Привет всем принимайте в свои ряды. Зимой преобрёл AVENIR Salut Х 96 г.в. 4WD SR20DE 145 E-PNW10. Каким-то умельцем установлена МКПП, на сколько я понимаю данная модель выпускалась только с АКПП. В процессе эксплуатации появилась проблема " жужащий звук каробки". При выжиме сцепления звук исчезает. Нужен совет, как определить что за коробка установлена? И что за звук может быть?

_________________
[color=#400040][color=#404000]AVENIR Salut Х 96 г.в. 4WD SR20DE 145 E-PNW10 механика[/color][/color]

звук скорее всего от выжимного подшипника, либо вилки выключения сцепления!

_________________
Ремонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей
- комп. диагностика
- замена масла
- покупка сломанных вариаторов
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT)
тел: 8-904-444-10-14
ICQ: 496826173
skype login: thaiboxer14

Если я правильно понимаю, то выжимной издает звук когда педаль сцепления нажата, а у меня наоборот.

_________________
[color=#400040][color=#404000]AVENIR Salut Х 96 г.в. 4WD SR20DE 145 E-PNW10 механика[/color][/color]

вилка или ножки до конца неотходят от выжимного вот и жужит. как вариант конечно. а так по месту нужно смотреть.

_________________
Avenir W10 ,SR18DE (1800 gasoline twincam EGI) 2WD (two-wheel drive )
03.1998 SALUT/X (Salut X) AT (automatic transmission )
Цвет интерьера G , кузова KL0

На выходных снял коробку, выжимной подшипник и влика вроде в порядке, на выжимном есть лювтик, но не ткаой что бы такой звук издавать. При вращении вала в ручную из коробки издаётся шуршащий звук. Есть предположение, что это подшипники первичного вала шумят. Что делать? Есть мысли?

_________________
[color=#400040][color=#404000]AVENIR Salut Х 96 г.в. 4WD SR20DE 145 E-PNW10 механика[/color][/color]

разбирать коробку и смотреть что за подшипник, это либо подшипник вала, либо игольчатый подшипник какой-то из шестерней передач

_________________
Ремонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей
- комп. диагностика
- замена масла
- покупка сломанных вариаторов
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT)
тел: 8-904-444-10-14
ICQ: 496826173
skype login: thaiboxer14

Искать источник шума и лечить
Заодно:
Заменить выжимной.
Проверить диски сцепления.
Если будете снимать корзину сцепления, то при установке обратно, отцентровать диски с помощью первичного вала.

_________________
Avenir, 01.2003, W11-520660, QG18DE, 4AT, 2WD, к139oo|54
"Поразительно просто, как любит человек гадить везде, куда только доберется..."

Вскрытие коробки показало: сильных повреждений не обнаружено, есть небольшой люфт подшипников первичного и вторичного валов, на вилке переключения 1-2 передачи имеется выроботка, как будто задевала за что то. Все шестерни вазуально в норме, игольчатые подшиники звуков не издают. Есть предположение что из за люфта вторичного вала происходило задевание шестерни о вилку переключения 1-2 передачи, отсюда и звук. Но это только предположение так как на шестерне нет ни каких следов. Может у кого есть мысли на этот счет?
После вскрытия коробки возник ряд вопросов:
1. Как поределить тип коробки? Не могу найти на ней опознавательных знаков для заказа нужных подшипников.
2. Какое масло заливать?
3. Как поределить состояние дисков сцепления?
4. Нужно ли менять сальники, если они не бежали?

_________________
[color=#400040][color=#404000]AVENIR Salut Х 96 г.в. 4WD SR20DE 145 E-PNW10 механика[/color][/color]

Если на вторичном валу верхний подшипник конический, то коробка RS5F31A ставилась на CD20 и GA16.
Если шариковый с стопорным кольцом, то коробка RS5F32A ставилась на SR20 и 4ВД. Есть еще RS5F70A ставилась на поздние модели пример и авениров в 11кузове. Если коробка разобрана то лучше поменять сальник на первичном валу и подшипники на первичном валу передний и вторичном валу задний, сальники на дифе. можно поменять не снимая коробку с машины. У меня такой шум появился из-за прослабления посадочного гнезда переднего подшипника первичного вала, лечилось установки жестяной прокладки между подшипником и треугольным держателем.

_________________
Nissan Avenir W11 1999, QG18, АКПП 2WD, черный полный обвес,спойлер,штатный ксенон - ПРОДАН
Nissan Primera WHP11 2000, было SR20DE, Hyper CVT M6 2WD стало SR20+турбо, МКПП LSD Cusco 2WD - ПРОДАН
Subaru Outback BP9 2008, EJ253 АКПП 4WD КУПЛЕН

У меня шариковый со стопорным кольцьм, значит RS5F32A. Маркировку этой коробки я ещё видел RS5F32A/V. Тогда картина проясняется, буду заказывать подшипники, сальники, хочу все подшипники поменять раз уж залез туда. Посоветуйте какое масло залить после ремонта? Да и ещё как определить прослабление посадочного гдезда переднего подшипника первичного вала? У меня при разборке вроде он ровно стоял, без зазоров.

_________________
[color=#400040][color=#404000]AVENIR Salut Х 96 г.в. 4WD SR20DE 145 E-PNW10 механика[/color][/color]

Коробка RS5F32A отличается от RS5F32V вискозной блокой. Если передний подшипник первичного вала садится с небольшим натягом то нормально, у меня просто выскакивал со свистом и внешния обойма подшипника проворачивалась в посадочном гнезде. И при сборке я посадочные гнезда подшипников прогреваю примерно до 70 градусов газовой горелкой Номера сальников и подшипников можно посмотреть на http://www.japancats.ru/

_________________
Nissan Avenir W11 1999, QG18, АКПП 2WD, черный полный обвес,спойлер,штатный ксенон - ПРОДАН
Nissan Primera WHP11 2000, было SR20DE, Hyper CVT M6 2WD стало SR20+турбо, МКПП LSD Cusco 2WD - ПРОДАН
Subaru Outback BP9 2008, EJ253 АКПП 4WD КУПЛЕН

Я когда коробку разбирал, все подшипники в посадочных местах очень плотно сидели, поэтому наверно нет такой проблемы с прослаблением. Но я при сборке ещё внимательно посмотрю. Благодарю за дельные советы, очень пригодильсь. Сегодня оформил заказ на exist.ru вот номера:
1. 19019974B - Сальник
2. 19026183B - Сальник
3. 6305RYR4SH2C3 - Подшипник
4. 32109-M8001 - Шайба коробки передач маслоотражающая (сломал когда подшипник доставал)
5. 32113-M8000 - Сальник вала первичного КПП
6. 32219-50J00 - Подшипник
7. 32223-50J00 - Подшипник вторичного вала
8. 32273-50J00 - Подшипник
9. 38342-8E002 - Сальник правого приводного вала
10. 804 193 - Подшипник выжимной
Есть сомнения в правальности оформления заказа данных запчастей, там вроде понятно все, но сомневаюсь потому что заказывал по каталогу. На мою модель он АКПП выдаёт, я выбирал "все модели" и МКПП, а дальше 4WD.MT +(SR18DE+SR20DE+CD20).MT ＲＳ５Ｆ３２Ａ／Ｖ 08/1995 - ... Хотелось бы быть уверенным на 100% что пришлют именно то что нужно. Может кто нибудь просвятит меня нерадивого?

_________________
[color=#400040][color=#404000]AVENIR Salut Х 96 г.в. 4WD SR20DE 145 E-PNW10 механика[/color][/color]

У тебя коробка RS5F32A от PRIMERA HNP10 SR20DE 4WD, но возможно и стоит и от 11 кузова, они различаются левым креплением к кузову
(на 10 кузове кронштэин с боку на 11 есть как сбоку так и сверху )по номерам у меня получилось :
1. 3311131Х00-сальник дифа правый;
2. 3834231Х02-сальник дифа левый;
3. 32113М8000-сальник первичного вала;
4. 3844006R10-подшипник дифа правый;
5. 3140831Х08-подшипник дифа левый;
6. 32203D0100-подшипник передний первичного вала;
7. 3227350J00-подшипник задний первичного вала;
8. 3221950J00-подшипник передний вторичного вала;
9. 3222350J00- подшипник задний вторичного вала
На AVENIRах в 10 кузове 4WD ставились только автоматы. поэтому в катологе ставь PRIMERA 10кузов далее SR20DE далее 4WD далее МТ.
Роликовые подшипники наверно не стоит менять ( если на них не выроботки или раковин) желаю удачи.

_________________
Nissan Avenir W11 1999, QG18, АКПП 2WD, черный полный обвес,спойлер,штатный ксенон - ПРОДАН
Nissan Primera WHP11 2000, было SR20DE, Hyper CVT M6 2WD стало SR20+турбо, МКПП LSD Cusco 2WD - ПРОДАН
Subaru Outback BP9 2008, EJ253 АКПП 4WD КУПЛЕН

Про подшипники дифа что то я сомневаюсь, менять или нет. Там чего то, как то настраивать нужно после замены.

_________________
[color=#400040][color=#404000]AVENIR Salut Х 96 г.в. 4WD SR20DE 145 E-PNW10 механика[/color][/color]