А кто знает под какой ключ шлицы на рулевой тяге со стороны рейки. Это та часть которая под пыльником-гармошкой.

_________________
Toyota Carina 1994 г. 4s-fe<br>УАЗ-469 <br>

Понятно... Все "рукастые" автолюбители мелкий ремонт делают в автосервисе.

_________________
Toyota Carina 1994 г. 4s-fe<br>УАЗ-469 <br>

извени не разбирал. но предположение на 17-19, должно быть, знаю что на ступице гайка на 36

_________________
жги землю, а не резину!!!!! AVENIR ХV-ltd 01г - был, МаркII Qualis 01г. Tourer Edishion - был Санг Йонг MUSSO FX7 05г- Альбинос!!!!!

Боишься что колесо снимешь а такого ключа не окажется?

_________________
Любой машины хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо.
N-Avenir 99г. SR20-DET. PNW11. Есть.
T-Caldina 04Г. 3S-GTE. ST246. Есть.

Ну дык это- живые пока тяги, вот и не знаем, какой ключ надо! Наконечники и шаровые менял, но всех размеров сейчас не помню, какие ключи использовал. А на тяге всяко не меньше 19 должен быть.
Так что не надо всех строго судить, да и не сезон сейчас ещё для самостоятельных ремонтных работ.

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

Чё-то мы кажется про разные вещи говорим. Там ключ хитрой формы нужен, на 27 или 30. Но никак 17-19.
Делать нечего, полезу сам, вручную проверять.

_________________
Toyota Carina 1994 г. 4s-fe<br>УАЗ-469 <br>

Да вроде как обычный рожковый ключ нужен, может и больше, я разобранные рейки видел в основном у Королл и Приусов, там поменьше тяги.

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

Вчера залез и обалдел! Ключ на 36!!! На головке тяги не две грани как у тоет, а 4.
2 Vovanello: Обычным рожковым ключиком откручивать тягу, тот ещё секс... При помощи приспособы которую мне изготовили, машину нужно поддомкратить только для того, чтоб снять колесо. Остальные операции делаются со стороны колесной арки.

_________________
Toyota Carina 1994 г. 4s-fe<br>УАЗ-469 <br>

Да уж! А приспособа и правда полезная получается, учитывая размер, больше чем на некоторых ступичных гайках. И что, сильно изношенная тяга оказалась? Я когда проверял свои. заметил, что "аки пенис" не стоит, конечно в фиксированном положении, но и до болтания и стучания ещё далеко, хотя пробег почти 170.

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

угадал шельма!

_________________
жги землю, а не резину!!!!! AVENIR ХV-ltd 01г - был, МаркII Qualis 01г. Tourer Edishion - был Санг Йонг MUSSO FX7 05г- Альбинос!!!!!

Привет!

А расскажи, ты полез в тягу из-за глухих постукиваний на малой скорости и на бездорожье?
у меня "бумкает" что-то в рулевой- если резко поворачивать руль вправо-влево на незаведенной машине
Опиши свой диагноз и что сделал, и как помогло?

_________________
ВОРОНЕЖ AVENIR SALUT X PNW11 SR20DE AT 4WD серый

[quote="bavenir"]у меня "бумкает" что-то в рулевой- если резко поворачивать руль вправо-влево на незаведенной машине/quote]

Именно такие симптомы. Разбились рулевые наконечники 100%, а насчет тяг сегодня проверю и скажу. Скорее всего опрессую железки. Менять или делать наконечники разборными не вижу смысла, потому как буду продавать.

_________________
Toyota Carina 1994 г. 4s-fe<br>УАЗ-469 <br>