До меня тут дошла информация, что алюминевые диски, если их исползовать круглогодично, продержатся максимум 2 сезона, я взял себе диски 2 месяца назад, было бы жалко выкинуть их через 2 года, красивые они и дорогие. Портятся они зимой, советуют зимой ездить на родных. так ли это? И вообще какие соображения по этому поводу, просвитите несведающего...............

Вот фото дисков, первая машине справа

http://www.nissan-avenir.ru/modules.php ... =154&pos=0

_________________
Ниссан Авенир limited, 12.2000г.в. w11-500272, номер А262МА 177,QG18<br />АВЕНИР, СУКА, МАШИНА!!!!!

Блин, вот я чайник, не в том разделе тему завел, уже ничего нельзя сделать?

_________________
Ниссан Авенир limited, 12.2000г.в. w11-500272, номер А262МА 177,QG18<br />АВЕНИР, СУКА, МАШИНА!!!!!

если не покоцаешь - катайся на здоровье. Я вот царапую их постоянно, посему внешний вид меня интересует не в первую очередь.
Соль разедает аллюминий и он начинает активно окисляться. Правильный диск на заводе покрывают защитным лаком или краской. Пока этот слой цел - диску ничего не грозит.
А на ЗИМУ я ЛИЧНО предпочитаю неширокую резину. Она кашу получше давит.

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

У добрых людей, по два комплекта дисков и шин. Как тебе уже объяснили, если диск цел (непокарябанный), то голову греть не зачем, катайся. У людей пол машины аллюминиевые (Ауди 8; 2, Мазда RX-8 и т.д.) и ничего, клепками не серут по дороге. Если у тебя один комплект дисков и ты каждый сезон переобуваешся, при этом нарушаешь защитный слой, то тебе надо задуматься:- ТАК ЛИ ХОРОШ ВАШ МЫЖИК В КЕПКЕ.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Подтверждаю, что литые диски покрыты защитным слоем ничего не происходит им от соли. Это старое мнение, что разъедает, когда ещё диски ничем не покрывали. Сейчас таких нет. А при повреждении и обычный диск будет ОЧЕНЬ быстро ржаветь. Так что юзай литые - они легче и меньше нагрузка на подвеску и расход.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

У меня как раз наоборот, литье родное - не вижу причин для беспокойства, но! Переобуваться в одни диски не хотелось, во-первых. а во-вторых. резина зимой, правда должна быть уже. Поэтому я и уточнял. какие у камрадов стоят штамповки. Сейчас все есть, даже колпаки купил на 15. В субботу засвечусь

_________________
Blastar 2.0 - вспышка звезды.

У меня один комплект дисков, которые стоят сейчас, т.к. диски на которых машина пришла, были убиты в хлам, я соответственно взял в кредит эти диски с шинами, вот сейчас и мучаюсь,незнаю что делать, т.к. напугали меня знатно, сказав что они у меня 2 года отходят, наверна буду ездить на этих дисках, тока резину надо будет брать зимнюю, ШИПОВАННУЮ, и придется переобуватся, т.е. нарушать защитный слой диска, а это как я понял не есть хорошо...............

_________________
Ниссан Авенир limited, 12.2000г.в. w11-500272, номер А262МА 177,QG18<br />АВЕНИР, СУКА, МАШИНА!!!!!

В нормальном шиномонтаже ничего не нарушат, ни какой слой.
А вот в гараже могут нашиномонтажировать
Кто сказал про два сезона - тот лопух и не знает сам ничего, а только слышал... Может он ещё скажет, что круче и надёжнее карбюратора ничего нет?

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Когда я купил первую японку Т-Чайзер в 1996 г, на нем стояло литье. С обратной стороны была диаграмма - 12.1985г. Я отьездил еще 5лет и ничего, никакой коррозии и т.п.

_________________
Avenir-Salut X, 1999, PW11, SR20DE, уже АКПП. --- был
Subaru-Forester, 2003, SG-5, EJ-20, МКПП --- был
Chevrolet Tahoe, 2006, 5,3 л --- с 12.2011 г

У меня литьё с летней резиной. В зиму купил обычные штамповки, чтобы не делать по два раза монтаж... сам за полчаса переобулся вчера в гараже и всё. Цена вопроса - 600р (по 150р диск 14"). Колпачки маленькие в серединку найду и нормально. Может, даже искать не буду

_________________
Salut X - PNW-10|SR20DE|attesa|тонировка

Странно! у нас я покупал по 150 на 15"

_________________
жги землю, а не резину!!!!! AVENIR ХV-ltd 01г - был, МаркII Qualis 01г. Tourer Edishion - был Санг Йонг MUSSO FX7 05г- Альбинос!!!!!

Железяка хорошо, а люминий лучше

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

а кованный еще лучше, или марганистый, а про хрупкость на сильном марозе как. Знакомы давненько провда было и на Максиме зимой случайно в колодец попал - и попал на литье - лопнул, а оно было эксклюзив. Дык пришлось в Эмиратах заказывать.
Зы не переубедишь. 2AVENIRCHEG не Мучайся купи штамп и будешь меняться на зиму (по мягче они зимой)

_________________
жги землю, а не резину!!!!! AVENIR ХV-ltd 01г - был, МаркII Qualis 01г. Tourer Edishion - был Санг Йонг MUSSO FX7 05г- Альбинос!!!!!

Позавчера показывали передачу про правовой беспредел на дороге, что никого не привлечешь по суду за открытый люк на дороге или яму в пол окопа. Так вот показывали дядечку который на трассе залетел в этот самый открытый люк, потерял управление (так как диски штамповка стали ромбиком, давление стравилось) и улетел в кувет и стал на уши. Я к чему это, а к тому что против лома нет приема. Если вы по открытым люкам катаетесь, то монопенисуально на чем вы это делаете, или на штамповке или на литье или на ковке, результат один - диски на переплавку. Есть правда эстетический момент в этом слаломе, на литье вы бы смотрелись лучше.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Ну красавчег... хорош сказал... улыбнуло ) я в сомнениях по поводу литья/штамповки на зиму... на литье машина уж сильно классно смотриться по сравнению со штамповкой... эта единственная причина по которой я хочу поставить на зиму литье но может оно того не стоит... х.з. короче... думаю стоит продолжить флейм

_________________
Honda Accord EuroR, 2000г., H22A, FF, MT, CL1, dark blue
был Nissan Avenir Salut X, 2000 г., QG18DE, FF, AT, W11, dark blue