Сбылась мечта идиота-поменял задние рычаги!!!Как их меняли-это отдельная песня, но мат стоял не детский. Долго думал что лучше-или искать сайленблоки отдельно и запресовывать их на старые рычаги, или разориться и менять все таки рычаги. Перечитал все что можно по этой теме и решил, что лучше разориться один раз и (хотелось бы) на долго, чем делать их хрен знает из чего и не понятно что получиться.Мысль эта оказалась верной. Старые рычаги снимались очень грустно, Винтик и Шпунтик из сервиса много и долго расказывали мне не нормативной лексикой про покемонские авто, но хрен с ними-это их работа. Подстава была в следующем-не снимались датчики АВС, пришлось их выпиливать болгаркой, а новые датчики стоят порядка 5000 рублей каждый. Возможно у кого-то все снимется без проблем, но у меня вышло вот так. Итого: работа 4300, рычаги 2шт. 15000, подшибники 2шт. 3600(оригинал). Сумма получилась грустная, но машина побежала по интереснее. PNW11-003023 SR20 4WD 98г.

Полностью подддерживаю,скоро и мне предстоит,тока с переди начну по весне навеное.Сейчас с торм.дисков начал

_________________
NISSAN AVENIR SALUT SI,07.2003,QR20-DE,RNW11-000449,A/T, 4WезDе,ЧЕРНЫЙ с ОБВЕСОМ- продан
Passat B6 Variant 2.0 TDI, 03.2008, Comfort, CBAB, DSG-6, Webasto, RNS-510, би-ксенон, люк

бред полный !!! два рычага за 15000!!! подши ОРИГИНАЛ по 1800руб. плохо ты видать "ВСЁ ПРОЧИТАЛ"
http://www.nissan-avenir.ru/modules.php ... pic&t=2553
это мой отчёт, получилось просто сказочно великолепно и недорого!!!

_________________
Avenir Saut BLASTAR 2001,SR20DE,CVTM6,4WD

недорого касаемо сайлентблоков

_________________
Avenir Saut BLASTAR 2001,SR20DE,CVTM6,4WD

а если речь о больших сайлентах на продольных рычагах, то надо просто полиуретаном залить

_________________
Avenir Saut BLASTAR 2001,SR20DE,CVTM6,4WD

Почему бред? Заказывал весной два рычага у дилера Exist в Рязани. Ждал месяц. Пришел один рычаг. Другой ждал еще два месяца, заказывали через других поставщиков, в ответ тишина.Заказ снимают и все.Нашли контору, которая привезет хоть завтра самолетом из Японии, но цена 12500. Пи@ дец!!! По интернету нашел фирму Такома из Владика, которая прислала мне второй рычаг. За два рычага отдал 15000. Жаба душила, а что делать.Подшибник тоже с Exist оригинал 1800 за штуку. Китай ясно что дешевле, только на хрена? Рычаги стал менять, потому что большие сайленблоки были полное говно. И снимались эти рычаги тоже говенно. В Кемерове наверняка запчасти дешевле, ну а в Рязани имею то, что имею. К тому же не все такие пи@дадельные ребята. Читая сообщения с форума завидую белой завистью тем, кто сам что-то далает. А тут что случись-приходится в сервис. И не факт, что сделают хорошо. PNW11-003023 SR20 4WD 98г.

3 месяца!!! 15000руб!!! за две толстые жидкие резинки в двух железках...

_________________
Avenir Saut BLASTAR 2001,SR20DE,CVTM6,4WD

Именно так! За 20 кг железа и 6 резиночек я отстегнул 15000, полиуретаном у нас нигде не заливают, растачивать из Гольфа тоже никто не будет. Найти людей которые что-то из чего-то переделают очень проблематично. Остается слюнявить бабосы. Без вариантов. Хотел вот что спросить: поменял я рычаги, второй день езжу и слышу в районе задней подвески металические звуки пожие на удары. Как будто какая-то железка бьет о кузов или что-то хреново закрутили и когда подвеска отрабатывает неровности иногда слышны эти звуки. Еще когда резко разгоняюсь или торможу. Что это может быть? А то приеду в сервис, они там руками разведут и все.

Разобрался со стуком. К заднему рычагу конусным как снаряд болтом крепится стойка амортизатора. Болт этот затянули как положено, но между рычагом и стойкой амортизатора осталась щель где-то 5мм. Возможно посадочное место в рычаге было расфрезерованно чуть больше и болт не прижимал стойку как надо. Отсюда этот дребезжащий звук. Поставили металлическую шайбу, все затянули и теперь все Good. Но теперь новый геморой-застучала передняя шаровая, в магазине сказали что она идет вместе с передним рычагом

ты все правильно собрал?! я когда собирал вместе стойку, пружину и чашку, развернул стойку на 180град, а там ухо имеет такуюже как и болт конусность. и также остался зазор, пришлось снова снимать стягивать пружину и разворачивать стойку. проверь!!!