Или нет

Я поставлю когда за 25 упадет. Только ты Муравью не говори, а то он кричит, что кто ставит картонки тот колхозник. Видите ли япы это придусмотрели, и вы бросьте эти совдеповские замашки.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

"Совок" - это есть более точное определение.
Сначало подумайте зачем нужна картонка. Если уверены, что АВЕНИР при -20 будет иметь температуру ДВС 40 градусов, как наши машины - тогда и ставьте.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

менять термостат нужно, а не картонки ставить...

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

ставлю если ниже 20. потом остается до весны ускоряет прогрев на ходу и снижает расход по трассе ибо даже если термостат в норме двиг все равно серьезно обдувается встречным потоком

_________________
SALUT V-limited 2vd AT QG18DE 2000г 211тыщ 99 тыщ моих...

Как зачем Способствует прогреванию салона. У нас седня -25. На ходу медленнее салон прогревается. А салон у нас с вами не маленький!

Термостат в порядке, че его менять?

Твои слова противоречат друг другу.
Если салон плохо греется, то термостат плохой, если с картонкой он лучше прогревается.
Пойми, что темостат пускает антифриз в радиатор при температуре более 85 градусов. А для обогрева салона этого достаточно. Если термостат закрыт то ДВС охлаждается естесственным обдувом. Вот если этот обдув сильно охлаждает ДВС, то картонка нужна. Но тут уже не просто картонка, а закопоривание щелей мототсека.
У меня в -25 салон нормально грелся и ДВС был в рабочей температуре.
Смотри по датчику температуры. Если прогретый ДВС и стрелка показывает меньше половины шкалы (и то если по трассе, в городе картонка 100% излишество), то картонка нужна. Но это если термостат 100% рабочий.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

И войлок бросаю 10мм на двигатель (еще от Москвича остался 1982г/в) и изоспан 4мм поставил перед радиатором 19 ноября. У нас зима жесткая, а экспирименты пусть ставят желающие позвенеть замерзшими яйцами, прыгая у авто. Снять эти "совковые" приблуды очень бысто и просто (если разжарит), место в багажнике занимают мало, а эффект, что бы вы не говорили, есть и из моего 11 летнего опыта - положительный.
Да, кстати, я еще и паяльную лампу возил с собой (в этом году не буду).

_________________
Avenir Salut X Navi edition. 11,2001. SR20DE. FF. PW11.
Н366КС 54RUS

Так тож Новосибирск... А у нас в Москве -25 и уже все стонут, что невозможно как холодно и эти приблуды уже в -5 готовы поставить

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Ставлю - машина на стоянке (на работе) гораздо дольше остывает.

_________________
PNW11, Salut X, SR20DE, АКПП, 4WD, 99г.

ездил и в -30 - нормально.
А про термостат - по опыту... у меня жаба поселилась, так я термостат вытащил, и в кипяточке проверял - всё работало, а без картонки - никак, а потом плюнул, и заменил - картонку выкинул. Просто ненужно стало.
двигло охлаждается за счёт охлаждения теплоносителя - тосола (антифриза). Если двиг не прогрелся, то доступ тосола к радиатору закрыт, гоняет только через печку. Набегающим потоком воздуха можно принебречь. Всё вышесказанное относится к эксплуатации до -35град. ниже не пробовал, наверно я-бы при -40..45 уже картонкой-бы не ограничелся, я-б ещё и поддон утеплённый воткнул-бы.

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

После 2 часов стоянки на улице при -25-27 на улице машина прогревается до тёплого воздуха из печки за 5 минут максимум, картонка врят ли будет помогать прогреву при таких условиях.
А вообще у знакомого Санька 1,5л за 5 минут в любой мороз полностью прогревается, Цефирики "знакомые" примерно так же греются, как Веня, порядка 10 минут надо при -25-30 на улице.

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

на холостом - не грею, максимум 2-3минуты, а на ходу он за 2км прогревается неспешного движения.

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

А как тогда в норильске, и в Восточной сибири (у нас седня -25)
Поздравлям с "Флудератором"

_________________
жги землю, а не резину!!!!! AVENIR ХV-ltd 01г - был, МаркII Qualis 01г. Tourer Edishion - был Санг Йонг MUSSO FX7 05г- Альбинос!!!!!