Хренасе не козлит! Я тож езжу на задних стойках от Экса... На кочках пломбы из зубов вываливаются)))

_________________
AVENIR-2005 RNW-11 QR-20DE 4WD AT

При кисельных силовых сайлентах, с любыми стойками, даже с новыми голубыми, будет козлить.
При любых претензиях к стойкам, менять прежде всего нужно силовые сайленты. И только если проблема не ушла, тогда можно на стойки грешить.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

У меня такая ситуация. Поменял стойки поставил каябу 9114z пружины обк. Стойки прокачивал ставил вертикально и тянул за шток от упора до упора 10 раз(циклов). Теперь жопу качаюу руками стойки вообще не работают ощущение как будто я ее собрал без стоек. Что за херня бля отдал по 3600 за каждую. Мож китай ? Что думаете?

_________________
W11 QG18DE 2003 г.в.
Люби машину и она будет дарить тебе удовольствие.

Как они себя ведут при езде? Данные амортизаторы относятся к саморегулируемым http://kyb.tomsk.ru/new-sr-special.html. У меня стоят такие же только без буквы Z. Жопу шатаешь, тоже вроде мягко, а при езде все отлично. Когда стояли такие же убитые, жопа летала по дороге.

_________________
Nissan Avenir Salut-X - 09.2001г. - SR20DE, MCVT, pw11-502413

Предыдущее сообщение прочитать не судьба?
Силовые сайленты прежде всего влияют на тот диапазон работы, который ты можешь надавить руками и даже всем телом на задок. Стойки в этом диапазоне не шевелятся практически, весь ход кормы обусловлен только деформацией силового сайлента и шин.

И потом, прокачка стоек делается по другому.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Значит нужно проверить при качании стойка шевелится или нет тогда это сайленты мягкие стали . Да прокачал не так читал на каяба там два способа. Каким эти то качать? С переворачиваниам или нет.

_________________
W11 QG18DE 2003 г.в.
Люби машину и она будет дарить тебе удовольствие.

Двухтрубные с переворачиванием все.
Силовые сайленты очень быстро дохнут, размягчаются просто, даже оригинальные.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Вышел друг качает я смотрю ходят именно стойки сам шток в стойку уходит а сайленты даже толкам не шатаются. Блин она одной рукой даже без особых усилий качается. Уверен на нормальных стойках даже не прокачанных такой херни не было бы. Может это изза того что стойка вытянута почти полностью?

_________________
W11 QG18DE 2003 г.в.
Люби машину и она будет дарить тебе удовольствие.

Сказочник.
Ты какие сайленты смотрел? В передаче нагрузки участвуют только силовые (большие) сайленты. Они очень даже "ходят". Даже мои новые полнотелые резиновые, и то ходят вполне очевидно. А те, что с дырками - тут даже думать не о чем, в пределах размера дырок вообще без усилий.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Ну стойки вообще без усилий на торможение работают что вверх что вниз. Сайленты другое дело. тут именно претензия на их мягкость(стоек)

_________________
W11 QG18DE 2003 г.в.
Люби машину и она будет дарить тебе удовольствие.

Стойки должны работать, безусловно. Если не работают вообще, это уже другая история.
Но чтобы прям новые и не работали... Лучше уж вернуть тогда продавцу. Да и проверить ведь можно было при покупке.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Руками они тяжело ходили когда я их не правильно прокачивал (без переворота). Разве такое может быть из за неправильной прокачки? Потому как сомневаюсь что это не оригинал KYB.

_________________
W11 QG18DE 2003 г.в.
Люби машину и она будет дарить тебе удовольствие.

Руками их толком не проверишь. Там одно только уплотнение приличное сопротивление создает. Если вставить в ухо штырь, наступить на него ногами, к штоку прикрутить удобную перекладину для двух рук и со всей дури тянуть-толкать, тогда можно кой чего ощутить, но можно и спину сорвать, такое высокое сопротивление должно быть. И чем быстрее пытаешься двигать, тем сильнее сопротивление. Человеческих сил не должно хватать по любому, для сколь нибудь бодрого движения штока.
От прокачки зависит сильно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Кароче эти сойки наверно говно подделаное.

_________________
W11 QG18DE 2003 г.в.
Люби машину и она будет дарить тебе удовольствие.

Предположения тут не катят. Сними и проверь как положено, после правильной прокачки. Один хрен, ездить так нельзя. Непрокачаные стойки при езде убивают клапана мигом, из новых хороших получаются новые мертвые.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея