05г- Альбинос!!!!!

Тема получила продолжение.
После того обсуждения овердрайв почему-то перестал мигать. А сегодня опять начал. Мигнул ровно 16 раз. Я тут же сделал самодиагностику. Высветился код ошибки 10. Это "Короткое замыкание или разрыв цепи электроклапана давления в магистрали".

И вот я думаю, что дальше делать? Ехать в сервис? так там и здоровую машину приговорят к многочисленным "заменам". Разводилово сплошное. Хотелось бы сперва понять, что это за проблема, чем грозит?
Повторюсь, машина ездит ПРЕКРАСНО! Автомат работает безупречно, ни рывков, ни посторонних шумов, уровень жижы в норме, сама жижа прозрачная, без запаха гари и черных комочков.
В общем, хотелось бы услышать мнение уважаемого сообщества: насколько проблема может быть серьезной и что делать дальше?

_________________
Nissan Avenir 2003 SalutX, W11, 2WD, 4AT, QG18-DE

Как совет могу дать наколку. На форуме Дром ру есть парнишка Юрик+, очень много кому помог дельным советом по автоматам. Найдешь его в ниссановском подфоруме:
http://forums.drom.ru/showthread.php?t=40833

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало