VTRAL, правильно ли я понял что промывка насоса и регулировка регулятора давления не оправдали себя? промывать или дешевле поменять?
краткое содержание предыдущих серий:
после промывки аппаратом форсунок и дз, вылез чек пропали тормоза, обороты плавают, машина тапком не обучается.
заехал в другой сервис, перевернута вся машина, через 1,5 часа обороты встали, но тайну неисправности мастер предпочел сохранить - сказал только кривые руки. и 1,5 тысячи рублей. собираюсь уезжать чек снова появился.
периодически его сбрасываю, периодически он появляется. 0171 - бедная смесь. и машина иногда глохнет на низких оборотах и при торможении.
Также резкие рывки при разгоне.
есть еще одно - просаживается педаль тормоза при неинтенсивном торможении.

_________________
Avenir QG18 W11 2003г
Гипотеза для того чтобы стать теорией должна объяснять всю совокупность наблюдаемых явлений

Да тут целая куча проблем. По интернету такое не лечат, тут нужно серьезно проверять ВСЁ.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Так и насос и обратку в кружку направляем и так по циклу гоняем, а в бак лить ЛАВР не нужно. Отложения в магистрали ни чему не мешают, просто новый фильтр не так быстро забьется если магистраль чище станет. Так что промывка магистрали не критична, эт я так для порядку большего и общей чистоты.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Поменян насос на сименс. Разгон бодрее стал, кажется. Однако проблема не ушла. После минут 30 движения начинает глохнуть при подтормаживании, плюс иногда при трогании.
Можно предположить, что когда педаль газа отпущена или слегка нажата подача топлива минимальна, и этот минимум в бак сбрасывает неисправный регулятор. Почему только появляется это не сразу, а когда машина основательно прогреется, особенно в пробке?
екзист на авенира регулятор не предлагает, с експертом они одинаковые и вышеуказанный номерок подходит? У меня на нем написано следующее A44-M38 Y003224.
Между пластмассовой трубкой на сеточку и бензонасосом прокладка предусмотрена? Теоретически в насос может засосать грязь через это соединение.
по поводу шумности, закрутив крышку насоса, но не закрутив вернюю крышку слышно основательное журчание насоса, это норм? К сожалению к старому не прислушивался.
и крайний вопрос промывка лавром магистрали и форсунок - для дилетанта. Нужно все разобрать как при замене насоса, только плюс вынуть фильтр и все собрать? Обратка я предполагаю это один шланг идущий сверху на крышку? Если прогнать лавр потом не стоит промыть бензинчиком также в кружке, чтоб лавр в магистрали не остался? без вытаскивания фильтра насос не сильно вытягивается, возиться еще и с фильтром чета бензин холодный в -2. так что до весны уже, но все же.

_________________
Avenir QG18 W11 2003г
Гипотеза для того чтобы стать теорией должна объяснять всю совокупность наблюдаемых явлений

Найди наконец диагноста нормального рядом с собой, пусть посмотрит все системы подробно. Гадать на кофейной гуще в ситуации, когда УЖЕ была ошибка по бедной смеси - очень рискованный выбор. Можно запросто убить мотор. Причин названным тобой симптомам может быть масса. Скорее всего ты даже не все углядел...
Был бы ты рядом, я бы глянул, в первом приближении, но ты далековато обитаешь. Не тяни резину, серьезно тебе говорю.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

найти нормального мастера - это тоже одна из проблем. новосибирци, кто-нибудь подскажет хорошего стошника?

_________________
Avenir QG18 W11 2003г
Гипотеза для того чтобы стать теорией должна объяснять всю совокупность наблюдаемых явлений

Диагност сказал что претензий к топливной системе у него нет, есть претензии к системе газораспределения. то ли синхронизации нет между датчиками и еще идет смещение на пол зуба. Попутно был поменян датчик коленвала, поскольку был куплен. говорит параметры стали получше. сделал сканером " весь комплекс настроек ", как он сказал. в итоге на машине стало можно ездить. остались при трогании рывки или заглохи иногда. иногда рывки в движении.
Ищем кто заменит цепь.
По трассе свыше 80-100 без проблем. Кстати после замены бензонасоса резвость изменилась ощютимо.

_________________
Avenir QG18 W11 2003г
Гипотеза для того чтобы стать теорией должна объяснять всю совокупность наблюдаемых явлений

решил проверить сетку насоса в баке. полез под заднее левое сиденье, как у всех. там не оказалось. думаю дай загляну под правое, чем чёрт не шутит. тоже нету. ну гундёж-то сзади идёт. оказалось в полу багажника напротив заливной горловины.
машина в подписи. может кому полезно будет.

_________________
avenir w10 salut x, 4wd, 1997, sr20de,at, black.

Нашёл значит первое отличие 10-го кузова от 11-го. Будут и ещё!
Чем ревизия закончилась?

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

сетку поменял, почистил всё.
а какие ещё отличия?
у меня центральный замок не работает. ищу схемы по трём книгам. именно по десятому нет отдельной книги?

_________________
avenir w10 salut x, 4wd, 1997, sr20de,at, black.

10й Авенир был наследником Примеры кажется, можно в этом направлении копнуть попытаться...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Всем доброго времени!
Меня тоже коснулась череда событий, связанных с бензонасосом. Но решилась проблема или нет, пока не знаю.
Вобщем расход у моего железного коня стал, грубо говоря, "конским"))) от 15 до 20 литров на сотню. Объехал кучу диагностов, отдал кучу денег(((, результата никакого, точнее мнения диагностов расходятся: один советует поменять ДМРВ и промыть форсунки, другой грешит на насос, другие вобще ничего не нашли. Решил, так сказать, совместить. Замена ДМРВ и промывка помогли, но не на много, ну хотя б расход выше 15 не поднимался. Решил поменять насос, но чет всё время откладывал, откладывал, и вот опа-на - не заводится. Прислушался - звуков насоса не слышно, ну, думаю, и второй диагност прав оказался. И, кстати, с утра бензонасос как-то не так работал, шумно так гудел, раньше его еле слышно было. Поменял на Сименс вазовский. И заметно динамика улучшилась, только расход опять "конский" стал((( вроде бы, пока не замерял.
Сейчас думаю опять снимать, кубатурить, как его получше закрепить, вместо родного насоса, и уплотнительное кольцо заменить, а то старое какбудто расстянулось, и крышка верхняя не плотно притягивается, и иногда попахивает бензом.

_________________
Salut Z SR20DE MCVT 2WD 98г

книжка такая у меня есть. но много отличий. в частности управление стёклами и дверями. а мне как раз это и надо. например если вставить ключ в дверь водителя и закрыть, то цз закроет все двери?

_________________
avenir w10 salut x, 4wd, 1997, sr20de,at, black.

Ну в 11 кузове все.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

А это нормально, что бензонасос начинает жужжать периодически (не знаю как выразиться ) уже на четверти бака? Появилось недавно совсем. Или раньше не слышал просто.

_________________
Nissan Avenir '01 1.8 QG18DE AT 2WD цвет KX2