Да уж погодка у вас:)))) Я щА торопился очень и шашки пришлось устроить на кольцевой, так ниже 160 нигде не опускал, в основном на максимуме ехал...
Асфальт то сухой мать его! )) снега совсем не хочется, чего то...
А по поводу полного привода, так он разный бывает. Ехал на санюнге, так устал машину ловить... как на копейке с лысой резиной, жопа постоянно норовит морду обогнать, если газу резко дал, считай начался занос, а если рулём чуть помог, то лови пока не поздно... При повороте налево/направо 180гр. выхватить элементарно!
У себя же даже намёка нет на такую гадость... Авто всегда как на рельсах!!! На жопу то, момент совсем не большой идёт... а там 50/50.

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

У меня тже 50/50 и ничего никуда не обгоняет. Я счастлив От езды по бездрожью одно СПЛОШНОЕ удовольствие. И обогнать , съехав на неукатанный бортик, никаких проблем.

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

А может я гоню и там вовсе не 50/50???
Хотя подключение у него жёсткое... вроде 50/50... Кайрон зовут этот трактор...)

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Да потому, что в автомобиле дело, а не приводе. У меня на переднем в любую погоду как на рельсах

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

Вот в этом проблема и кроется. Вот в этом, вернее в отсутствии этой проблемы, и заключается большое преимущество наших муфт. Хоть и не честный дифференциал, но вполне вменяемая муфта, умеющая плавно передавать крутящий момент на заднюю ось.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея