vull с автозапуском разобрался все нормуль! с ЦЗ все ни как не могу сообразить!!!!!! значит тонкии синий провод режу цепляется к нему положительная команда на закрытие с сиги. а толстый синий режу к нему цыпляюсь отрицательной командой открыть дак как правильно то сделать ведь схема либо положительная либо отрицательная а в этом случае получается что и то и это вместе поправь если не прав!!!!!

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

???

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

Если честно, уже сам ничего не помню, приходится вспоминать по новой, но схема 100% верная.

Как убедится что тонкий синий провод это действительно провод закрывания водительской двери:
- Блок центрального замка должен быть подключен к своему разъему, все подключено как и должно быть.
- закрываем все двери, включая багажник
- садимся цешкой на этот провод(прямо к разъему ЦЗ), не разрезая его, второй конец цешки на массу
- нажимаем кнопку на дистанционном брелке(не на кнопку на водительской двери) - закрывание всех дверей.
- в момент когда все двери начнут закрываться на секунду на этом проводе должно появится напряжение +12В

Тонкий синий провод закрывания водительской двери, разрезаешь, получаеются 2 конца, один идет к разъему блока центрального замка, второй к водительской двери.:
- зеленый-черный от сиги прикручиваешь к синему тонкому проводу идущему к блоку центрального замка(не перепутай!).
- зеленый от сиги прикручиваешь к синему тонкому проводу идущему к водительской двери.

Разрезаешь синий толстый провод работающий на открывание(если перепутаешь провод, ничего страшного, двери вместо открывания будут закрываться, кроме водительской):
- синий-черный провод от сиги подключаешь к синему толстому проводу идущему к центральному замку.
- синий провод от сиги подключаешь к синему толстому проводу идущему к дверям.

- красно-черные провода от сиги соединяешь вместе и садишь через предохранитель на +12В

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Начну свой короткий рассказ с такого случая... приезжаем как то с другом к его знакомому установщику сигналок и видим такую картину, как он в 5ю БМВ ставит оч. дорогую сигу, предварительно срезая с нее все предохранители. На вопрос - зачем?, он ответил - так надо! Мы тогда поржали конечно, мол мужик отвалил кучу денег за установку а он все "лишнее" отрезает.
Вообщем месяца 3-4 как уже мою машину мучил глюк, поворачиваешь ключ на старт, рэлюшки щелкают, стартер молчит (хотя и года не прошло как я его полностью ремонтировал), и вот так раз 5-10 потыркаешь, раз и заведется! Все это время думал на втягивающее, что оно косячит!
Сегодня же вообще приехал на обед, и все... уехал на работу на маршрутке! После работы потыркав машина опять завелась. Прогрел, заглушил и опять молчок на попытки завестись! Случайно заметил что када перестает работать стартер, то и не горят лампочки поворотников во время опроса сиги. Полез разбираться с сигналкой и снимать панель приборов. В итоге косяк и обнаружился в виде оплавленного преда на 30А на главном питающем плюсовом проводе автозапуска. Прав был тогда установщик и видимо научен опытом! Никого ни к чему не призываю, думайте сами как говорится, но у себя я его вырезал нахрен. Сейчас все прекрасно работает.
Даже представить не могу сколько же я сэкономил нервных клеток и матерных слов, еслиб я сначала стартер снял проверил и понял что это не он, а только потом бы понял где косяк. А косяк бы к тому времени уже скурили...
Всем удачи с кетайской техникой! Аминь)))

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Есть еще вариант. Не просто срезать ненадежные китайские предохранители, а заменять их на самовосстанавливающиеся, причем включать надежно, пайкой. Тогда и работать все будет надежно, и машина не сгорит в случае ЧП в проводке или девайсе.
Есть даже линейки таких предохранителей, точно соответствующие автомобильным предохранителям по габаритам и встающие в их гнезда. Но для конкретно названного случая это не подходит, там сами гнезда предохранителей слабые.
Есть у них один серьезный минус. Они довольно дорогие и мало распространенные.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Нужен совет:
Хочу приобрести сигналку с авто-запуском, на какие характеристики обратить внимание?
в частности присматриваюсь к сигналки Sheriff ZX-1070.
может кто знающий посмотрит характеристики? http://www.avtoprofi.ru/Sheriff-ZX-1070.html

_________________
AVENIR [W11], 1998 г.в., PNW11, SR20DE, AT.F4, 4WD, SALUT/Z

Из дешевых сигналок - все одинаковы, брелки только чучуть отличаются!
Из не тупо "закрывашек" могу посоветовать Старлайн А62.

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

а чем отличаются дешевые сигналки от дорогих? кроме цены
характеристиками, доп. функциями или качеством примененных компонентов?
или тупо "брендом"?
На какие характеристики обратить внимание?
Никогда, до разбития стекла , не задумымался о сигналке.

_________________
AVENIR [W11], 1998 г.в., PNW11, SR20DE, AT.F4, 4WD, SALUT/Z

Отличаются много чем, другое дело что тебе от нее надо!
Заводить машину, выть на удары, и открывать-закрывать, подойдет любая, тамагавки, старлайны, инспектор, аллигатор, вообще без разницы. Главное на кетайскую подделку самого же кетая не попасться, а то вообще веселуха будет, глюки и прочие прелести! А хорошая сига имеет диалоговый код, брелок с которого абсолютно все программируется без нажимания чего либо в салоне туеву кучу раз, контроль заводки и работы двигателя по множеству параметров, цифровые датчики температуры и многое другое!
А еще очень важный параметр - дальность приема брелка!!!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

поставил StarLine B9 DIALOG доволен как слон

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

В наше время, в крупных городах уж точно, развелось достаточно мануфактурных сканеров, которые открывают почти все сигналки тихо и надежно. У гипермаркетов разных салоны чистят только так. В этом отношении только диалоговый код сопротивляется. Таких сиг еще мало, потому машины с ними в относительной безопасности пока.

И еще. Кто прыгал вокруг машины, когда батарейка в брелке села, и заменить нечем, например ночью, зимой, в морозяку?... Такое поведение тоже нужно учитывать. Брелок не должен оставить владельца без управления машиной. Должен весь уже погаснуть, но команды снятия с охраны проходить должны по любому...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Открываешь в таком случае с ключа, с сигнализации снимаешь с помощью пин кода. И вообще она внезапно никогда не садится.... разве что пролежал брелок на морозе пару дней, но тогда и согреться есть где будет.
У меня вообще сделано так что сига закрывает машину, но когда снимаешь с охраны, двери не открываются, открываю вторым штатным брелком.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Evgeniy_R Для меня было еще аргументом это дальность приема, и параметры автозапуска - время работы двигателя и температура автозапуска. Но у вас в Москве это не так важно. Так-же смотри есть ли возможность подключить доп датчик именно на отдельных вход, а не параллельно. Очень полезный датчик - объемный, да еще и так чтобы на брелке отображался именно он. Мне понравилась сига KGB FX-7, полный аналог старлайн B-9. Точная копия, делаются на одном заводе, даже брелки взаимозаменяемы. Ставил отцу, работает второй год, без нареканий и глюков. Только стоит в 2 раза дешевле.
Насчет всех настроек с брелка. У меня в сиге встроенный датчик удара микрофонного типа, все настраивается с брелка, все стоит на самом чувствительном, но чтобы сработала предупредительная зона надо так шендорахнуть по колесу, что ногу можно сломать, я не говорю уже про основную. Пробовал я и прикручивать сигу к кузову и сверху еще скобой прикручивал, толку от этого нет, забил... жаль что я не обратил на это внимание при покупке, когда начал ставить обломился насчет объемника, цеплять то его некуда, даже в параллель

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Это свою, когда знаешь где чего и как. Я на служебной встревал...

Это на Сталкере не садится внезапно. А на дешевых (не помню каких), брелок делает вид, что все ОК, бодро чирикает, и тут же сообщает об ошибке... Однажды пришлось ночью искать круглосуточный магазин, чтобы батарейку купить... Купил, поставил, сразу все заработало. Это на служебной машине, повторюсь. Машин много, изучать каждую где у нее чего и как - нафиг нужно.

В кармане не холодно было.

Своя сига ни разу не глючила вроде. Однажды батарейка села до такой степени, что экран полностью потух, но управление с кнопок работало без нареканий. Только дальность, безусловно, снизилась. Но я с большой дистанции только запуск двигателя включаю.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

По отзывам наоборот... на Сталкере и Пандоре батарейка садится очень быстро и очень непредсказуемо, примерно раз в месяц менять приходится! Все из-за постоянной связи сига-брелок.

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...