да оно понятно, что и несколько см играют существенную роль. Думал, что у них разница по длине, еще больше.
Наша машина 4м65см. Нива - 3м75см Английский Ягуар Седан - 5м 20см. Чем длиннее, тем устойчивее на дороге авто.

вот видео. Дает представление об этом. Обвинили водителя Нивы в ДТП. http://www.youtube.com/watch?v=E5eyZ9IlTPo

_________________
NISSAN EXPERT 4WD QG18 1.8л VNW11 2000г

Wladi я когда купил веню, через месяц выпал первый снег и я ещё на летней резине был, поехал вечером на парковку перед гипермаркетом... Ехал с одними мыслями, т.к. покатушки по лесу, холмам, траве песку, грязи, меня более чем устроили после 2vd, а на площадке, я и афигел, вообще не мог нормально ни вписаться в поворот ни по радиусу активно пройти... Я то ожидал как на рельсах будет, а авто то и делало что меня за траекторию постоянно выкидывало... Я расстроился тогда, думал бред какой то а не управляемость...
Потом поменял резину на нормальную зимнию, и понял немного особенности поведения авто.
Теперь если с резиной ( это важно) всё в порядке, то пофиг какие повороты, дождь, лёд, коллеи и прочая байда которая не позволяет большинству нормально ездить... А мне так очень помогает с приличной скоростью всё это пролетать.

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

И то верно. Самые бурные эмоции у меня на дороге постоянно - какого все плетутся...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

удалено_____

_________________
NISSAN EXPERT 4WD QG18 1.8л VNW11 2000г

Голова говоришь:))) я вторую зиму резину с лета не меняю, только новую ставлю по осени. И всё потому что мне хватает её возможностей зимой:))) Всесезонка в наших условиюях, да ч головой, вполне устраивает, только говорят, что я безбашенно еду... А я ведь думаю, у-уух как думаю:))))

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

удалено______

_________________
NISSAN EXPERT 4WD QG18 1.8л VNW11 2000г

удалено____

_________________
NISSAN EXPERT 4WD QG18 1.8л VNW11 2000г

менял колодки задние, попробовал покрутить вывешенное колесо. С трудом, но крутится. Не сходится, что то, что гидромуфта стоит. По идее, передняя и задняя ось должны быть заблокируемые. Вроде как плунжеры, пока нет центробежных сил, должны механически блокировать ведомую и ведущую часть муфты.
Но все равно, видно передаваемого крутящего момента, хватает автомобилю, чтобы считать его все же полноприводным.

_________________
NISSAN EXPERT 4WD QG18 1.8л VNW11 2000г

Опять пустые слова, не разобравшись.
Ничего там не должно блокироваться. Учи матчасть.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

vtral там стоят , если память не изменяет - 9плунжеров. Которые и соеденяют транасмиссию. Если верить, что на форумах пишут. а так, хотел бы почитать про работу, этого механизма, в более серьезных источниках. Но пока не найду, где.
Меня, устраивает машина. Проверил ее на ходкость по гололеду, по снегу. На 5 балллов устраивает.
Правда тяжелые дороги, этой машинке противопоказаны. Не давно, хотел проехать по глине (3ть колеса) разжиженой. Застрял .Задний привод, в этом случае - не выручил, такое ощущение, что его как бы нет. Передок вышел на сухое, буксует, а задние колеса - стоят.
У друга Мицубиси 4ВД. - такая же хрень. Он с места не мог стронуться на мокром снегу. Буксует одно из передних колес и все. Склоняюсь к мысли, что стоит все же вискомуфта какая то.

_________________
NISSAN EXPERT 4WD QG18 1.8л VNW11 2000г

хотел шабером, задний барабан подточить (каемку). При заведенном движке, вывешенное колесо не крутится.

_________________
NISSAN EXPERT 4WD QG18 1.8л VNW11 2000г

Ничего они не соединяют. Они передают крутящий момент. Но это не означает жесткой связи, т.е. блокировки.

Но этот тип муфты выходит из строя очень неприятным образом - заклинивает намертво, т.е. и создает эту самую блокировку, создавая реальную опасность вылета с трассы.
Убить муфту можно только неправильной эксплуатацией.
Привет любителям использовать авто не по назначению...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

vtral получается, что плунжера проскальзывают по ведомой поверхности (на поворотах, буксовании). Что значит, использоваться авто не по назначению? Техника, должна служить на 100% хозяину. Я когда девятку покупал, мне ее старый хозяин так и сказал - забудь про езду в лес по грибы и др. на этой машине. Это говорит тебе не Нива и даже не М412. А на практике - 09я, в моем случае, не уступала М412 по проходимости, а Ниву, по скорости и расходу топлива переплевывала. Я на ней столько грузов в прицепе перевозил - не сосчитать.
А этот ниссан, переплюнет все вместе взятые машины,говорю про свою ситуацию. Я бы взял новую Ниву (не шевроле) ,но только в том случае, если бы она стоила в половину тех денег, которые за нее просят в салонах магазинах.09ю(14), если бы ее ценовой порог, ограничивался 100-120 тыс руб.
Буду ездить на Ниссане. Сегодня с утречка сгонял на огород, полил там все. Машина работает безукоризненно.

_________________
NISSAN EXPERT 4WD QG18 1.8л VNW11 2000г

собрался в Новосибирск ехать. У нас участок, есть бездорожья - 15км от парома, очень уж безобразный. Знакомый приехал - на ланк крузере, пообрывал обвесы. Вот и думаю, что делать. Подожду не сколько дней, может подправят дорогу дорожники..

_________________
NISSAN EXPERT 4WD QG18 1.8л VNW11 2000г

Подольше подожди, волна паводка от нас к Новосибу подошла, мало не покажется, воды было больше, чем в рекордный 1969 год...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея