Живу в пригороде. Дороги здесь ужас, то гребёнка, то колдобины.
И вообще невозможно долго ехать даже по трассе. Машина передаёт каждую трещину на асфальте.
Поменял все стойки на Каяба EcxelG по моему все равно также.

Теперь поменять все САЙЛЕНТблоки. Т.е. отвечающие за тишину.
Именно все, а не только те которые недорого стоят или легко меняются.
Согласен с мнением, что резина дольше пяти лет не служит. Тем более десяти или пятнадцати, как в моём случае.
Подвеска Авенира простая. И для комфорта каждая деталь в ней важна.
Себе недавно поменял задние большие сайленты на продольных тягах. Полегчало ))

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Плюсану изношенные сайленты если люфтят будут греметь на каждой кочке /яме. И спереди и сзади.

_________________
Nissan Avenir `98 SR20 AT 4WD PNW11-001408

Авенир - машина для асфальта. Не для нашего асфальта, а для хорошего асфальта.
Соответственно для пригорода, где дороги вряд ли отличаются идеальной гладкостью, такая машина просто не пригодна. Либо мириться с дискомфортом, либо менять машину.
Из пузотерок для плохого асфальта очень хороши те же самые Логаны, да и новый, российской сборки Ниссан Альмера тоже вполне годится. По службе достаточно много поездил на Логане, на новом. Был очень приятно удивлем его ходом по нашим колдобинам. Если бы сейчас мне пришлось выбирать новую машину, очень хорошо бы присмотрелся к русской Альмере, когда она в кузове универсал появится.
Вообще, для меня машина - это инструмент. Соответственно и выбираю всегда строго под задачи...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Новая Альмера = Логан = Лада Ларгус...суть есть Логан Универсал...Альмера вряд ли будет универсалом...

_________________
NISSAN Avenir, SalutX, 2000, QG18DE, 4AT - продан
NISSAN Almera, Tekna NAVI, 2014, K4M, 4AT

Время покажет. Не вижу причин, почему не сделать универсал, если потребитель этого ждет и готов платить бабки.
И новая Альмера не есть Логан. Это совершенно другого класса автомобиль. Гораздо просторней и комфортней, даже солидней. Длина у него, кстати, как у Авенира... Но у него ходовая Логана, которая показала свои хорошие свойства на наших дорогах. Всякие крутилки вертелки в салоне тоже от Логана. К ним хоть и нужно привыкать, но качество их меня тоже приятно удивило, все включается очень легко и четко, очень приятно тактильно работают разные выключатели. Это шаг вперед без всяких сомнений.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Я тоже уверен что не будет универсала, максимум хетчбек.
У нас народ любит седаны...они ведь круче!

_________________
Nissan Avenir, 05.2002, 2WD, QG-18DE, Salut X.

Ниссан начинает править. Он лучше знает, что продаваться будет. Продаваться будут все типы кузовов. Вопрос только в долях. Ни один производитель не желает упускать ни крупицы доли рынка другим производителям. Даже когда у производителя нет для сектора рынка подходящей модели, он ее находит у другого производителя, договаривается с ним, и продает под своим брендом. Примеров много.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Там не только ходовая, там и двигатели (Ниссан, правда убрал шильдики Рено из под капота), и трансмиссия, и рулевое, и салон, и комфорт от Логана...кроме длины и дизайна кузова...

_________________
NISSAN Avenir, SalutX, 2000, QG18DE, 4AT - продан
NISSAN Almera, Tekna NAVI, 2014, K4M, 4AT

Мдя, от Ниссана там только кузов блюбердовский...
Хотя у блюберда смотреться все намного гармоничней.

_________________
Nissan Avenir, 05.2002, 2WD, QG-18DE, Salut X.

Логаны в режиме такси круглосуточно по несколько лет трудятся и не разваливаются. Так что бочку катить можно только на дизайн. Вот Ниссан этот самый дизайн и улучшил значительно, по сравнению с Логаном. И пусть лучше пипл хавает ЭТО, чем кАлину, приору и подобные угробища.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Вот на счет китайцев я с тобой не соглашусь, у бати китаеец с 2008г, лифан бриз! Да качество материалов не то, но за все это время он поменял лишь ГТЦ, который подошел без колхоза от джетты 2002г. Двиг 1,3 от тойоты 90х годов, надежный как мамонт. По ходовке никаких проблем, при чем ямы и стыки она проглатывает просто шикарно! Я ему даже говорил, вот твою бы подвеску на авенир и тогда цены бы ему не было (авениру)!

_________________
Nissan Avenir Salut SI RNW11 09/2002 QR20 4WD AT , ПРОДАН 16.05.2013.
На драйв2

Toyota Celica T23 GT 05/2002 1zz AT Продана 19.06.2014
На драйв2

Opel astra sports tourer 1.4T АКПП 6ст cosmo
На драйв2

Kia ceed 1.6 AT Premiun

Согласен, что пусть лучше такая Альмера, Лагрус (сам к нему присматриваюсь на замену Венику на будущий год) и тд, чем Гранты и прочие поделки...их форумы читаешь, аж волосы шевелятся...приезжаешь с магазина на ней и понеслась гайки крутить...и удивляет, что это у них считается чуть ли не нормой и никакого удивления не вызывает...

Отец в прошлом году Меган 3 хэтч купил...пробег 15 тыс...проблем ноль...машина очень комфортная, на ходу гораздо тише, мягче и экономичнее чем Авенир мой, по динамике тоже, Меган уезжает легко вперёд...правда он на механике...

_________________
NISSAN Avenir, SalutX, 2000, QG18DE, 4AT - продан
NISSAN Almera, Tekna NAVI, 2014, K4M, 4AT

1. Конкуренция на рынке бюджетных авто . В это сегменте авто слишком много конкурентов (корейцы,китайцы,русские иномарки).
2. Карлос Гон - будь он не ладен ! С его приходом в компанию Ниссан многое пошло не так - качество сменило количество .
3. Унификация . Так проще выжить корпорации Рено-Ниссан .

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

А пружины или стойки может газовые и т.д. может как то смягчить езду. Я смотрел на своей ход передних пружин, отбойник ходит там всего лишь два сантиметра. Я думаю пора менять пружины. А какие не знаю???