Всем большой такой привет. Зима не за горами вот и решил подсуетиться. Надо кумулятор менять, а что выбрать честно сказать не знаю. Продаваны чувствую тут не помогут. Хочу хороший и недорогой. Два таких вот взаимоисключающих желания. Посоветуте. Буду благодарен.

_________________
"Credo experto"

Вчера купил Varta Asia Dynamic (тонкие клеммы 45 Ампер), за 1995 рупий.... в Москве....

_________________
Nissan-Avenir, 2001, SR-20DE, CVT M-6, белый-перламутр- Продан<br>Nissan-Stagea, 2001, VQ25DD Neo.

Ну я себе в эксперт поставил 60 амперный Solite. Всю зиму ездил проблем небыло! И ничего переделывать ненада, он встал туда как миленький.

Насчет Solit мысль интересная. У меня стоит такой же фирмы, но на 35АЧ. В мороз хватает на 1 попытку крутануть стартер. Или музыку послушать минут 30. А твой реально на 60 АЧ?

Ага у меня стоит SOLITE 75D23 и всю зиму откатал безпроблем и щас езжу. Так что все ок!

Почитал про "корейцев" и засомневался. Не очень они себя на морозе показывают. А у нас как раз условия эксплуатации специфические.
Хвалят Варту и Медалиста.

Уже третий год тюменский на 60 А/ч исправно трудится, ни разу не подводил.

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

То-же самое, только 55-ка. Проблем нет. Переходники с узких на большие клеммы ставишь и все.

_________________
Avenir-Salut X, 1999, PW11, SR20DE, уже АКПП. --- был
Subaru-Forester, 2003, SG-5, EJ-20, МКПП --- был
Chevrolet Tahoe, 2006, 5,3 л --- с 12.2011 г

А как насчет полярности? Проводов хватит?

Я бы взял Bosch. 2 года гарантия, полностью необслуживаемый. Нет гемора по доливке, проверки плотности и т.д. У них есть серия Asia Silver , типа для японских машин. Полярность прямая и обратная. Я отцу такой взял на Town Ace: 70A 2900руб.

_________________
Nissan Avenir SalutX PNW11 SR20DE CVTM6 2001 Pearl

Юзаю Mutlu MEGA Calcium 45 Ah ужо 2 года в декабре будет. Проблем с заводом зимой (железный гараж) пока не было. Клеммы узкие и полярность на выбор. За это время подливал водичку 1 раз и все.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

У меня не хватает....

_________________
Nissan-Avenir, 2001, SR-20DE, CVT M-6, белый-перламутр- Продан<br>Nissan-Stagea, 2001, VQ25DD Neo.

Есть левые и правые. У меня + хватило, а - пришлось маленько переделать.

_________________
Avenir-Salut X, 1999, PW11, SR20DE, уже АКПП. --- был
Subaru-Forester, 2003, SG-5, EJ-20, МКПП --- был
Chevrolet Tahoe, 2006, 5,3 л --- с 12.2011 г

Medalist (Ю.Корея) 60 а/ч плохо показал себя зимой на 1,5 литровом движке
SuperNova (Япония) 40 а/ч - держит заряд отлично, как ни странно на 2,0 литровом

_________________
Blastar 2.0 - вспышка звезды.

У меня еще родной аккумулятор, с Япии, 75 А-ч. На зиму новый брать, наверное, не буду, потому что в гараже стоит еще почти новый( меньше года - от шестёрки остался) ISTA 60 (в принципе неплохой, необслуживаемый). Кину его в багажник( место-то позволяет, и вес необременительный ) и в случае если японский подведёт, прикурю от украинского . А вообще моя машинка зимы здесь нормальной ещё не видела! Посмотрим.... Сорри немножко не в тему получилось..

_________________
синий EXPERT,VW-11, LX-G,2001г.,QG18DE, COLD2 -был до 06.03.2013 года