Вообще Sumico ATF (альфа) - универсальная жижа . Как правило льется только в автоматы .

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Ну вот такой сервисный центр Shell'a в Хабаровске
И стоит ли поменять всю жижу в вариаторе или можно так оставить?

_________________
Nissan Avenir CVT SR20DE PW11 2001 год 2WD KV2

Лучше поменять - они накосячили .

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Нафига тебе надежная работа вариатора? Пусть ломается, оставляй эту. Сервисникам ведь нужно на хлеб с маслом зарабатывать... Соответственно и самому думать не надо, что лить. Пусть сервисники сами выбирают, что ИМ выгодней с твоим автомобилем сделать, чтобы ты быстрее к ним опять вернулся и денежки принес. Ты же внук Рокфеллера, у тебя много лишних дензнаков, которые решительно некуда больше девать.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Читал как то про декстрон в варике, чел 150 км проехал и убил конуса и ремень рассыпался...

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Вчера полностью заменили масло в коробке на оригинал.
Делали снятие поддона, на магнитах совсем чуть чуть графитовой каши(вроде так называют).
Фильтр был немного забит.
В общем коробка прошла на ATF (Альфа) почти 33тыс. км.
В данный момент полет нормальный.

_________________
Nissan Avenir CVT SR20DE PW11 2001 год 2WD KV2

Привет.
qr20, CVT, 2WD
На вариаторе езду очень быстро, постоянно до красной зоны кручу.
Проблем нет, вся механика в идеальном состоянии. Но вчера был один случай:
ехал так же очень динамично разгоняясь (переключение типтроником) и передо мной перестраивается авто. Передача была 5 включена. Нажал тормоз, очень резко. И словил ощущение, как-будто сработала АБС, но это было 100% не ABS. В течение 1 секунды я почувствовал как-будто машина тормозит на перепендикулярных полосах льда и асфальта-частое изменение эффекта торможения. Еще это было похоже на то, как-будто при жесткой связи с колесами ремень с конусами тупо не успел остановиться и колеса прокрутили его по инерции относительно шкивов. Короче, похоже на торможение рывками, как-юудто работает ABS. Последствий никаких не было, кроме того, что на табло так и остался гореть индикатор 5-ой передачи (хотя при остановке он должен переходить на 1-ую). Последствий никаких, но испугался прилично. Ни у кого такого не было?

_________________
Avenir RW11, '04, QR20DE, CVT, 2WD

Всем привет!!! Начну с того что купил Венчика в мае прошлого года пробег был 203000 после того как на улице потеплело случилось такое как щас знаю коробка ушла в аварийный режим т.е не переключалась либо на первой передачи максимум 40 км и обороты за 5000 либо кое как трогался и разгон соответственно давай искать причину нашел радиатор который охлаждает коробку трогаю холодный добрался до гаража смотрю он вообще не подцеплен подцепил добавил NS1 поехал все гуд и все лето откатал без проблем! Тут в начале января попал в аварию протаранил меня трамвай удар пришел в переднюю левую стойку после месячного больничного выезжаю я и тут повторяется такая штука пробег 225000коробка переходит в аварийный режим и лампа CVT моргает 16 раз но после выключения зажигания лампа не загорается но коробка работает нормально и так все продолжается по утрам сначала на первой передаче потом выключаю зажигание лампа опять моргает 16 раз и полет нормальный но лампа при включении зажигании не загорается а если постоит минутки 2 все как положено загорается и гаснет в течении 5 сек. Самодиагностику сделать не могу т.к лампа CVT загорается через раз. Масло не менял! Может кто нибудь сможет мне помочь заранее огромное спасибо! К стати делал диагностику через сканер ошибок нет в чем дело не могу понять грешу может где нибудь провода позеленели но до гаража доехать не могу,пошевелить посмотреть!!!Форумчане выручайте!!!

_________________
Ниссан Авенир PW11 500448 2000г. двигатель SR20DE CVT- теперь АВТОМАТ

да чуть не забыл при диагностике показало - температура коробки -42 градуса и скорость 170 км/ч при том что стоял на месте!!!

_________________
Ниссан Авенир PW11 500448 2000г. двигатель SR20DE CVT- теперь АВТОМАТ

kosinus+1, тебе в любом случае нужно считать ошибки, а дальше уже будет видно в чем проблема. Так тебе никто не подскажет.
Если, судя по последнему сообщению, ты все же сделал самодиагностику, то проблема в датчиках; но что-то много несоответствий-и датчик температуры брешит, и датчик оборотов CVT...
По поводу лампы CVT. Если выключить зажигание и включить- то лампа CVT не будет гореть-так и есть и это не является ошибкой.
По поводу проводки могу добавить: если не было аварий и никто в проводку не лазил, то вероятность окисления или перелома проводки минимальна. У меня была похожая проблема, тоже думали дело в проводке, облазили ВСЮ проводку от мозгов до гидроблока-нигде нет каких-либо уязвимых мест. У меня дело было в датчике

_________________
Avenir RW11, '04, QR20DE, CVT, 2WD

диагностику я делал сканером саогодиагностику я так и не смог запустить!!!

_________________
Ниссан Авенир PW11 500448 2000г. двигатель SR20DE CVT- теперь АВТОМАТ

вот такой вопрос лампа CVT должна загораться при каждом повороте ключа???? просто я раньше не замичал этого но на данный момент она загорается в новь после того как счикает релюшка под торпедой а так хоть заповарачивайся ключем!!!

_________________
Ниссан Авенир PW11 500448 2000г. двигатель SR20DE CVT- теперь АВТОМАТ

добавлю ссылку http://fido.omsk.ru/foto16.htm было не?

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

Поиском не нашел- кто-нибудь промывал внешний фильтр CVT?
Стоит ли промывать? Ацетончиком мож пролить его? Кто что думает?
Каково его устройство? На подобие масляного фильтра? Может, приколхозить что-нибудь другое? Новый стоит 4 тысячи. Не особо дорого, но для фильтра жестко (

_________________
Avenir RW11, '04, QR20DE, CVT, 2WD

я промывал смесью бензинмасло, продувал сжатым воздухом. по итогу была стружка в промывающей смеси.

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2