Я кстати давно мечтаю чтобы камера для обгона висела над автомобилем в метре от него и немного сзади. Тогда всю дорожную ситуацию как на ладони видать, время на оценку ситуации будет меньше.

По поводу автоугонщика - ну да есть немного

Но истинные ценители и физику у машин оценят.

_________________
Дедушка всех веников в 11 кузове
зеленый Nissan Avenir SalutZ PW11-003767 1998г. 2.0 CVT V6
Работаю я тут
Группа вконтакте: http://vkontakte.ru/club8492830

Вести себя нужно так, как будто вы культурный человек.

Красноярск. Ветка о встречах.

Я ценю. Еще бы: можно в лоб на всей скорости и все при этом целы. Капот лишь немного гнется. Лично я толко за такую физику, еще бы в жизнь ее продвинуть...

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

Да хотя бы вид от третьего лица в машине

Короче, каждый тренеруется по своему.

_________________
Дедушка всех веников в 11 кузове
зеленый Nissan Avenir SalutZ PW11-003767 1998г. 2.0 CVT V6
Работаю я тут
Группа вконтакте: http://vkontakte.ru/club8492830

Вести себя нужно так, как будто вы культурный человек.

Красноярск. Ветка о встречах.

Ну так поставь сзади антенну длиной в метр и на нее камеру))) А еще так можно будет заглядывать на встречку маневром чуть влево и чуть вправо)))
Где-то месяц назад видел автомобиль какой-то дорогой по видео.. Короче говоря, у него парктроник был интересный... Вообщем там как бы камера немного сзади.. Но вместо машины... Просто линии периметра машины!!! Т.е. видно все, что снизу под ней, и масштаб машины отсутствует...

_________________
Nissan Avenir 2004 QG18DE FWD W11
Не едьте быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель!

один раз была ситуевина, почти после покупки авто...
заехал за хонда аккортом в переулок и хз мож камнем по башке прилетело ему, но вздумал он задним ходом поехать...
ладно реакция есть вроде =) он от меня в метрах 3 был, я тоже врубаю заднию газ в пол и сигнал зажал... ладно хоть все обошлось уууф.
Потом спросил его какого он фига так сделал, сказал что не видел меня в зеркалах.

_________________

Nissan Avenir 2001г/в GF-PW11 SR20DE 150л/с CVT-M6 г.Улан-Удэ ПРОДАН.
BMW E53 X5 3.0i ПРОДАН
BMW E70 X5 30d

Ага и по стрелялкам компьютерным тоже многие тренеруются и фиг обыграешь их...
А даш калаш в руки и он понятия не имеет как целится и стрелять и какие знания нужны о внутренней и внешней балистике ни боеприпаса не знает которым собирается работать( что 5.45х39 что 7.62х39 что 7.62х53) всё едино. Дистанцию не понимают, про ветер или бегущего вообще молчу.... Что в быстро удаляющююся. что приближающуюся машину стрелять... всё едино мимо 100%

Комютерные это прежде всего ИГРУШКИ!!!!

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Сегодня у меня ситуация была, где реакция мне очень помогла.
Ехал за короной-бочкой, скорость 30-40, у нас снегопад, дороги скользкие, движение медленное, все едут в притык друг к другу, тормозят по ситуации, стараются нежнее.
Я не исключение, ехал за короной с дистанцией около 2-х метров, честно говоря не заметил, что подъезжаем к пешеходному переходу. На обочине стоит бабушка, желание перейти есть, но не переходит, ждет окна. Товарищь на короне видимо тоже бабушку замечает поздно, (я в таких случаях помню о машине сзади, и подтормаживаю медленно, если не успеваю оттормозиться до пешеходного перехода, проезжаю его, а следуюущий за мной, уже успевает оттормозиться и пропускает пешехода) отормаживается от души, почти пол машины на пешеходном переходе, но стоит. Я также давлю педаль тормоза, но чуствую что не успеваю, резко руль вправо, разошелся к краем бампера короны милиметражом, отормазился вровень в передним бампером короны, смотрю на водителя, он на меня, хотелось ругнуться, но удержался. За мной уазик, почти в плотную ко мне, т.е. если бы я въехал в корону, то уазик бы толкнул нас с короной дополнительно.
Бабулька постояла, видит что ее так экстремально пропускают, перебежала пешеход бегом.

В таких дорожных условиях не только реакция нужна, но и зравый смысл.
Со скорости 30-40 км/ч тормозной путь ни как не 2 метра. 2 метра - это даже задних колес впередиидущей машины не видно. Это пипец даже для сухого горячего асфальта.
Для себя выработал привычку держать дистанцию не менее такой, когда вижу место соприкосновения задних колёс впередиидущей машины с дорогой. Это даже летом. Но если летом так могу даже двигаться в городском потоке, то зимой это минимальная дистанция полной остановки позади машины, еду зимой всегда с большей дистанцией. Изредка это очень сильно пригождается, когда впереди оказывается такой вот паникёр, бьющий по тормозам... Удается своевременно остановиться штатным торможением и не спровоцировать прилетание в свою корму тех кто сзади...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Про 2 метра, это я конечно перегнул (после еще раз оценивал какое же расстояние было), там никакой реакции не хватит, если ты конечно не телепат. Расстояние было очень близким, примерно дистанция одной машины, т.е. 4-6 метров, задние колеса бочки я видел.

У меня бывает иногда ощущение что, все, пипец, нифига не успею затормозить, особенно когда на что-нибудь отвлекаешься. Но при этом никогда резко на педаль до пола не жму, оцениваю ситуацию и помню о сзади едущих. Так, срабатывает на уровне рефлекса, нога резко к педали тормоза кИдается.

Отвлекает много чего. Даже простое оглядывание по зеркалам, чего вокруг творится.

_________________
Дедушка всех веников в 11 кузове
зеленый Nissan Avenir SalutZ PW11-003767 1998г. 2.0 CVT V6
Работаю я тут
Группа вконтакте: http://vkontakte.ru/club8492830

Вести себя нужно так, как будто вы культурный человек.

Красноярск. Ветка о встречах.

У меня редко но бывает тоже
Звук по громче и слушать сколько АВС стрекочит, солба 3 с половиной я точно проехал.
Думаю дай ка приторможу а то там замедляюстся вроде впереди.... А оказалось слишком скользко аможет и ехал слишком быстро
Тянул по прямой до последнего потом думаю перед самой машиной налево с сугроб поеду, но не раньше чем уже подъеду, а то закрутит сльно.
Но они к счастью поехали снова, а если бы встали то я в сугроб поехал бы.
Жал на педаль со всей дури, и ждал замедления
http://www.youtube.com/watch?v=xbR6IcusLqc

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Извини, не соглашусь. Имею 2 гладкоствола и 1 нарезное оружие. Нарезное просто валяется, нельзя с ним в НСО охотиться, купил по-дурости по молодости. Ну так вот, стрелял в лёт хорошо, но не всегда так, как хотелось. А тут как-то зимой СТАЛКЕРА прошел пару раз, и на весенней охоте по уткам подивил друзей своей меткостью: навскидку вообще легко попадал и сидя, и лёжа, и на лодке стоя тоже. Сам подивился... Потом вышли еще 2 игрухи сталкера - результат налицо: этой осенью на 20 патронов взял 15 уток!!! Все в лёт!!!! Пару раз промазал из-за высокой скорости чирков. Вот такая тренировка накануне на компе была Щас товарищ берет МР153, 5-ти зарядку, чтоб меня обойти с моим ИЖ-27 1-курковым (любимые мои два ствола ).

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

А вот про "калаш" промолчу... Ни разу не видел, тем более наяву не стрелял.
Но игрухи реакцию точно тренируют.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

lopuhoff Я думаю что еслиб ты на компе просто жал на кнопку когда там лампочка зажигалась, то результат на охоте был бы тот же
Реакция за джостиком и реакция при вскидывании ружья и беря правельное упреждение, 100 пудово не одно и тоже!
Просто у тебя день был хороший, настроение там и всё такое , боеприпас был качественный, с дистанцией везло и т.д....
А вообще хорошо что ты с ружьем на ты!!!

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Да не, чего там говорить.
Возьми авиасимулятор с хорошей физикой. Потренируйся дома, а потом пойди на реальный самолет... ЯК-52 вполне реально можно на любом аэродроме взять с пилотом. Взлет-посадку он вряд ли доверит, но порулить даст скорее всего. Вот тогда и можно будет сравнивать...

А если совсем серьезно, то приближается время, когда новейшими боевыми беспилотниками будут управлять вчерашние мальчишки, отточившие свои рефлексы в игрухах. Это совершенно серьезно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея