Добрый день всем! Помогите советом, а то как говорится "че-то я очкую". В общем ситуация такая: ехал долго, километра четыре в пробке, езда такая - автомат положение "D", нога на тормозе, отпускаешь на холостых проехал метра 3-4-5-6, тормоз, отпускаешь тормоз опять метров сколько получится, опять останавливаешься и т.д. И вот в один прекрасный момент автомат просто отключился. Селектор в положении "D", а коробка на нейтралке, газу давал, не помогает, переключил на заднюю включилась, переключил вперед - включилась передняя и поехал.В остальном все как положено, переключает с первой по четвертую, овердрайв работает, кик даун работает (Да еще как!!!). Да переодически появляется маленький глючек: на светофорах когда стою, маленькие толчки по трансмисии - как будто автомат отключается и тут-же включается. Че за фигня, кто знает подскажите.
ПыСы: самодиагностика автомата - ошибок нет, жижа меняна без снятия поддона 30 тысяч назад , самодиагностика мотора - ошибок нет.

_________________

Avenir 99, PNW 11, GT4_s, 4WD, SR20DET. Цвет QT1, зато мне нравиться!!!! И еще АЦЕТОН!!!

Поддон не мятый? Был такой же глюк, посоветовали выстучать и ноу проблем. Заодно и фильтр можно почистить.

_________________
PNW11 98г. GT4-Z

Ну замят слегка, примерно сантим по краю со стороны мотора и почти ровно выходит но ноль на другую сторону. И уровень жижи выше стал, как раз до места, где щуп имеет ромбовидную фигню. Я не думал что это может повлиять, спасибо за ответ. На днях попробую снять и выстучать. Кстати, когда поддон снимаешь масла много проё.......ся? Скока купить надо масла, литр два?

_________________

Avenir 99, PNW 11, GT4_s, 4WD, SR20DET. Цвет QT1, зато мне нравиться!!!! И еще АЦЕТОН!!!

вот буквально такая же хня возникла, только обстоятельства другие - сел в машину, прогрел, проехал 1км и тут нужно было с волоколамки на мкад въехать (подъемчик) заезжаю со скоростью 40-50кмч, спереди машина тормозит - притормаживаю до 10-20кмч, машина спереди поехала - я поддаю газ, а машина как на нетралке, обороты росли, скорость нет... думал на аварийку встать на подъеме, остановился, попробовал тронуться - поехал (передачи не переключал). у меня варик. что может быть?

_________________
Nissan Avenir 2002 г., W11, SR20DE,TV/Navi, MCVT-6

Ручка селектора АКПП не имеет блокировки от случайного переключения легким толчком из D в N и обратно. Скорее всего нейтраль воткнулась и незаметил.
А если точно не могла, то вопрос: когда машина непоехалa вперед, она назад откатывалась (говоришь это было на подъеме) или противооткат сработал?

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Масла почти 4 литра уходит, так что лучше просто слей в чистую тару. А вообще поддон АКПП это такая привередливая тварь, и почему-то мало кто знает про этот косяк с замятым поддоном

_________________
Nissan Avenir SALUT/X SR20-De, PNW11 98г