Спрашиваю не в профильной теме, ибо к Авениру не относится.
В общем, у товарища есть Nissan Stagea в последнем кузове и с некоторых пор есть у нее проблема: регулярно текут радиаторы.
Причем, какие только ни ставил: и китайские и оригинальные и даже какой-то специальный медный заказывал - результат един. Максимум полгода и радиатор течет по швам. Прямо заколдованная какая-то машина. В сервисах руками разводят, даже идей нет.
В чем может быть проблема, интересно? Все остальное в норме, температурный режим в т.ч.. Что ему еще посоветовать можно?
А то уже хочет продавать машину, а жаль - авто прикольное.

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

А из за верхней пробки не может быть? Может быть она не дает попасть антифризу в расширитель при нагреве?

_________________
Avenir SalutX 1999 г.в., PW11. SR20DE, Hyper CVT, QT1 - ПРОДАН!
R`Nessa 1997 г.в., PNN30, KA24DE, 4WD - Продана
Toyota HILUX SURF 1997 г.в., VZN185, 5VZFE

Крышка радиатора как вариант .

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

А в расширительном бачке, ну где уровень антифриза смотрим отверстие в атмосферу не заткнуто? А то мож кто заделал дырку, а она там обязательно нужна.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Вот может как раз крышка радиатора и не дает антифризу попадать в расширитель. Ну а потом излишнее давление в системе и рвет радиатор...

_________________
Avenir SalutX 1999 г.в., PW11. SR20DE, Hyper CVT, QT1 - ПРОДАН!
R`Nessa 1997 г.в., PNN30, KA24DE, 4WD - Продана
Toyota HILUX SURF 1997 г.в., VZN185, 5VZFE

Первое что приходит в голову завышенное давление...Крышка>шланчик от горловины>бачек ОЖ>шланчик от бачка ОЖ...
Картерные газы...бошка...диагностика...промывка...как то так:)

_________________
W11 99г.в.,QG18,2WD,4АТ,белый,дорестайл. Продан
PNW11 01г.в.,SR20DE,4WD,CVT,серебристый рестайл.Спойлер, доводчик,ЛЮК На Drive2
PNW11 00г.в.,SR20DET,4WD,AT,белый рестайл.Спойлер, ЛЮК, доводчик На Drive2

100% крышка радиатора. Люди почему халатно относятся к данной запчасти и мало кто ее меняет на протяжении всего срока службы авто. Хотя ее задача как раз таки стравливать лишнее давление в расширительный бачок, на ней оно и указано. Знакомый на ЦРВ так же поменял 3 радиатора, а потом в очередной раз уже патрубок от мотора к радиатору надулся и взорвался, потом до него дошло что дело не в плохих радиаторах))))

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Могут вообще левую крышку поставить, без клапана. Тогда порвет что угодно, либо шланги, либо радиатор, что слабее, то первое и потечет.

У нашемарок жигулевских расширительный бачок проточный, под давлением, сам видел, как его раздувало и рвало...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Спасибо за идеи! Уточнил насчет крышки радиатора: такая идея уже была и несколько крышек он менял - не помогло. А вот расширительный бачок не смотрел, проверит в общем.

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

от избыточного давления рвет.. а давление мерили вообще? Может быть и крышка, и отверстие в бачке, и загиб шланга где-нить, что уменьшает пропускную способность ( пример, вспомните дачный шланг загнутый:) ), может шланг меньшего диаметра стоит вместо оригинального, может какой-то шланг засран, расслоился внутри.
http://www.youtube.com/watch?v=V5b9Ic6NlGM
Надо проверить крышку и проверить шланги от радиатора до помпы.

_________________
GT4-Z

Вот я тоже говорю ему, что от давления, чудес-то не бывает. Я понял, что нифига не мерили, хотя был в куче сервисов. Это вопрос о качестве диагностики в автосервисах...

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>