1. Вопрос по климат-контролю. Когда включаешь режим АВТО, воздух направляется в ноги. При любой выставленной температуре. Попробовал в режиме АВТО покрутить регулятор температуры, на некоторых отметках направление потока меняется либо "ноги-лицо", либо "лицо", либо "ноги". Но в основном поток направлен в ноги. Так и должен работпть климат в режиме Авто???

2. Вопрос по сигнальным лампам на приборной панели. Когда включаю габариты, ближний свет, никаких лампочек на приборной панели, сигнализирующих об этом, не загорается. Только когда включаю дальний свет, загорается сигнальная лампочка. Так и должно быть???

_________________
Обходя разложенные грабли - ты теряешь драгоценный ОПЫТ!!!
Nissan Avenir Salut X, 06.2001, QG18, W11, 1.8, 125 л.с., пробег 54 500

Всё работает правильно.
Лампочек нет.

И энто не только на Вене, но почти на всех иномарках. Климат дует в ноги, так как, так лучше и быстрее всего прогреть салон. Дует в ноги, а к верху горячий воздух поднимается сам. Япские инженеры решили не засорять приборную панель второстепенными лампочками, так как включив габариты включается подсветка, а фары и так видать, что включены, проблемы токма в светлое время суток.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Для того чтобы днем понятно было что свет горит меняется интенсивность освещения приборной панели- тускнее значит включены габараты или ближний свет

_________________
жги землю, а не резину!!!!! AVENIR ХV-ltd 01г - был, МаркII Qualis 01г. Tourer Edishion - был Санг Йонг MUSSO FX7 05г- Альбинос!!!!!

Ах они, японцы. Не привычно, млин, без кучи лампочек

_________________
Обходя разложенные грабли - ты теряешь драгоценный ОПЫТ!!!
Nissan Avenir Salut X, 06.2001, QG18, W11, 1.8, 125 л.с., пробег 54 500

Лампочек лишних просто нет, а всё, что нужно есть.
Если в авто-режиме летом кондёр включаешь, то дует сразу в лицо, потом снижает скорость и переключается в "лицо-ноги"

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

Спасибо!

_________________
Обходя разложенные грабли - ты теряешь драгоценный ОПЫТ!!!
Nissan Avenir Salut X, 06.2001, QG18, W11, 1.8, 125 л.с., пробег 54 500

В авто-режиме теплый воздух дует в ноги, холодный в лицо.

_________________
AVENIR PW11 2001г. SR20DE CVT

Все просто - в нормальных климатах стои несколько датчиков температуры вроде три: соотвественно внизу, где то в средине панели и вверху Ну зимой где холоднее туда дует, а летом где теплее (кондиционер). Авенир не разбирал не могу точно утверждать но на Сефиро именно так!

И типа, холоднее всего в ногах?

_________________
Обходя разложенные грабли - ты теряешь драгоценный ОПЫТ!!!
Nissan Avenir Salut X, 06.2001, QG18, W11, 1.8, 125 л.с., пробег 54 500

Конечно в ногах - тёпый воздух наверх поднимается.
У меня климата нет, но я включаю печку на ноги, только когда нужно салон прогреть, а во время поздок переключаю на обдув стекла. Терпеть не могу, когда мне в лицо воздух дует (жабры пересыхают ), а если на ноги поставить, то они в зимней обуви быстро потеть начинают, и когда выходишь из машины тут же замерзают.

_________________
NISSAN AVENIR, 2004, Si, QR20, 4WD, AT.F4, KX2 был когда-то
сейчас CALDINA ST215 3S и DELICA PN8W 4M40