Ну вот это и хочется самому проверить

Что ЭТО?
1) Горит ЧЕКЭНЖЕН - самодиагностика покажет ошибку (что именно неисправно)
2) Дурит МАФ, ЛЯМБДА... Самодиагностика ничего не покажет. Только КОНСУЛЬТ покажет параметры работы (как осцилограф) датчиков.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Канечна 2

Тогда только КОНСУЛЬТ. Там видны параметры работы датчиков (диаграммы напряжения/напряжение/сопртивление...).

_________________
Продолжатель рода флудераторов

2 admin. Если есть интерес, умение держать паяльник (или есть кто это умеет), то можно самостоятельно поработать с диагностическими прогами по Ниссану. Достаточно собрать простенькую схему: http://www.plmsdevelopments.com/images_if/consult_if_rev4.pdf, причем если у тебя ОБД разъем, то тактирующий генератор из схемы можно исключить.
Вот одна из прог. ftp://cefiroauto:cefiroauto@ftp.parfum.nov.net/DDLReader.exe
Здесь все обсуждения по ней: http://www.cefiro.ru/forums/viewtopic.php?t=6093&postdays=0&postorder=asc&start=0

2 Admin
Интересно а что опять с расходом....у нас же "корабли"...плюс зима (короткие расстояния, долгие простои,прогревания...)
Или же он у тебя чересчур "огромный"?

_________________
Nissan Avenir Salut J, 2000г.в.,QG18DE, W11

Ну не огромный
11,5 (3 пассажира 120-140 км/ч - 85 км по трассе + 20 по Москве)

Ну и нормальный.
У меня пустого 8 литров на трассе при 100 км/ч и 14 при 160 км/ч

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Насколько точна информация по распиновке разъема с cefiro.ru применительно для авенира ?
Именно разъем OBD типа.
Есть ли какая success story ?
Btw: Пообащался тут со знакомым который умеет держать паяльник, он мне задал вопрос а не проще ли сразу на USB прикрутить все - я задумался, он клянется что будет выглядеть как COM порт

_________________
Avenir Salut X, PW11, sr20de, март 1999г
Skype: caver15

У меня трапеция 16 конт. совпадает с цефировской распальцовкой, работает без тактового генератора. Если УСБ-сом адаптер может работать на 9600бод, то, я думаю, тоже должно заработать.

_________________
Nissan Avenir Salut X, SR20DE, CVT-M6, 2WD, 99г.

решил поднять старую темку.....
вот вы тут все про разъемы рассказываете....ну замыкал я эти два контакта ( 1 и 8 ), ничего нигде у меня НЕ МОРГАЕТ.....
с лямбдой зондом и "без" него расход ОДИНАКОВЫЙ: 13,5-15 литров
поставил лямбду новую бошевскую, расход стал ЕЩЕ БОЛЬШЕ 17 литров.....вот такая вот математика.....
ничего нигде не моргает и никакие ошибки поглядеть не получается, ехать на сканирование....мне уже эти дебилы "посканировали"......взяли 500 рэ и АБСОЛЮТНО НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ.......
в опщем хелп, разъем трапецевидный.....

14 литров по городу с пробками и с кандеем для полного привода нормально.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

да совсем забыл: Ваня 2001 год, QG18DE, передний привод, автомат

замкнул сегодня контакты, показал сначала 3 потом 4, то есть чек моргнул 3 раза длинно, потом 4 раза покороче, хз как это понять.. Ps прочищал МАФ теперь когда едеш чек загорается примерно на одну секунду в течении 20-30с что это?

если правильно нашел - то это детонационный датчик. Подскажите что за датчик, на что он влияет и как его исправить? А то машина больно много бензина жрет, литров 16 на сотню

_________________
Avenir Salut-X 98г SR20DE PW11 CVTM6

Читай, с самого начало.

http://nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=4236

_________________
Nissan Avenir,98г.в. SR20DET, GT4-Z. APEXi, HKS.... - ПРОДАН (((
Honda Accord Wagon, 99г.в. Люк, навигация. - цука нравится ))))