Привет обладателям Авениров!

Планирую преобрести данный девайс, в связи с чем возникли вопросы по комплектации.
1. Двигатель 1,8 или 2 л ?
2. Если 2 л, то автомат или вариатор?
3. Передний или полный привод?

Еще есть турбированная версия - 230 л.с., что можете сказать о ней. Насколько она капризнее в эксплуатации, дороже в ремонте и за сколько рвет до сотни?

Кстати не могу найти данных о динамике, какова скорость разгона до 100 у разных комплектаций?

Буду рад, если кто нибудь прояснит эти вопросы.

ИМХО 2л автомат 4вд

_________________
SALUT V-limited 2vd AT QG18DE 2000г 211тыщ 99 тыщ моих...

Откуда Вы уважаемый, это я к тому, что если вы с большого города, то у нас там есть резиденты Которые, я думую не откажутся пообщаться в живую и по возможности у вас будет шанс сравнить воочию.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Бери посвежей и движку 2-ку. Привод на все колеса на любителя. Советую варик, хотя многое зависит от пробега, если с аука и малопробежная, то варик форева. Турбовый Веня встречается не часто, да и состояние его часто не очень, так как берут его япы не овощить. Хотя вариант отличный. Мой тебе совет, бери Бластера не пожелеешь.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

мне мой авто очень нравится, автомат вещь хорошая, хотя на варике не ездил, сравнить не могу.
двигатель лучше 2 л.
насчет привода, полный - расход ощутимее больше, да и настоящим проходимцем он не станет, но все же приятно зимой тока на асфальте, когда со светофора первый уходишь

_________________
AVENIR 2003 QR20DE 4WD А/Т белый перламутр
RNW11-000409 - БЫЛ. Безвременно продан...

Движок 2, вариатор
В турбированом мне понравилось, как в сиденья вжимает
Если желаешь уезжать первым с перекрестка - тут реакция нужна, мне для этого и 1.8 хватает
1.8 ощутимо хуже разгоняется в горку, по сравнению с прямой, как на 2х литровом - не знаю, о должно быть лучше.

_________________
Volvo XC70, бронза
Nissan Avenir, X, 06/2003, UA-W11, QG18-DE, цвет: Гиви, ты видел когда-нибудь закат, так вот она такого же цвета, только серо-фиолетового с перламутром. - Продан
Поиск по аукционам: http://huntit.ru

На новых QR нет режима power, поэтому они не так рвут с места как старые QG. Зато скорость после разгона намного лучше двушки держат.
Варик больше подходит для плавного стиля - тапка в пол его доканает рано или поздно.
4 везде во Владе необходимость, как в других городах не знаю

И еще один момент. Если хочешь много наворотов типа нави и т.п., то проще найти именно 1.8 2вд (на рынке конфетки просто стоят)

_________________
NISSAN AVENIR, 2004, Si, QR20, 4WD, AT.F4, KX2 был когда-то
сейчас CALDINA ST215 3S и DELICA PN8W 4M40

А я бы БЛАСТАР только смотрел....

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Спасибо за ответы!
Я из Казани, у нас Авениров не много.

У Бластер клиренс 18 см, не многовато ли для легкового, как он держит дорогу?

Как я понял 2 л для этого корабля лучше, чем 1.8, но какой у них расход, примерно?

А вариатор значит для пенсионеров, на нем резво вообще ездить нельзя что ли?

На нем можно очень резво ездить:) По динамике он автомат порвет. Но надо смотреть какой у машины пробег, если больше 150 ткм, то следует быть осторожным

_________________
NISSAN AVENIR, 2004, Si, QR20, 4WD, AT.F4, KX2 был когда-то
сейчас CALDINA ST215 3S и DELICA PN8W 4M40

Действительно варик быстрее автомата, так как в нем меньше потерь и есть возможность работать в максимальном мощностном режиме. При этом токма Варик может работать в ручном режиме (типа Стептроник ) Но ресурс сего аппарата пока меньше автомата, поэтому пробег очень важен. После 150 тыщ желательно менять ремешок.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Это верно только если касательно Авенира.
Я видел машины с обычной АКПП и возможностью ручного переключения.

Автор топика говорил про Авениры, поэтому я не уточнил этот момент

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

там разве не цепь стоит?

_________________
NISSAN AVENIR, 2004, Si, QR20, 4WD, AT.F4, KX2 был когда-то
сейчас CALDINA ST215 3S и DELICA PN8W 4M40

ремень вариатора имелся в виду