Так во время зимних прогревов смесь более обогощённая, чем летом, да и подлиннее они будут. Хотя 22 литров не было у нас даже в -35, может, ещё с чем трабла приключилась? Хотя хз, многие именно SR-моторы ругают за возрастающий расход зимой

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

Мое предположение такое, что SR20DE стоячий на холостых жрет так же как и едущий.

По моим прикидкам почти так и есть

_________________
W10 SR18DE FF 1997г. - был
Hyundai Matrix 1.8 GLS 2005г. - теперь

я как-то в сильный мороз ставил турбо-таймер на 3 минуты, чотбы салон не так остывал, когда катался весь день "по-докторски", вот тогда расход реально литров 17 получился. А если минуту ставить, как обычно, то не так жрёт.

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

Господи, это где же такие идиоты на сервисе работают...мозги привыкли . Опупеть можно.
_________________
Peat, какими бы идиотами они не выглядели, а результат на лицо. Снял клеммы на ночь, на следующий день поехал в Челябинск (400 км туда-обратно) со скоростью 120 км/ч, расход получился 8,3 литра на сотню, потому, как на шипах. Черех неделю гонял в Пермь (750 км туда-обратно) та же хрень. По городу с пробками получилось 13,8 литров на сотню. А ты говоришь... Нужно все учитывать, даже бред идиотов.
Всем удачи.

_________________
Ниссан-Авенир. 2 литра, вариатор, 1999г.в. Темно-синий, красавец.БЫЛ.<br>с 11.07.07 Бассара, 2,5л литра, 165 кобыл, 2001 г.в. Серебро.Я тащусь!!!

uxmal писал(а):
Мое предположение такое, что SR20DE стоячий на холостых жрет так же как и едущий.


Как-то на трассе ночевал в заведенной машине, за бортом -18 градусов. Мысленно был готов сжечь литров 8-10 за 8 часов работы. Когда проснулся и увидел показания датчика расхода бензы, чуть не опупел. От силы литра 2 сожрало, без дураков.
Всем удачи.

_________________
Ниссан-Авенир. 2 литра, вариатор, 1999г.в. Темно-синий, красавец.БЫЛ.<br>с 11.07.07 Бассара, 2,5л литра, 165 кобыл, 2001 г.в. Серебро.Я тащусь!!!

Это глюк указателя уровня топлива. Надо было тебе выключить зажигание на 3 минуты и потом опять включить - результат расхода увидел бы.
Я раньше тоже удивлялся, а потом увидел закономерность, когда проехал около 400 км: всю дорогу смотрел на указатель уровня топлива. Был заправлен под горловину. Сначало стрелочка ме-е-е-едленно так ползла вниз, потом на 2/3 стала ОЧЕНЬ медленно снижаться, а потом как бы ступенькой быстро опустилась. Но а в среднем значении скорость опускания стрелки была равна.
Потом проводил эксперименты: казалось, что мелденно уходит бензин - специально глушил и потом заводил - указатель уже другой уровень показывал.
ЗЫ. Расход ХХ у ДВС 2,0 около 1,1 литра в час.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

По-моему, для Авениров это нормально, когда уровень топлива обновляется после очередного включения зажигания. Можно целый день ездить и не заметить изменений, а следующим утром - на тебе, пора заправляться.

Братцы кто нибудь знаком каким образом устанавливаются часы на мониторе. Подскажите. Salut x 2002 года, SR20. Заранее благодарен.
А с расходом у меня тоже прабл., не менее 15 по городу. И ещё на тип
троне более 140 не разгоняется.

То Алексей.
Разметка спидометра не означает реальную максимальную скорость.

_________________
Avenir-Salut X, 1999, PW11, SR20DE, уже АКПП. --- был
Subaru-Forester, 2003, SG-5, EJ-20, МКПП --- был
Chevrolet Tahoe, 2006, 5,3 л --- с 12.2011 г