При заливке до полного бака машина едет не охотно. Появилось месяц - два назад. До этого не влияло абсолютно.
Ближе к пол бака появляется динамика. Машине становиться легче, резвее разгоняется, можно погоняться.
От качества бенза тоже не зависит.

_________________
Я за Красных. А сладкой парочке по фитилю в жо...у!
2001, SR20, CVT, NAVI PW11-502124
Toyota Ractis, 2007, 1NZ, CVT.

Ну ну. Разница в весе 25 кг так драматично влияет на динамику...
Не может такого быть. Оставь минимум топлива в баке и положи дополнительную нагрузку 30-40 кг и попробуй...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

У меня на Санни было как раз наоборот... как оставалось в баке около 15 литров машина начинала тупить и неехать, будто экономя оставшийся бенз!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Влияет не разница в весе, а уровень топлива. Именно уровень. Так как при полном баке нажав резко педаль газа уйти в потоке не получится - тошню в правом ряду. Проехав километров 200 после заправки можно "пулять".
Тут с мозгами что-то.

_________________
Я за Красных. А сладкой парочке по фитилю в жо...у!
2001, SR20, CVT, NAVI PW11-502124
Toyota Ractis, 2007, 1NZ, CVT.

щас буду фантазировать

Забилась компенсирующая трубка (не знаю как называется), по которой в бак поступает воздух, заполняя образовавшийся при расходовании бензина вакуум.
Бензин сжимается (и, соответственно, расширяется) плохо, воздух - хорошо.
Пока в баке воздуха мало - насос не может закачать бенза столько, сколько ему нужно.

_________________
Expert 1999, VW-11, QG18DE, Т344МР54 - продан

на сколько знаю в иномарках такой нету! и при открытии крышки бензобака, слышится ПШШ-Ш-шшш... тобишь там вакуум небольшой есть!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

А этот ПШШ-Ш-шшш внутрь или наружу? У меня есть шипение, но не факт, что воздух втягивается, запросто пары бензина могут создавать давление внутри бака.

_________________
Avenir, 01.2003, W11-520660, QG18DE, 4AT, 2WD, к139oo|54
"Поразительно просто, как любит человек гадить везде, куда только доберется..."

Когда остается полбака, площадь поверхности бензина больше, больше испаряется, больше давление внутри бака, дополнительное давление в рейке, соответственно форсункам легче дунуть в горшки бензика, вот отсюда и динамика как у самолета

_________________

Avenir 99, PNW 11, GT4_s, 4WD, SR20DET. Цвет QT1, зато мне нравиться!!!! И еще АЦЕТОН!!!

Гениально!!! Я всегда заправляюсь "под пробку"!
Andruxa Что то типа компенсирующей трубки у нас есть. Когда заливаешься через нее воздух выходит.
Evgheny Когда бенза в баке литров 20, то при открытии пробки слышен "п-ш-ш", мне кажется внутрь, но настаивать не буду.
maverick Действительно, когда бенза мало и на улице жарко, машина резвая.

Отсюда вывод: если ранее эффект был не заметен, то мощности насоса хватало для забора топлива, несмотря на отсутствие воздуха в баке. А сейчас насос "устал".

P.S.: А в пробке баке нет компенсирующих отверстий?

_________________
Я за Красных. А сладкой парочке по фитилю в жо...у!
2001, SR20, CVT, NAVI PW11-502124
Toyota Ractis, 2007, 1NZ, CVT.

Все гораздо проще.
У тебя забился вакуумный клапан в крышке бака. Но не совсем забился. За время стоянки таки вакуум уменьшается. Либо через адсорбер паров бензина воздух маленько поступает в бак.
Когда бак под пробку, малейший расход топлива приводит к очень высокому вакууму в баке, от этого давление топлива в рейки падает (насос не справляется). Чем меньше топлива в баке, тем меньшее разрежение создается, меньше влияние на давление в рейке.
Пробку поменяй.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

сначала попробуй поездить с приоткрытой пробкой.... если поможет - меняй...

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

все правильно!
lex Что то типа компенсирующей трубки у нас есть. Когда заливаешься через нее воздух выходит. Это сделано чтоб при заливке бенза из пистолета, не создавалось давление в баке и бенз обратно не выталкивало и он не булькал. НО когда крышка закрыта то и сообщения с окружающей средой нет! А в пробке кстати есть клапан который предохраняет от чрезмерного разряжения, но поддерживает небольшой вакуум!
В конце концов попробуй поездить с неплотно закрученной крышкой!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Ok. отпишусь.

_________________
Я за Красных. А сладкой парочке по фитилю в жо...у!
2001, SR20, CVT, NAVI PW11-502124
Toyota Ractis, 2007, 1NZ, CVT.

А у меня вообще пробка от жигулей стоит, без всякого клапана, я ее просто дрелью просверлил и так езжу уже три года.

_________________
Nissan Avenir SalutX 1999 w11 QG18 2WD 276000 км(одометр отмотан не один раз). Серый металлик.
Продан.

Это-же сколько за три года бензина испарилось?

_________________
Avenir GT4-Z PNW11 1998 SR20DET 4WD