Столкнулся с проблемой при установки сигналки с автозапуском, для контроля запуска двигателя по тахометру нужно подключатся к тахометру, но непосредственно с тахометра сигнал выходит очень слабый, который сигналка(tomahawk9010) не воспринимает. Мой знакомый автоэлектрик говорит, что достаточный по силе сигнал с тахометра можно снять с диагностического разъёма ОBD2(за крышечкой справа рядом с ручкой открывания капота), но он не знает какой провод, а чтоб вычислить его самому нужен осцилограф, которого нет. Суть вопроса -- сталкивался ли кто с такой проблемой, и есть ли у кого нить схемка с распиновкой данного диагностического разъёма.

_________________
Salut Si, 09.2002, QR20DE(NEO), TA-RW11,CVT

Мне контроль запуска двигателя сделали по давлению масла. Заводится стабильно. (Сигналка такая-же).

_________________
PNW11, Salut X, SR20DE, АКПП, 4WD, 99г.

В сильные морозы, когда масло становится гуще, при контроле по давлению масла, отключение стартра может срабатывать раньше времени, когда двигатель ещё не завёлся. Мне кажется самый точный и правильный контроль по тахометру.

_________________
Salut Si, 09.2002, QR20DE(NEO), TA-RW11,CVT

у меня подключено с диагностического разъема если на работе завтра память не отшибут то посмотрю и скажу на какой пин

_________________
SALUT V-limited 2vd AT QG18DE 2000г 211тыщ 99 тыщ моих...

MiKe, у вас комлектация Si, подскажите, есть ли у вас задний стабилизатор ? (по каталогу числится )

разъем на 16 пинов(8 в ряду) у меня подключено на 4 пин слева в нижнем ряду провод фиолетовый с желтой полоской (третий пин в нижнем ряду без контакта т.е. пустой в верхнем ряду тоже есть пустые пины )

_________________
SALUT V-limited 2vd AT QG18DE 2000г 211тыщ 99 тыщ моих...

Огромное авенирское спасибо. А по стабилизатору, посмотрю, завтра отпишусь.

_________________
Salut Si, 09.2002, QR20DE(NEO), TA-RW11,CVT

to Kiman сегодня заглядывал под машину заднего стабилизатора не обнаружыл(может просто я забыл как он выглядет )

А по поводу сигналки -- на диагностическом разъёме фиолетового с полсой провода не обнаружил, проверили на нём все пины наудачу, но нужного сигнала не нашли. В итоге: подключили провод для контроля по тахометру от сигналки к разъёму подсоединённому к катушке первого цилиндра, к ней подходит всего 3 провода: два -- это питание(плюс и минус), а третий, он потоньше и коричневый, подаёт сигнал на контроллер, вот к этому проводу и зацепились. всё стало OK.

_________________
Salut Si, 09.2002, QR20DE(NEO), TA-RW11,CVT